Автобус 253К . Расписание Маршрут, Общ. Наземный транспорт Москва. Проспект Маршала Жукова – Октябрьское поле

В Москве с 20 ноября 2021 меняют номера автобусов и добавляют новые маршруты

22 октября 2021 7:00

Пять лет назад в столице появилась сеть маршрутов «Магистраль». Она соединила центр города с другими районами — уже набралось 49 маршрутов. Автобусы ходят по интервальному принципу, а не классическому расписанию. Это напоминает метро, в котором поезда прибывают раз в 1-3 минуты в зависимости от времени дня. Новые автобусы ходят чуть реже — раз в 5-10 минут. Для сравнения — у маршрутов внутри района средний интервал 15 минут.

Большинство маршрутов «Магистрали» получили приставку М при номере. Например, М10. Хотя есть и исключения – 903 или Е30.

Для новых автобусов тянут выделенные полосы, обновляют инфраструктуру на остановках: павильоны с USB-зарядками и интерактивным табло. Принципы «Магистрали» такие: чем больше людей живет вдоль остановок, тем больше автобусов ходит. Остановки в пешей доступности. Транспорт едет прямо, а не петляет по району. Метро ведь курсирует строго в одну сторону, точно также ездят и магистральные маршруты.

Иногда магистральные автобусы сравнивают с метро. Некоторые пассажиры, которым нужно проехать пару станций по одной ветке, теперь не спускаются в подземку, а передвигаются на автобусе, который частично дублирует ветки метрополитена — особенно в центре. На деле же автобусы дополняют метро, подвозят к нему и связывают разные районы.

Если до реформы наземный транспорт перевозил 150 тысяч пассажиров в сутки, то теперь более полумиллиона человек. Сейчас «Магистраль» расширяют на новые территории и присваивают новые номера, уменьшают интервалы и убирают дублирующий транспорт.

В ноябре-2021 произойдет пополнение и пересмотр существующих маршрутов в Центральном и Южном округах. Также переделывают 200 существующих маршрутов внутри районов, но не столь глобально. В 2022 году обновление «Магистрали» доберется и до других направлений. Начнут с Юго-Запада и Запада.

Обновление магистральных автобусных маршрутов в ЦАО и ЮАО с ноября 2021

М2 — он уже существовал (Парк Победы — Рижский вокзал). Но теперь его объединят с М9, и после Рижского вокзала он поедет к м. «Владыкино». Связывает Новый Арбат с проспектом Мира.

М3 — раньше ходил от Лужников до «Семеновской». Теперь поедет из Серебряного бора по проспекту Маршала Жукова, Звенигородскому шоссе и Красной Пресне до Манежной площади, Лубянки, Китай-города, а далее в Басманный район, на «Электрозаводскую», заканчивается на Проспекте Буденного.

М5 — частично дублирует прежний автобус А. Идет от «Достоевской» и на «Трубной» заходит на Бульварное кольцо, по которому следует до «Кропоткинской», а далее к стадиону «Лужники».

М6 — прежний назывался М8, но его продлили. Теперь идет от стадиона «Лужники» параллельно красной ветке метро, доезжает до центра (Манежная площадь, Лубянка, Китай-город), едет к м. «Площадь Ильича», «Авиамоторная» и заканчивает в микрорайоне Лефортова Дангауэровке.

М7 — раньше назывался М27. Через центр связывает Таганскую и Нижегородскую улицы с Новым Арбатом и Кутузовским проспектом.

М9 — теперь стартует не от «Владыкино», а от Рижского вокзала. Поедет по проспекту Мира через Лубянку к м. «Полянка», «Тульская» и МЦК «ЗИЛ».

Е10 — раньше назывался 144, связывает Теплый Стан с ближайшими станциями метро, Ленинским проспектом и центром.

М16 — бывший М4 («Озерная» — «Октябрьская»), меняется только номер.

М19 — скорректированный экс-219. Идет от Якорной улицы на юге столицы, через «Коломенскую», Нахимовский проспект и к МГУ.

Е29 — бывший 908, курсирует между «Каширской» и «Филевским парком».

Е30 — бывший 904. Идет от Китай-города, Лубянки через Пушкинскую площадь до Белорусского вокзала, «Сокола» и «Тушинской», потом в район Митино. Связывает все кольцевые линии метро.

М31 — новый маршрут от м. «Краснопресненская» в «Москва-Сити».

М32 — еще один новый маршрут, ведущий в деловой центр. Но на этот раз от Белорусского вокзала – в «Москва-Сити». Поскольку направление неизведанное, маршрут будут дорабатывать. Пройдет через площадь 1905 года, кварталы вдоль Пресненского и Грузинского Валов.

М40 — бывший М10, который связывает центр с Дмитровским шоссе и кварталами Дегунина. Идет от Лобненской улицы до Китай-города.

М53 — связывает ВДНХ, Останкинский район с центром. Идет, как бывший маршрут т13, но через Олимпийский проспект и Трифоновскую улицу (в обе стороны) вместо ул. Советской Армии.

Е70 — бывший М7. Экспресс идет от пересадочного хаба на Китай-городе до «Нижегородской», «Рязанского проспекта» и финиширует в 138-м квартале Выхина.

М77 — бывший 623, который продлили до 14-го микрорайона Орехова-Борисова. Связывает Зябликово, Марьино и Люблино с м. «Текстильщики».

М78 — идет через центр районов Орехово-Борисово Южное, Орехово-Борисово Северное и Зябликово, затем на МКАД с остановками у торговых центров и в Выхино.

Читайте также:
Что попробовать в Швеции из еды

М79 — бывший М89 (6-й микрорайон Жулебина – м. «Дубровка»)

Е80 — бывший экспресс 901, идет из Загорья до м. «Каширская» (будет останавливаться ближе, чем раньше), а далее – на «Технопарк» и к Таганской площади.

Е85 — экспресс, как бывший 907, но вместо «Добрынинской» идет к «Октябрьской» по Мытной улице, а в Орехово-Борисово едет со всеми остановками. Связывает Каширское шоссе с «Нагатинской».

М82 — новый, идет из 14-го микрорайона Орехова-Борисова, обеспечивает пересадки на метро «Красногвардейская», «Шипиловская», «Царицыно», а также магистральные маршруты по Каширскому шоссе и Липецкой.

М83 —бывший 709 (от м. «Каширская» до «Орехово»), но продленный далее по Шипиловскому проезду до 6-го микрорайона Орехова-Борисова.

М84 — бывший 784, который удлинили до Сабурова. Удобен для проезда между Москворечьем, Чертановым и м. «Калужская».

М89 — новый, идет из 6-го микрорайона Загорья по ул. Лебедянской и Загорьевской к м. «Царицыно», далее по ул. Медиков к Кавказскому бульвару и «Кантемировской».

М88 — новый маршрут, проходит как бывший маршрут 203 (Бирюлёвская улица – Лебедянская улица – Липецкая улица – МЦД «Царицыно»), а далее на Ягодную улицу и Михневский проезд к платформе Бирюлёво-пассажирская.

М90 — новый, будет следовать через весь Севастопольский проспект до Лубянки, Китай-города, Красной площади.

Е91 — бывший 858, идет от ул. Коктебельская в Северном Бутове к м. «Бульвар Дмитрия Донского» до ул. Брусилова (обратно через ул. Маршала Савицкого) к Молодцовскому проезду в Щербинке.

М95 — новый, идет от ул. Коктебельской в Северном Бутове к «Аннино», «Улице Академика Янгеля», «Варшавской» и к «Тульской». Конечная у Даниловского рынка. Связывает Чертаново с будущей станцией Большой кольцевой линии.

М96 — новый, связывает Западное Бирюлево и ул. Красного Маяка с «Пражской» и МЦД «Покровское».

М97 — новый, свяжет Бирюлево Западное и Битцевскую аллею. Проедет через МЦД «Покровское», м. «Пражская» и «Южная».

Е99 — бывший 906, идет из Захарьина по Варшавскому шоссе к м. «Улица Академика Янгеля».

КОНКРЕТНО

Как найти свой магистральный маршрут и узнать изменения

Карта есть на сайте transport.mos.ru. Можно посмотреть магистральный, социальные и районные маршруты, которые ждет обновление. В поисковой строке укажите свой адрес, чтобы было удобнее.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Новый трамвай – на востоке столицы

5,7 км путей соединят Метрогородок, Гольяново, Северное Измайлово и Измайлово. Трамвай будет проезжать мимо метро «Бульвар Рокоссовского» (красная ветка) и «Измайловской» (синяя). Эти районы в последнее время точечно застраивают новыми ЖК. Если не развивать наземный транспорт, пропускная способность упадет. По прогнозам мэрии, до 2035 года население, которое будет пользоваться метро в этих районах, вырастет в два раза. Поэтому строить решили уже сейчас.

Перед тем, как делать новую трамвайную линию, анализировали ситуацию. Думали, что может быть, стоит увеличить число классических автобусов и новых электробусов. Но пришли к выводу, что трамвай покажет себя эффективнее. Например, от перекрестка Щелковского шоссе и Монтажной улицы до метро «Измайловская» или «Бульвар Рокоссовского» трамвай доедет на 15 минут быстрее автобуса — это вне часа пик. То есть, когда город стоит в утренних и вечерних пробках, рельсы окажутся еще быстрее.

Новые пути обособят — чтобы машины не могли заезжать на них и не провоцировали аварии. На маршрут поставят современные трехсекционные «Витязи». По расчетам Дептранса, в день новинкой будут пользоваться около 65 тысяч человек.

Читайте также

Возрастная категория сайта 18 +

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.

Наземный транспорт на время ремонта поликлиник

Северо-запад

Новый маршрут автобуса № П115 «Щукино – 3-й Волоколамский проезд»

Щукино – Авиационная улица – Метро «Щукинская» – Новощукинская улица – Улица Маршала Новикова – Улица Максимова – Площадь Академика Курчатова – Улица Маршала Бирюзова – кольцом: Улица Маршала Конева – 1-й Волоколамский проезд – 3-й Волоколамский проезд – Улица Маршала Рыбалко

Время работы:
от Щукина
ежедневно – с 7:00 до 21:00
от 3-го Волоколамского проезда
ежедневно – с 7:20 до 21:20

Восток

Новый маршрут автобуса № П122 «Камчатская улица – Амурский переулок»

Читайте также:
Фото Мемориала ветеранов Вьетнама (25 фото)

Маршрут:
Камчатская улица – Хабаровская улица – Байкальская улица – Амурская улица – кольцом: Улица Бирюсинка – Щёлковское шоссе – Амурский переулок – Амурская улица

Время работы:
от Камчатской улицы
в будни – с 7:00 до 21:00, в субботу – с 8:30 до 18:00, в воскресенье – с 8:30 до 16:00
от Амурского переулка
в будни – с 7:30 до 21:30, в субботу – с 9:00 до 18:30, в воскресенье – с 9:00 до 16:30

Изменён маршрут автобуса № 627к «Камчатская улица – МФЦ Гольяново»

После остановки МФЦ Гольяново автобусы едут по Щёлковскому шоссе, Амурскому переулку, Амурской улице, улице Бирюсинка и возвращаются на Щёлковское шоссе. От остановки «3-я Парковая улица» следуют своим маршрутом до Камчатской улицы.

На Амурской улице в сторону области появятся новые остановки: «Амурский переулок» и «Тарная фабрика».

На изменённом участке автобусы будут ходить со всеми остановками.

Время работы:
ежедневно – с 7:00 до 1:00

Новый маршрут автобуса № П46 «Метро «Волгоградский проспект» – Завод «Красный путь»

Маршрут:
Метро «Волгоградский проспект» – кольцом: Новоостаповская улица – 1-я Дубровская улица – Метро «Пролетарская» – Воронцовская улица – Метро «Марксистская» – Марксистская улица – Метро «Пролетарская» – далее: Улица Талалихина – Воловья улица – кольцом: Нижегородская улица – улица Рогожский Вал – Новорогожская улица – Завод «Красный путь» – Нижегородская улица

Время работы:
от метро «Волгоградский проспект»
в будни – с 6:30 до 21:00, в выходные – с 8:00 до 18:00
от завода «Красный путь»
в будни – с 7:05 до 21:35, в выходные – с 8:35 до 18:35

Новый маршрут автобуса № ДП23 «Ереванская улица» – Метро «Каширская»

Маршрут:
Ереванская улица – Кавказский бульвар – Луганская улица – Севанская улица – заезд в 14-й квартал Ленино-Дачного – Бакинская улица – Метро «Кантемировская» – Улица Кошкина – Улица Москворечье – Метро «Каширская»

Время работы:
от Ереванской улицы
в будни – с 6:02 до 20:02, в выходные – с 8:02 до 15:32
от метро «Каширская»
в будни – с 7:02 до 21:02, в выходные – с 9:02 до 16:32

Изменён маршрут автобуса № 740 «Метро «Алма-Атинская» – МЦД Москворечье»

От метро «Алма-Атинская» автобусы едут по Ключевой улице, Братеевской улице, Алма-Атинской улице, улице Борисовские Пруды и Паромной улице (обратно: по Ключевой улице), далее своей трассой.

На изменённом участке автобусы следуют со всеми остановками.

Время работы – в будни:
от метро «Алма-Атинская» – с 6:15 до 20:45;
от МЦД Москворечье – с 6:49 до 21:24.

Изменён маршрут автобуса № 828 «Институт садоводства – Россошанская улица».

От Института садоводства автобусы едут своей трассой до Булатниковской улицы, далее — прямо до Булатниковского проезда с разворотом на нём, далее до поворота на Медынскую улицу, далее своей трассой.

На изменённом участке автобусы следуют со всеми остановками.

Время работы – в будни:
от Института садоводства – с 5:27 до 22:18;
от Россошанской улицы – с 6:01 до 21:35.

С 21 августа действует маршрут электробуса № 929 (бывший автобусный маршрут № П129) «Метро «Нагорная» – Метро «Южная»

Маршрут:
Метро «Нагорная» – Проектируемый проезд № 2139 – Проектируемый проезд № 2305 – Варшавское шоссе – Метро «Варшавская» – Черноморский бульвар – Метро «Чертановская» – Чертановская улица – Сумской проезд – Днепропетровская улица – Улица Красного Маяка – Метро «Пражская» – Кировоградская улица – Метро «Южная»

Время работы:
от метро «Нагорная»
в будни – с 5:25 до 20:55, в выходные – с 7:24 до 17:54
от метро «Южная»
в будни – с 6:20 до 21:50, в выходные – с 8:20 до 18:50

Юго-Запад

Новый маршрут автобуса № П1 «Метро «Беляево» – Улица Академика Капицы»

Маршрут:
Метро «Беляево» – Улица Миклухо-Маклая – Улица Академика Волгина – Улица Бутлерова – Профсоюзная улица – Метро «Калужская» – Улица Обручева – Улица Введенского – кольцом: Улица Академика Капицы – Профсоюзная улица – Метро «Коньково» – Метро «Беляево» – Улица Миклухо-Маклая

Время работы:
от метро «Беляево»
в будни – с 6:16 до 21:16, в выходные – с 7:42 до 18:12
от улицы Академика Капицы
в будни – с 6:45 до 21:48, в выходные – с 8:15 до 18:45

Запад

Новый маршрут автобуса № П209 «Матвеевское – 4-й Сетуньский проезд»

Маршрут:
Матвеевское – Веерная улица – Нежинская улица – Староволынская улица – Метро «Минская» – Минская улица – Мосфильмовская улица – Воробьёвское шоссе – 1-й Сетуньский проезд – кольцом: 4-й Сетуньский проезд – 3-й Сетуньский проезд – 2-й Сетуньский проезд

Читайте также:
Озеро Хевиз из Будапешта: как добраться самостоятельно

Время работы:

от Матвеевского
в будни – с 8:02 до 20:32, в субботу – с 9:02 до 18:32, в воскресенье – с 9:02 до 16:32

от 4-го Сетуньского проезда
в будни – с 7:10 до 19:40, в субботу – с 8:10 до 18:10, в воскресенье – с 8:10 до 15:40

Изменён маршрут автобуса № С12 «Стадион «Лужники» (южн.) – Улица Новый Арбат»

Вместо части улицы Хамовнический Вал автобусы едут по Фрунзенской набережной, 2-й Фрунзенской улице и Комсомольскому проспекту, далее своим маршрутом.

На 2-й Фрунзенской улице в обоих направлениях появится новая остановка «Поликлиника».

На изменённом участке автобусы следуют со всеми остановками.

Время работы:
в будни – с 6:30 до 21:30
в выходные – 8:00 до 18:30

Ранее был запущен один маршрут до поликлиник, изменён 1 действующий маршрут.

Изменён маршрут автобуса № 800к «Метро «Октябрьское поле» – 3-й Волоколамский проезд»

При движении от 3-го Волоколамского проезда после остановки «Улица Маршала Конева» автобусы едут сразу к метро «Октябрьское поле», далее по улице Народного Ополчения с разворотами в районе улицы Берзарина и МЦК Панфиловская, затем обратно к метро «Октябрьское поле».

На изменённом участке автобусы следуют со всеми остановками.

Автобус т19 — маршрут следования с остановками

Автобус т19 — маршрут, заменяющий 19 троллейбус. Были изменены некоторые остановки и общая протяжённость пути. Маршрут т19 проходит через несколько районов Северного и Северо-Западного округов.

Основные сведения о маршруте автобуса т19 в Москве

Маршрут т19 (Москва) соединяет несколько районов на севере города: Тимирязевский, Коптево, Сокол, Щукино, Хорошёво-Мнёвники и Крылатское. Его путь лежит через посёлок Терехово, входящий в состав Москвы. Этот автобус был запущен совсем недавно — в ноябре 2017 года после отмены троллейбуса №19.

Автобус т19

Стоимость проезда и способы его оплаты

Единый билет на 1 поездку стоит 57 рублей, на 2 поездки — 114 рублей.* Такой билет можно купить у водителя или в терминале московского метрополитена.

Гораздо дешевле обойдётся проезд по карте «Тройка»: стоимость одной поездки составляет 40 рублей. Пополнить баланс «Тройки» можно в терминале на любой станции метро.

Время работы и расписание

Расписание автобуса т19 в сторону Крылатского составлено с указанием дополнительных сокращённых спецрейсов.

Самый ранний рейс от станции метро Петровско-Разумовская уходит в 05:16 (как по будням, так и по выходным). Последний рейс от этой остановки отправляется в 01:15 по будням и в 01:08 по выходным и праздничным дням. На конечную остановку «Крылатское» он прибывает в 02:03 по будням и в 01:55 по выходным.

Первый рейс от Крылатского уходит в то же время — в 05:16. Самый поздний отправляется в 00:16, но после него есть ещё несколько укороченных спецрейсов до ост. «Ул. Народного Ополчения, д. 3». Самый последний из них уходит в 02:11 по будням и в 02:16 по выходным.

Для справки! Автобус т19 ходит ежедневно. Время в пути составляет около 40–45 минут.

Интервал движения в будние дни варьируется в пределах от 10 до 30 минут. В выходные и праздники интервал составляет примерно 20–30 минут.

Автобусный маршрут т19 на карте

Конечные остановки

Прямое направление: Станция метро Петровско-Разумовская — Крылатское.

Обратное направление: Крылатское — метро Петровско-Разумовская.

Компания-перевозчик и типы автобусов, задействованных в рейсах

Компания-перевозчик на автобусном маршруте т19 — ГУП «Мосгортранс» (филиал «Западный»). Обслуживающее предприятие — 11-й автобусный парк.

Типы автобусов и маршруток:

  1. Волжанин-6270.06 «СитиРитм-15».
  2. Scania OmniLink CL94UB.
  3. ЛиАЗ-5292.
  4. ЛиАЗ-6213.
  5. ЛиАЗ-6212.
  6. ЛиАЗ-5256.
  7. ЛиАЗ-5292.
  8. МАЗ-107.
  9. FIAT Ducato 244.

Протяженность маршрута и количество остановок

Общая протяжённость маршрута составляет 38,6 км.

Длина маршрута в прямом направлении составляет 19,3 км. Двигаясь по этому пути, автобус делает 36 остановок.

Обратный маршрут немного короче — 19,28 км. Автобус следует с 35 остановками (проходит мимо остановочного пункта «Ул. Большая Академическая, д. 8»).

Маршрут запущен вместо троллейбуса 19

Особенности маршрута

На пути следования до Крылатского со стороны Петровско-Разумовской станции есть дополнительная остановка «Ул. Большая Академическая, д. 8».

Есть 2 сокращённых маршрута т19к:

  • Крылатское — ул. Народного Ополчения, д. 3.
  • Ул. Народного Ополчения, д. 3 — Крылатское.

Рейсы, следующие по сокращённым маршрутам, бывают рано утром или в вечерние часы.

Маршрут следования автобуса т19 в сторону Крылатского

По дороге в сторону Крылатского автобус т19 проходит через 54 улицы, в том числе через посёлок Терехово:

Читайте также:
Где и как можно восстановить свидетельство о рождении

  • Локомотивный проезд.
  • Дмитровское шоссе.
  • 3-й Нижнелихоборский проезд.
  • Октябрьской ЖД Линии ул.
  • Валаамская ул.
  • Большая Академическая ул.
  • Лихоборские Бугры ул.
  • Академический проезд.
  • 4-й Новомихалковский проезд.
  • 1-й Новомихалковский проезд.
  • Прянишникова ул.
  • 3-й Михалковский переулок.
  • Коптевский бульвар.
  • Зои и Александра Космодемьянских ул.
  • 8-й Новоподмосковный переулок
  • Приорова ул.
  • Новая Ипатовка ул.
  • Ул. Клары Цеткин.
  • Ул. Космонавта Волкова.
  • Алабяно-Балтийский тоннель.
  • Часовая ул.
  • Балтийская ул.
  • Усиевича ул.
  • 2-я ул. Усиевича.
  • Ленинградский проспект.
  • Алабяна ул.
  • Сурикова ул.
  • Песчаная ул.
  • Левитана ул.
  • Народного Ополчения ул.
  • Панфилова ул.
  • Маршала Рыбалко ул.
  • Маршала Бирюзова ул.
  • Маршала Соколовского ул.
  • Маршала Малиновского ул.
  • Маршала Вершинина ул.
  • Маршала Тухачевского ул.
  • Берзарина ул.
  • Маршала Жукова проспект.
  • Мнёвники ул.
  • Карамышевская набережная.
  • Нижние Мневники ул.
  • Проезд Главмосстроя.
  • Посёлок Терехово.
  • Крылатские мосты.
  • Филёвская набережная.
  • Островная ул.
  • Крылатская ул.
  • 2-я Крылатская ул.
  • Рублевское шоссе.
  • Рубежный проезд.
  • Осенний бульвар.
  • Осенняя ул.
  • Крылатские Холмы ул.

Площадь Защитников Неба, памятник

Отличия в маршрутах автобуса т19 и троллейбуса т19

Путь следования автобуса т19 повторяет маршрут 19 троллейбуса. Сам троллейбус №19 был отменён 25 ноября 2017 года: было принято решение о его замене на автобус т19. В маршрут были внесены существенные изменения.

Конечными остановками были:

  • Крылатское — метро «Сокол» (прямое направление).
  • Метро «Сокол» — Крылатское (обратное направление).

Троллейбусный маршрут был короче автобусного. Его общая протяжённость составляла примерно 25,5 км. Длина маршрута по прямому направлению — 13,04 км, а по обратному — 12,44 км. Следуя по прямому маршруту, троллейбус совершал 27 остановок, а по обратному — 25. Время движения составляло около 40 минут, а интервалы — от 7 до 18 минут. Прежде троллейбус останавливался на станции «Ул. Алабяна», но на автобусном маршруте эту остановку упразднили.

Троллейбус 19 (Москва) проходил через такие районы, как Сокол, Щукино, Хорошёво-Мнёвники и Крылатское.

19 троллейбус, расписание:

  • Ранние рейсы от Крылатского — 05:16 (по будням), 05:45 (по выходным).
  • Поздние рейсы из Крылатского — 01:18 (будни), 01:20 (выходные).
  • Первые рейсы от метро Сокол — 05:56 (будни), 06:24 (выходные).
  • Последние рейсы от Сокола — 00:30 (будни), 00:36 (выходные).

Разницу в маршрутах можно проследить по карте.

Троллейбусный маршрут 19 на карте

Остановки по маршруту т19 в районе Крылатское и социально-значимые объекты возле них

Автобус т 19 — маршрут достаточно длинный. На нём можно быстро добраться до многих важных учреждений.

Крылатское (конечная — посадка-высадка)

На конечной остановке «Крылатское» (Недалеко от пересечения улицы Крылатские Холмы и Осеннего бульвара) производится высадка и посадка пассажиров. Рядом с ней расположены медицинские центры «Интерхелс», «Атрея Аюрведа», CMD и «Медок», продуктовый магазин, АЗС «Татнефть №27», салон красоты «H&B», бизнес-центр «Крылатский», кондитерская «Хлеб&Со», агентство по трудоустройству «Ласточка».

Дом быта

Возле автобусной остановки в шаговой доступности находится детская поликлиника №128 и травмпункт в ней, а также автомойка, шиномонтаж, кафе «Якитория», магазин «ВкусВилл».

Можно дойти пешком до школ №1130 и №1371, нотариуса, магазина канцтоваров «Комус».

Для справки! Неподалёку расположена Площадь Защитников Неба и памятник героям противовоздушной обороны Москвы в Великой Отечественной войне.

На Осеннем бульваре, в доме 21 располагается трёхэтажный Дом быта. В нём арендуют помещения различные компании, предоставляющие населению всевозможные бытовые услуги: парикмахерские, химчистка, секонд-хенд, ателье, спортзал, фотосалон и др.

Метро «Крылатское»

Недалеко от остановки находится несколько входов в метро, множество магазинов и банковских отделений.

  • На чётной стороне Осеннего бульвара можно найти торговые центры «Крылатский» и «Бульвар», магазин «Джаганнат», школу №1440, детский сад №1478, салон оптики «Acuvue», центр настольного тенниса.
  • На нечётной стороне расположены торговый центр «Матрица» и отделение Почты России.

Московский музей кошек

Осенний бульвар

Отсюда тоже можно спуститься в метро.

  • На нечётной стороне Осеннего бульвара находятся бюро переводов «Трактат», магазин электроники «Vardex» и ТЦ «Рублёвский».
  • На чётной стороне расположены медлаборатория «INVITRO», магазин «Азбука вкуса», школа №63 и научный центр молекулярно-генетических исследований «ДНКОМ».

Рубежный проезд

Остановка находится на дублёре Рублёвского шоссе. На чётной стороне Рублёвки можно найти Гидрометеорологическое бюро Москвы и Московской области, а также районный центр госуслуг и несколько магазинов детской одежды.

Управление соцзащиты

Невдалеке от остановки на чётной стороне Рублёвского шоссе находится районный отдел социальной защиты населения, салон красоты и тату-салон. Пешком можно дойти до школы №1133. На нечётной стороне Рублёвки располагается парк.

Улица Крылатские Холмы

На нечётной стороне Рублёвского шоссе расположен Московский музей кошек. На чётной стороне легко найти супермаркеты «Магнит» и «Пятёрочка», кабинет тайского массажа, кафе «АндерСон» и пиццерию «Папа Джонс».

Читайте также:
Доплата к пенсии инвалидам 2 группы в 2022 году

Крылатский мост

Автобусная остановка расположена на улице Нижние Мнёвники. Рядом находятся Крылатские мосты через Москву-реку, соединяющие этот район с поселком Терехово и районом Хорошёво-Мнёвники.

Возле остановки можно найти парк и кафе «Пеньки». На северной стороне расположены спорткомплекс «Велотрек» и гольф-клуб «На гребном канале».

Крылатский мост

На автобусе т19 можно доехать до многих значимых учреждений северной части города. Маршрут т 19 (Москва) соединяет несколько районов. Несмотря на его протяжённость, поездка будет длиться не слишком долго.

*Цены актуальны на февраль 2020 г.

КАК ДОБРАТЬСЯ .com

Портал полезных заметок для любителей путешествий

НОЧНОЙ ТРАНСПОРТ В МОСКВЕ

В Москве с августа 2013 года функционируют ночные маршруты автобуса, троллейбуса и трамвая. На сегодняшний день количество курсирующих маршрутов по городу достигло уже 12. Для жителей и гостей города, которым необходимо добираться до дома через полгорода или на противоположный конец города, это может стать хорошим вариантом: не нужно тратить деньги на такси или дожидаться открытия метро, если на метро вдруг опоздали из-за пробок на дорогах.

В настоящее время в Москве обслуживают горожан 12 маршрутов наземного ночного транспорта:

  • 8 автобусов (№№ Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6, Н11, 15 и №308)
  • 2 троллейбуса №№ М7, «Б»
  • трамвай №3

На маршрутах № Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6 и м7 предусмотрена остановка в районе станции метро «Китай-город», где пассажиры могут совершать удобные пересадки. Интервал движения по маршруту «Б» составляет 15 минут, остальные ночные маршруты работают с 30-минутными интервалами. Стоимость проезда и тарифы ночных автобусов точно такие же, как и у дневных маршрутов.

— маршруты Н2, Н3 и 63 приезжают на Лубянку в каждые 05 и 35 минут часа и стоят 10 минут;
— маршруты Н4, Н5 и Н6 приезжают на Лубянку в каждые 20 и 50 минут часа и стоят 10 минут;
— маршрут Н1 заезжает на Лубянку только когда едет на юг, в каждые 10 и 40 минут часа и, не отстаиваясь, уезжает дальше.

Схему остановок ночных автобусов в районе станции метро «Китай-город» смотрите здесь

Некоторые остановки общественного транспорта оборудованы информационным табло, отображающим номер маршрута и время его прибытия на данную остановку. Время прибытия может изменяться в зависимости от обстановки на пути следования маршрута.

Автобус № Н1 «Озёрная улица» — «Аэропорт «Шереметьево»

Направление : Северо-запад – Юго-запад

Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

с 0:08 до 4:38 от Озёрной улицы
с 1:00 до 5:00 от метро «Китай-город» (в аэропорт Шереметьево)
с 1:00 до 6:00 от метро «Китай-город» (на Озёрную улицу)
с 0:35 до 5:05 от аэропорта Шереметьево, терминал D
с 0:28 до 4:58 от аэропорта Шереметьево, терминал F

Трасса следования маршрута: Озёрная улица – Метро «Юго-Западная» – Ленинский проспект – Метро «Октябрьская» – Метро «Библиотека имени Ленина» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город» – Метро «Лубянка» – Метро «Охотный ряд» – Тверская улица – Белорусский вокзал – Ленинградский проспект – Метро «Сокол» – Ленинградское шоссе – Международное шоссе – Аэропорт Шереметьево
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н2 «Беловежская улица» – «Лубянская площадь»

Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30.

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута от Беловежской улицы: Беловежская ул. – Можайское ш. – Кутузовский просп. – м. «Славянский бульвар» – м. «Парк Победы» – м. «Кутузовская» – Новоарбатский мост – ул. Новый Арбат – Никитский бул. – Тверской бул. – Тверская ул. – Театральный пр. – м. «Театральная» – Лубянская пл. – м. «Лубянка» – Новая пл. – пл. Ильинских Ворот – Лубянский пр. – Политехнический пр. (м. Лубянка);
От Лубянской площади: Новая пл. – Китайгородский пр. – м. «Китай-город» – Москворецкая наб. – Кремлевская наб. – Боровицкая пл. – Моховая ул. – м. «Александровский Сад» – ул. Воздвиженка – пл. Арбатских ворот – м. «Арбатская» – ул. Новый Арбат – Новоарбатский мост – Кутузовский просп. – м. «Кутузовская» – м. «Парк Победы» – м. «Славянский бульвар» – Можайское ш. – Беловежская ул.
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н3 «Уссурийская ул. – Лубянская пл.»

Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30.

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Уссурийская улица – ст. м. «Щелковская» – ст. м. «Первомайская» – ст. м. «Измайловская» – ст. м. «Партизанская» – ст. м. «Семеновская» – ст. м. «Электрозаводская» – ст. м. «Бауманская» — Лубянская пл.
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н4 «Новокосино – станция метро «Китай-город»

Читайте также:
Виза в Германию и Францию - открыть

Режим работы маршрута: с 23:57 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Никольско-Архангельский проезд — Салтыковская улица (только к Лубянской площади), проектируемый проезд №326 — Новокосинская улица — Городецкая улица — Носовихинское шоссе — улица Старый Гай — Вешняковская улица — Свободный проспект — Зелёный проспект — 2-я Владимирская улица — шоссе Энтузиастов — улица Сергия Радонежского — Николоямская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Лубянский проезд — Старая площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н5 «Каширское шоссе, 148 — Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: с 23:35 до 6:00.

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Каширское шоссе — Ореховый бульвар — улица Мусы Джалиля — проектируемый проезд № 5302 — Бесединское шоссе — Люблинская улица — улица Перерва — Белореченская улица — Краснодарская улица — Краснодонская улица — улица Маршала Чуйкова — улица Юных Ленинцев (только к метро «Китай-город») — Зеленодольская улица (обратно: улица Маршала Чуйкова) — Волгоградский проспект — Марксистская улица — Таганская площадь — Нижняя Радищевская улица (только к Каширскому шоссе, 148) — Верхняя Радищевская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Славянская площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н6 «Осташковская улица — Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: с 23:53 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Енисейская улица (только к Осташковской улице) — Широкая улица — Заревый проезд — проезд Шокальского — улица Молодцова — Полярная улица — проезд Дежнёва — улица Менжинского — Енисейская улица — Новый Берингов проезд — Радужная улица — Кольская улица — Снежная улица — проезд Серебрякова — улица Вильгельма Пика — Сельскохозяйственная улица — проспект Мира — Садовая-Спасская улица — Мясницкая улица (обратно: улица Сретенка — улица Большая Лубянка) — Лубянская площадь — Новая площадь (обратно: Лубянский проезд) — Славянская площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н7 «138-й квартал Выхина — Метро «Лубянка»

Режим работы маршрута: с 23:40 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Ферганский проезд — Ферганская улица — Самаркандский бульвар — Ташкентский переулок — Ташкентская улица — Рязанский проспект (дублёр) — Рязанский проспект — Нижегородская улица — Таганская улица — Таганская площадь — Нижняя Радищевская улица (только к 138-му кварталу Выхина) — Верхняя Радищевская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Лубянский проезд — Лубянская и Новая площади (только к 138-му кварталу Выхина)

Автобус № Н11 « Аэропорт Внуково (VKO) – Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: с 23:53 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Аэропорт Внуково – Боровское шоссе – Озёрная улица – Метро «Юго-Западная» – Ленинский проспект – Метро «Октябрьская» – Метро «Библиотека имени Ленина» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»

Автобус № 15 «ВДНХ (южн.) — Новодевичий монастырь»

Режим работы маршрута: круглосуточно

Интервал движения в ночное время: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Продольный проезд — 1-я Останкинская улица — улица Академика Королёва — Новомосковская улица — Шереметьевская улица — улица Советской Армии — Селезнёвская улица — Краснопролетарская улица — улица Каретный Ряд — улица Петровка — Страстной бульвар — Тверской бульвар — Никитский бульвар — Гоголевский бульвар — улица Пречистенка — Зубовская улица — Большая Пироговская улица — улица 10-летия Октября

Автобус № М10 «Лобненская улица – Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: круглосуточно

Интервал движения в ночное время: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Лобненская улица – Карельский бульвар – Улица Софьи Ковалевской – Бескудниковский бульвар – Дмитровское шоссе – Метро «Верхние Лихоборы» – Метро «Петровско-Разумовская» – Метро «Тимирязевская» – Метро «Дмитровская» – Савёловский вокзал – Метро «Новослободская» – Улица Малая Дмитровка – Пушкинская площадь – Тверская улица – Метро «Охотный ряд» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»

Троллейбус № Б «По Садовому кольцу»

Режим работы маршрута: Круглосуточно

Интервал движения: каждых 15 минут.

Трасса следования маршрута «Бк» — внутреннее: (будни:Смоленский бульв. — Николоямская ул., Николоямская ул. — Смоленский бульв.; выходные:Смоленский бульв. — Николоямская ул., Николоямская ул. — Смоленский бульв.)

Читайте также:
Банковская система Китая: особенности в 2022 году

Трасса следования маршрута «Бч» — внешнее: (будни:Курский вокз. — М. Никитская ул., М. Никитская ул. — Курский вокз.; выходные: Курский вокз. — М. Никитская ул., М. Никитская ул. — Курский вокз.)

Трамвай № 3 «улица Академика Янгеля – станция метро «Чистые пруды»»

Режим работы маршрута: 1:00 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута:

Улица Академика Янгеля — Метро «Чистые пруды» (будни, суббота)

Метро «Чистые пруды» — Улица Академика Янгеля (будни, суббота)

Ночной маршрут автобуса № 3н

Улица Академика Янгеля — Метро «Чистые пруды» (воскресенье)

Метро «Чистые пруды» — Улица Академика Янгеля (воскресенье)

НОЧНАЯ МАРШРУТКА № 308 «метро «Домодедовская» — аэропорт «Домодедово»»

Режим работы маршрута: Круглосуточно

Интервал движения: каждых 40 минут.

Трасса следования маршрута: Каширское шоссе — автодорога А-105 «Москва — аэропорт Домодедово»

Ночью маршрутные такси курсируют каждые 40 минут, отъезжают по мере заполнения. Цена проезда – 120 рублей. Останавливается по требованию. Время в пути – 20 минут, газели ездят быстро. За багаж придется заплатить отдельно. Нужно учитывать, что места там намного меньше, поэтому заранее прикиньте, влезете ли вы со своими чемоданами в маршрутку, учитывая, что у других путешественников могут быть такие же чемоданы.

Магистральный тупик: что дали изменения маршрутов общественного транспорта на юге Москвы?

Московская маршрутная сеть «Магистраль» расширяется. С 20 ноября в Южном административном округе (ЮАО) полностью изменилось движение автобусов: по заявлению Департамента транспорта Москвы, было перестроено около 200 маршрутов. Разумеется, с благой целью. Заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов пообещал: «За счет выпрямления и изменения маршрутов, перенастройки светофоров и запуска выделенных полос наземный транспорт поедет быстрее. С вводом изменений почти в два раза увеличится количество людей, которые будут проживать в шаговой доступности от магистральных маршрутов».

И теперь я искренне завидую тем, чьи дома расположены на Каширском шоссе, улице Подольских Курсантов, Балаклавском и Нахимовском проспектах, Липецкой и многих других улицах. Потому что там с 20 ноября работают 38 магистральных маршрутов. А вот жителям части Центрального Чертанова, в том числе мне, не повезло — как тому яблоку из рекламы косметики. Потому что мы вне «Магистрали». Подозреваю, что и жители некоторых других районов на юге Москвы — тоже.

Вместо выпрямления автобусных маршрутов, обещанного Ликсутовым, на Чертановской улице произошло их искривление. По сути, единственным общественным «магистральным» транспортом, который идет по Чертановской, никуда не сворачивая, остался трамвай. Почему? Потому что, по замыслу Дептранса, немагистральные автобусы, как заявлено на сайте московских властей, «должны обеспечивать связи внутри района, транспорт будет довозить пассажиров до социальных объектов». И новые маршруты, названные «внутрирайонными» и «социальными», петляют как зайцы в лесу.

Что это означает в практическом плане? Раньше я мог доехать на автобусе от дома до офиса Авторевю на улице Миклухо-Маклая за 45 минут, причем без пересадок. Теперь же сервис Яндекс.Карты рекомендует топать к метро и ехать в Беляево через… Бутово. А если мне позарез хочется перемещаться на наземном транспорте, то сперва надо будет сесть в трамвай, у метро Чертановская пересесть на автобус, который идет по Балаклавскому проспекту, а потом совершить еще одну пересадку. И займет такой вояж уже целый час вместо 45 минут (скриншот слева)!

А если я хочу ехать без пересадок, то это, по оценке Яндекс.Карт, еще на три минуты дольше: придется из окон социального автобуса С977 взглянуть на стройку Большой кольцевой линии метро — маршрут делает крюк до Каховки (скриншот справа).

Скажете, и что тут такого? Да за час можно пешком пройти через Битцевский парк! Или это такой тонкий намек со стороны Дептранса: мол, и здоровье укрепите, и общественный транспорт разгрузите?

Или вот еще пример. У моего дома раньше останавливались два маршрута, на которых маломобильные пенсионеры могли доехать до метро Пражская. Теперь остался только один, и тот ходит раз в полчаса. Пожилые соседи вне себя от «восторга».

Подобных примеров можно привести массу. И боюсь, что в числе недовольных новой «магистралью» окажутся не только жители Центрального Чертанова. Ведь дело не только в привычках «старых» жителей. Какой смысл (разумеется, кроме освоения бюджета) был в упразднении маршрутов, которые существовали десятилетиями? Они были просчитаны проектными институтами еще в СССР, обеспечивали отличную связность и скорость. К примеру, благодаря автобусу №28, который шел к метро Калужская, я мог сэкономить десять минут по пути в старый офис Авторевю на Ленинском проспекте.

Читайте также:
Где находится Усадьба Горенки. Местоположение Усадьбы Горенки на карте Балашихи и описание

С другой стороны, конечно же, будут и прямо противоположные оценки. Счастью тех, у кого «магистральные» автобусы останавливаются прямо возле дома, не будет предела. Обрадуются и люди, которым благодаря удлиненным «социальным» маршрутам не надо теперь шагать четверть часа до ближайшей остановки. А новая система оплаты просто чудо: за 42 рубля можно совершать любое количество пересадок за 90 минут и ехать на любом наземном транспорте. Главное — не забыть заранее зарегистрировать свою карту «Тройка» на портале https://transport.mos.ru/ . И еще нельзя повторяться в маршрутах: быстренько прокатиться туда-обратно за полцены не выйдет. Да и быстренько не очень получится: каждая пересадка — это дополнительное время ожидания.

Но! Такое ощущение, что жителей Москвы поголовно записали в бета-тестеры системы «Магистраль». Помните, как несколько лет назад тот же Дептранс заявлял о внедрении умных светофоров? Только они оказались недостаточно интеллектуальны, ибо все мы видели, как раз в месяц-полтора кардинально менялась как длительность, так и последовательность фаз светофоров на привычных перекрестках. Видимо, в том же режиме «ручной корректировки» будет развиваться и «магистраль». Дептранс, кстати, даже не скрывает этого: «В течение месяца пассажиры смогли изучить маршруты и оставить пожелания по их улучшению. В транспортный комплекс поступило почти четыре тысячи предложений от жителей: часть из них успели учесть до начала работы, остальные предложения будут прорабатывать детальнее». Так что, если хотите вернуть своему району транспортную доступность, — жалуйтесь. Точнее, вносите предложения. Может быть, когда-нибудь их учтут.

Магистральный тупик: что дали изменения маршрутов общественного транспорта на юге Москвы?

Московская маршрутная сеть «Магистраль» расширяется. С 20 ноября в Южном административном округе (ЮАО) полностью изменилось движение автобусов: по заявлению Департамента транспорта Москвы, было перестроено около 200 маршрутов. Разумеется, с благой целью. Заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов пообещал: «За счет выпрямления и изменения маршрутов, перенастройки светофоров и запуска выделенных полос наземный транспорт поедет быстрее. С вводом изменений почти в два раза увеличится количество людей, которые будут проживать в шаговой доступности от магистральных маршрутов».

И теперь я искренне завидую тем, чьи дома расположены на Каширском шоссе, улице Подольских Курсантов, Балаклавском и Нахимовском проспектах, Липецкой и многих других улицах. Потому что там с 20 ноября работают 38 магистральных маршрутов. А вот жителям части Центрального Чертанова, в том числе мне, не повезло — как тому яблоку из рекламы косметики. Потому что мы вне «Магистрали». Подозреваю, что и жители некоторых других районов на юге Москвы — тоже.

Вместо выпрямления автобусных маршрутов, обещанного Ликсутовым, на Чертановской улице произошло их искривление. По сути, единственным общественным «магистральным» транспортом, который идет по Чертановской, никуда не сворачивая, остался трамвай. Почему? Потому что, по замыслу Дептранса, немагистральные автобусы, как заявлено на сайте московских властей, «должны обеспечивать связи внутри района, транспорт будет довозить пассажиров до социальных объектов». И новые маршруты, названные «внутрирайонными» и «социальными», петляют как зайцы в лесу.

Что это означает в практическом плане? Раньше я мог доехать на автобусе от дома до офиса Авторевю на улице Миклухо-Маклая за 45 минут, причем без пересадок. Теперь же сервис Яндекс.Карты рекомендует топать к метро и ехать в Беляево через… Бутово. А если мне позарез хочется перемещаться на наземном транспорте, то сперва надо будет сесть в трамвай, у метро Чертановская пересесть на автобус, который идет по Балаклавскому проспекту, а потом совершить еще одну пересадку. И займет такой вояж уже целый час вместо 45 минут (скриншот слева)!

А если я хочу ехать без пересадок, то это, по оценке Яндекс.Карт, еще на три минуты дольше: придется из окон социального автобуса С977 взглянуть на стройку Большой кольцевой линии метро — маршрут делает крюк до Каховки (скриншот справа).

Скажете, и что тут такого? Да за час можно пешком пройти через Битцевский парк! Или это такой тонкий намек со стороны Дептранса: мол, и здоровье укрепите, и общественный транспорт разгрузите?

Или вот еще пример. У моего дома раньше останавливались два маршрута, на которых маломобильные пенсионеры могли доехать до метро Пражская. Теперь остался только один, и тот ходит раз в полчаса. Пожилые соседи вне себя от «восторга».

Подобных примеров можно привести массу. И боюсь, что в числе недовольных новой «магистралью» окажутся не только жители Центрального Чертанова. Ведь дело не только в привычках «старых» жителей. Какой смысл (разумеется, кроме освоения бюджета) был в упразднении маршрутов, которые существовали десятилетиями? Они были просчитаны проектными институтами еще в СССР, обеспечивали отличную связность и скорость. К примеру, благодаря автобусу №28, который шел к метро Калужская, я мог сэкономить десять минут по пути в старый офис Авторевю на Ленинском проспекте.

Читайте также:
Трасса для контрабандистов и другие новинки горнолыжного курорта Ишгль

С другой стороны, конечно же, будут и прямо противоположные оценки. Счастью тех, у кого «магистральные» автобусы останавливаются прямо возле дома, не будет предела. Обрадуются и люди, которым благодаря удлиненным «социальным» маршрутам не надо теперь шагать четверть часа до ближайшей остановки. А новая система оплаты просто чудо: за 42 рубля можно совершать любое количество пересадок за 90 минут и ехать на любом наземном транспорте. Главное — не забыть заранее зарегистрировать свою карту «Тройка» на портале https://transport.mos.ru/ . И еще нельзя повторяться в маршрутах: быстренько прокатиться туда-обратно за полцены не выйдет. Да и быстренько не очень получится: каждая пересадка — это дополнительное время ожидания.

Но! Такое ощущение, что жителей Москвы поголовно записали в бета-тестеры системы «Магистраль». Помните, как несколько лет назад тот же Дептранс заявлял о внедрении умных светофоров? Только они оказались недостаточно интеллектуальны, ибо все мы видели, как раз в месяц-полтора кардинально менялась как длительность, так и последовательность фаз светофоров на привычных перекрестках. Видимо, в том же режиме «ручной корректировки» будет развиваться и «магистраль». Дептранс, кстати, даже не скрывает этого: «В течение месяца пассажиры смогли изучить маршруты и оставить пожелания по их улучшению. В транспортный комплекс поступило почти четыре тысячи предложений от жителей: часть из них успели учесть до начала работы, остальные предложения будут прорабатывать детальнее». Так что, если хотите вернуть своему району транспортную доступность, — жалуйтесь. Точнее, вносите предложения. Может быть, когда-нибудь их учтут.

Стоимость продуктовой корзины во вьетнамском государстве в 2022 году

Ценовая политика – основная область распределения финансовых средств на период отпуска. Местные жители рассуждают: вы — «белый человек», следовательно, позволяете себе оплату в три – четыре раза выше.

Усредненный курс соотношения валютных отношений в 2022 году: 1 доллар = 23100 донгов = 70 рублей.

  1. Общие сведения. Вьетнамская ценовая политика на пищу и продовольствие
  2. Продуктовая корзина
  3. Фрукты
  4. Напитки
  5. Алкогольная продукция, ее ценовая политика в 2022 году
  6. Стоимость ужина в ресторанных комплексах во Вьетнаме
  7. Стоимость в меню кафе во Вьетнаме в 2022 году
  8. Сводные данные. Таблицы

Общие сведения. Вьетнамская ценовая политика на пищу и продовольствие

Необходимо сделать отметку, что стоимость на провиант в Нячанге в 2022 году обрадует русских туристов. Всевозможные местные продукты удивят отдыхающих общедоступностью. Благодаря комфортным погодным условиям, свежайшие фрукты и овощи реализуются круглогодично. Кроме того государство изобилует дарами моря, и специализация многих гастрономических заведений завязана на этом промысле.

Продуктовая корзина

Основной этап каждого отпуска – это ознакомление с местной диковинной кулинарией. Получить познания о местном колорите, кушая исключительно в ресторанах, не получится в полном объеме. Стоит посетить рыночную площадь или простой магазин.

Ценовая политика на обычны для европейцев продукты такие:

  • Мороженое – сорок – пятьдесят рублей за порцию;
  • Хлеб – восемьдесят рублей за килограмм;
  • Яйца – восемьдесят рублей за десяток;
  • Картошка – восемьдесят рублей за килограмм;
  • Молоко – сто рублей за литр.

Ознакомившись с продуктами, стоит отметить – на сегодняшний день хлебные или молочные продукты стоят больше в Нячанге. Птица, мясо, сыры, чай – имеют одинаковый уровень цен, по сравнению с Россией. Цитрусовые, местные экзотические фрукты стоят меньше.

Фрукты

Стоимость фруктовых плодов зависима от сезона зрелости плодов. Некоторые продаются в конкретный временный период:

  • Яблоки – сто пятьдесят рублей за килограмм;
  • Бананы – тридцать рублей за килограмм;
  • Мангостин – от тридцати до восьмидесяти рублей за килограмм для июля и ноября;
  • Ананас – сорок рублей штука;
  • Манго – семьдесят рублей за килограмм.
  • Дуриан, произрастающий исключительно в Юго-Восточной Азии, в летний и осенний периоды оценивается в сто пятьдесят рублей за килограмм. В другие месяцы цена будет выше.

Напитки

В знойную погоду всех мучает жажда. Стоимость на безалкогольные напитки во Вьетнаме следующие:

  • Питьевая вода – один доллар за пятилитровую бутыль; 0,4 доллара за полторашку;
  • Натуральный сок – полтора доллара за один литр в торговой точке;
  • Свежевыжатый сок – от пол доллара до доллара за стакан;
  • Чай или кофе в кафе – 0,4 доллара за стакан.

Для приобретения чая в номер, чтобы заваривать самостоятельно, ценовая политика такова: двести грамм растворимого «Нескафе» обойдется в триста рублей, чай «Липтон» за сто тридцать (двадцать пять пакетов), сто восемьдесят рублей (сто пакетов).

Алкогольная продукция, ее ценовая политика в 2022 году

  • здешнее пиво «Saigon» – пятьдесят рублей за пол литра;
  • Пиво заграничное – сто рублей за пол литра;
  • Вино торговой марки «Dalat» – от двухсот до четырехсот рублей за бутылку;
  • Коктейль Мохито – двести рублей минимум;
  • Здешняя водка – триста рублей сто грамм;
  • Виски – пятьсот рублей за сто грамм.
Читайте также:
Визовый центр Хорватии во Владивостоке время работы, адреса и телефоны

Конечно, коктейли и хмельные напитки, реализуемые на розлив, представляется возможным приобрести исключительно в барах или ресторанчиках. Ценовая политика тут будет соответствующая.

Стоимость ужина в ресторанных комплексах во Вьетнаме

В 2022 ценовая политика на пищу в ресторанных комплексах в Нячанге различна. Все завязано на расположении самого заведения – на первичной береговой линии в среднем она такая:

  • Порция супа Фо – от двух доллара;
  • Средняя пицца – от пяти долларов;
  • Тарелка супа из черепахи – от восьми долларов;
  • Тирамису – от полутора долларов;
  • Порция морепродуктов – от десяти долларов.

Ценовые приоритеты в меню отражаются в здешних донгах. Основная долю кушаний изменяется в цене от ста тысяч и двести пятьдесят тысяч донгов, что равняется четырем – десяти долларам. Хороший ужин на пару взрослых, без особых изысканий, обойдется, по меньшей мере, в полторы тысячи рублей, а усредненный показатель близок к двум тысячам.

Стоимость в меню кафе во Вьетнаме в 2022 году

Основная доля иностранцев, живущих на частичном обеспечении, выбирают покушать в гастрономических заведениях. Первопричина кроется в бюджетности и высококачественной еде. Простой завтрак-обед для взрослого возможно оценить в двести – триста рублей, прибавляя пару кушаний и напиток.

  • Выпечка, багет – от тридцати до пятидесяти рублей;
  • Суп Фо – от восьмидесяти до ста рублей порция ( тоже самое в ресторанном комплексе – в пару раз выше по цене);
  • Свиная вырезка с гарнирчиком из риса – от пятидесяти до семидесяти рублей;
  • Тарелка даров моря – от ста пятидесяти рублей.

Есть и другие варианты, например, передвижные ресторанчики. Пользуются огромной популярностью среди коренных жителей. Ценовая политика – на пятьдесят процентов ниже, но за вкусовые свойства и соблюдение СанПина никто не поручится.

Сводные данные. Таблицы

Приблизительная ценовая политика на пищу в кафешках и ресторанчиках Нячангского курорта указана в приведенной таблице.

Наименование товара, услуги Донги Доллары Рубли
Обеденная трапеза в здешней кафешке 50 000 2,2 147
Обеденная трапеза из 3 блюд (на пару человек) 300 000 13,2 885
Комбинированный обед в Макдональдсе 27500 3,93 258
Здешнее пивко 20 000 0,9 59
Заграничное пивко 30 000 1,3 89
Кружка капуччино 25 000 1,1 74
Баночка Пепси или Колы 9 000 0,4 27
Вода (баночка) 4250 0,2 12

Ценовая политика в магазинных сетях и универсамах.

  • Во вьетнамском государстве огромное число отличных магазинчиков, где можно приобрести товары первичной необходимости бюджетно и прекрасного качества. В Нячанге – Big C, CoopMart, MaxiMark.
  • Еще меньше магазинчики – на третьем ярусе ТЦ Nha Trang Center.

В ниже расположенной таблице приведены усредненная ценовая политика на продуктовую корзину в сетях универсамов и магазинчиках Нячанга.

Наименование товара Донги Доллары Рубли
Молоко один литр 29 000 1,30 86
Хлеб полкило 13500 0,61 40
Рисовая крупа один килограмм 18000 0,81 53
Яички куриные двенадцать штук 30 800 1,38 91
Сырная продукция 200 000 8,98 600
Куриная филейная часть один килограмм 150 000 6,73 450
Томаты 23715 1,06 70
Картофель 24100 1,08 72
Огурцы один килограмм 50 000 2,24 150
Бутыль воды полтора литра 12 000 0,54 36
Кофейный продукт торговой марки Me Trang, пачечка пятьсот грамм 74 000 3,32 222
Чайный продукт, упакованный попачечно сто грамм 20 000 0,9 59
Сигареты Мальборо 25 000 1,12 74

Сайгон. Указанная ценовая политика в каталоге взята из ресторанчиков, относящихся к местам плотно заполненных областей путешественниками.

Тут практически в каждом ресторане имеется шведский стол с зафиксированной ценой — разнообразие и европейский манер. Цифры указаны в донгах:

  • суши — девяносто тысяч;
  • комплексный завтрак — именуется «американским» — шестьдесят тысяч;
  • суп — шестьдесят тысяч;
  • морепродукты на гриле — сто двадцать тысяч;
  • паста «Карбонара» — девяносто тысяч;
  • омлеты с мясом и овощами — от шестидесяти тысяч;
  • суп собственного приготовления— восемьдесят тысяч.

Кулинария Вьетнама удивляет видовым разнообразием блюд и их вкусом.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: