Фотографии моста короля Фахда

Мост короля Фахда, Саудовская Аравия — Бахрейн — обзор

Мост короля Фахда

Мост короля Фахда (King Fahd Causeway)

Мост короля Фахда — яркая достопримечательность Саудовской Аравии и Бахрейна; самый длинный мост в арабском мире. Он назван в честь короля Саудовской Аравии Фахда ибн Абделя Азиз Аль Сауда и представляет из себя комплекс мостов и плотин, связывающих город Эль-Хубар с островным государством Бахрейн.

Мост короля Фахда занимает 14 место в мировом списке самых длинных мостов над землёй и водой.

Сэкономь на путешествии!

Соглашение о строительстве объекта было подписано 8 июля 1981 года; само строительство началось через год. Первый камень в основание моста 11 ноября 1982 года заложили главы государств король Фахд и эмир Иса ибн Салман аль-Халифа. Мост был построен к 1986 году; 25 ноября состоялось торжественное открытие сооружения. Проект полностью финансировался Саудовской Аравией и обошёлся в 1,2 миллиарда долларов США.

В феврале 2003 года на мосту короля Фахда бахрейнской полицией было арестовано пять человек, подозреваемых в связях с террористической организацией Аль-Каида. В марте 2011 года мост короля Фахда позволил оперативно перебросить 1000 саудовских военнослужащих и 500 полицейских ОАЭ для борьбы с беспорядками в Бахрейне.

Комплекс мостов

Комплекс мостов делится на три части: сочетание трёх мостов, ведущих из Эль-Хубара на искусственный остров на границе Саудовской Аравии и Бахрейна (в их число входит самый длинный мост, длиной 5194 м); мост, ведущий с искусственного острова на остров Умм аль-Насан; и ещё один мост, связывающий Умм аль-Насан с островом Бахрейн.

Проложенная по мосту четырёхполосная дорога простирается на длину более 25 километров.

Планы на будущее

В настоящее время идет строительство второго моста, который, возможно, станет еще одним мировым рекордом и свяжет Бахрейн с Катаром. Новый мост будет иметь длину в 40 километров, из которых 4 километра уже построено со стороны Бахрейна и 2 километра со стороны Катара.

Этот новый проект избавит катарцев и бахрейнцев от необходимости транзита пассажиров и грузов через территорию Саудовской Аравии. Сам же мост станет настоящим шедевром инженерной мысли.По этому мосту пойдут не только автомобили, но и поезда!

Проект обещает быть более чем грандиозным. Но богатым арабам Залива стоит поторопиться — китайцы вовсю ведут строительство гигантского моста Weinan Weihe, чья протяженность будет вдвое большей, чем у бахрейнцев с катарцами.

Как добраться

Легко и сложно одновременно. Дело в том, что общественного транспорта на границу нет, исключая международные автобусы Манама — Даммам, но Вам придется оплатить весь путь, хотя выходить будете на середине дороги. Впрочем, для одиночки даже это не плохой вариант ($10-15 и обратно за меньшую сумму с любым другим автобусом идущим в обратном направлении, их очень много), ибо альтернатива только такси ($40-50 из Манамы и обратно).

Если Вы водите, можно взять в прокат машину, которая обойдется всего в $30-35 в день, и это даст Вам возможность посетить самые удаленные части острова. Посещение смотровой башни стоит 0,5 динара ($1,3), и в эту стоимость входит cтаканчик кофе в ресторане.

Король Фахд Causeway — King Fahd Causeway

Король Фахд Causeway ( арабский : جسر الملك فهد , Джиср аль-Малик Фахд ) представляет собой ряд мостов и дамб , связывающих Саудовскую Аравию и Бахрейн . Идея построения дамбы была основана на улучшение связей и связей между Саудовской Аравией и Бахрейном. Обследование в морской началось в 1968 году, а строительство началось в 1981 году и продолжалось до 1986 года , когда он был официально открыт для публики.

содержание

Идея строительства моста, соединяющего Королевство Бахрейн в восточном регионе Королевства Саудовской Аравии были заманчивые два королевства в течение нескольких поколений. Идея родилась из желания короля Сауда, чтобы лелеять и далее укрепить связь между двумя королевствами, в ходе официального визита в Государство Бахрейн в 1954 году.

В 1965 году желание построить дамбу начал принимать форму официально , когда шейх Халифа ибн Сульман Аль Халифа Премьер — министр Государства Бахрейн нанес визит вежливости короля Фейсала и король выразил желание иметь дамбу , построенную.

Впоследствии, Бахрейн, который ехал слева , изменено на вождение по праву в 1967 г. Это должно было привести его в соответствие с соседними странами.

В 1968 году обе страны сформировали совместный комитет по оценке финансового обязательство , необходимое для выполнения этой задачи. В результате Всемирный банк запросил комитет внести свою помощь в методах реализации проекта мамонта размером. Это потребовало , принимая во внимание экологические и географические аспекты Саудовской Bahrain региона.

Летом 1973 года, король Фейсал на встрече в которую вошли Амир Шейх Иса бен Сальман Аль Халифа , а также то принц, Фахд бин Абдул Азиз и шейх Халифа бен Сальман Аль Халифа, предположил , что комитет упускать из виду экономические и финансовые аспекты проект и сосредоточиться на фактическое строительство дамбы.

Читайте также:
Фотографии Долины Мзаб

В 1975 году Всемирный банк представил свое исследование и консультации после обращения за помощью специалистов международного опыта в изучении географических, экологических факторов и морских течений.

Весной 1976 года, во время визита короля Халида бен Абдель Азиза в Шейх Иса бен Сальман Аль Халифа, два монархи согласились создать министерский комитет из двух стран для работы по реализации проекта.

С 8 июля 1981 года, Мохаммед аль-Аба Khail, тогдашний министр финансов и национальной экономики Саудовской Аравии и Юсуфа Ахмеда Аль-Shirawi, тогдашний министр промышленного развития в Бахрейне было подписано соглашение о начале строительства на морской дамбе.

С 11 ноября 1982 года король Фахд бин Абдул Азиз и шейхом Иса бен Салман Аль Халифы представили занавес на мемориальной доске во время официальной церемонии приняла участие лидеров ССАГПЗА , отмечающего начало проекта.

С 11 апреля 1985 года, шейх Халифа бен Сальман Аль Халифа, премьер-министр Бахрейна нажал кнопку, необходимый для установки финальной части коробки мостов, таким образом, в конце концов, связывающих Саудовскую материк с островом Бахрейн.

С 26 ноября 1986 года дамба был официально открыт в присутствии Хранителя двух Святынь, короля Фахда ибн Абдель Азиза Саудовской Аравии и Его Королевского Высочества шейха Исы бен Салмана Аль Халифы, эмира Государства Бахрейн, с Последнее соглашаясь сердечно назвать мост короля Фахда Causeway.

По состоянию на 2010, по оценкам, число транспортных средств, использующих дамбу около 25104 ежедневно. Общее количество путешественников по дамбе из обеих стран в 2010 году составил 19,1 млн пассажиров, или в среднем 52,450 пассажиров в день.

Строительные детали

Стоимость проекта в общей сложности US $ млн 800 ( SAR 3 миллиардов). Аль-Muhandis Низар Kurdi Consulting Engineers был единственным саудовский партнер консалтинговой группы (саудовские датские консультанты) , которые завершили исследование, проектирование и надзор за строительством дамбы. Одним из основных подрядчиков проекта был Балласт Nedam , базирующийся в Нидерландах . Неясно , сколько рабочих занимались строительством дамбы. Четыре полосы дороги находится в 25 км (16 миль) в длину и около 23 м (75 футов) в ширину, и был построен с использованием 350000 м 3 (12 млн куб футов) бетона наряду с 47000 метрических тонн из упрочненного стали . Дамба была построена в трех сегментах , начиная с Саудовской Аравии:

  1. От Аль-Aziziyyah, к югу от Хобаре , до пограничной станции на острове Passport
  2. От пограничной станции до острова Nasan в Бахрейне
  3. От Nasan острова к Аль-Jasra , Северной губернаторстве , на главном острове Бахрейн

были установлены строгие режимы контроля качества, чтобы гарантировать прочность конструкции. В связи с этим, Al Hoty Stanger Ltd, Испытательная лаборатория премьера с SASO аккредитации, был заключен контракт на выполнение соответствующих испытаний гражданских материалов с обеих сторон проекта дамбы.

Производственное оборудование для сегментов моста было поставлено голландской машиностроительной компания HJ Гримберген BV

Пограничная станция

Станция Border расположена на набережной № 4, который, с общей площадью 660000 квадратных метров, является самым большим из всех набережных. Этот искусственный остров известен как остров Passport или Middle Island . Здания король Фахд Causeway органа и других государственных дирекции были установлены на станции пограничной, а также две мечетей, две башни береговой охраны и два 65-метровых (213 футов) ресторанов башни. Пограничная станция также имеет обширный ландшафтный дизайн все вокруг островов в дополнение к услугам и дорожных станций.

Станция Border была разработана в виде двух соединенных островов, с западной стороны обозначенной как Саудовский и восток как Бахрейнский. Саудовский сторона станции пограничной имеют выходы Макдональдса и куда , а Бахрейнский сторона станции Border имеет Макдональдс выхода.

Один-стоп пересечение было введено на король Фахде от 6 марта 2017 г. Согласно новой системе, пассажиры будут только остановиться на одной должности для прохождения паспортного контроля, оформления автомобиля и таможни. Эта мера облегчит поездки для пассажиров и также, как ожидается, облегчить заторы на шоссе, как предыдущая система требуется несколько остановок на территории Саудовской Аравии и Бахрейн контрольно-пропускные пункты.

расширение

С 6 июля 2010 года саудовские газеты цитируют главного король Фахда Causeway Authority Bader Абдулла Аль-Otaishan, как говорят, что король Фахд Causeway был пройти значительное расширение проецируемого стоить $ 5,3 миллиона людей. Было объявлено о том, что число вылета полос будет увеличено с 10 до 17, а количество полос прибытия от 13 до 18 с обеих сторон. Обновление включает в себя строительство торгового центра на бахрейнском стороне.

«Это будет иметь целый ряд ресторанов, кафе, продуктовый магазин, телефон киоски и магазины, чтобы удовлетворить потребности путешественников,» сказал Аль-Otaishan. «Мы увидели, что существует потребность в таком центре, чтобы помочь путешественникам.». С точки включая климат-контролем санузлы и места встречи, средний путешественник может быть лучше облегчен. По его словам, ведется работа и что центр будет завершена в первом квартале следующего года. Бахрейна центр здоровья был также построен для обслуживания путешественников и персонала Causeway. «Он будет включать в комнату аварийной ситуации и скорой помощи, чтобы служить тот, кто использует дамбу — путешественников или сотрудников,» сказал он, отметив, саудовский центр здоровья также запланировано на 2011 год Контрольно-пропускной пункт безопасности вблизи бахрейнском входа в дамбе был добавлен на пост у саудовского входа. «Это позволит нам контролировать дамбу и закрыть его,» сказал Аль-Otaishan.

Читайте также:
Фото городов Антарктиды (0 фото) в хорошем качестве

Проект также включал расширил коммунальные услуги, такие как туалетах и ​​мечетях по обе стороны тротуара, должна быть завершена к концу 2011 года отдельный проект, перестроить два ресторана башни, один саудовских и один Бахрейнский, было объявлено. Обновление не изменит исторический облик башен. Аль-Otaishan сообщил местным газетам, что конкурс на проект по саудовской стороны уже утверждены, с бахрейнском стороны набор последовать этому примеру.

Мост короля Фахда, Саудовская Аравия — Бахрейн — обзор

Мост Короля Фахда между Бахрейном и Саудовской Аравией — одно из чудес света

Одной из целей моего посещения Королевства Бахрейн была поездка на границу между двумя странами, Саудовской Аравией и Бахрейном. Граница эта расположена не где-то, а на рукотворном острове посреди Персидского залива. До недавнего времени этот мост был самым протяженным в мире, целых 28 километров, из которых большая часть идет на железобетонных опорах вбитых в дно Персидского Залива. Весьма и весьма впечатляющая конструкция!

Граница между двумя странами очень интересно выглядит на Google.Maps. Левое «полушарие» — саудовская часть границы, правое это Бахрейн —

Немного об истории моста

Строительство началось в 1968 году голландской компанией Ballast Nedam Group и продолжалось без малого 20 лет, завершившись официальным открытием моста лишь в 1986 году. Стоимость проекта, составляющую по разным источникам от 1,6 до 3 миллиардов долларов взяли на себя, соответственно, саудиты и бахрейнцы. Проект сопровождался многочисленными коррупционными скандалами, кроме того неоднократно замораживался по причинам недопониманий между двумя государствами. Этим объясняется столь затяжное строительство, лишившее его статуса первого по протяженности в мире. Уже к началу 1970-го года саудо-бахрейнский проект начал пробуксовывать, в то время как американцы завершили строительство своего моста-гиганта, Lake Pontchartrain, протяженностью в 38 километров.
C открытием моста, Бахрейн фактически прекратил быть островом в транспортном контексте, а путь из Манамы в Даммам занимает всего час, а не целый день, как это было ранее, из-за необходимости плавания на паромах. Теперь измученные строгими семейными узами саудиты, в товарных количествах пересекают мост в более либеральный Бахрейн, где их ждут девушки не сложного поведения из СНГ и Юго-Восточной Азии.

Вид на пограничный терминал на его саудовской стороне. После прохождения формальностей вы едете дальше по мосту и через 15 километров доезжаете до первого саудовского города Аль-Хабар.

Скорее всего вы окажетесь именно на бахрейнской стороне моста, поскольку попасть на саудовскую часть будет слишком затруднительно из-за необходимости получать визу. Вместе с тем, именно на саудовской стороне мост в нескольких точках достигает наибольшей высоты над водой. Вот как это выглядит на фотографиях, одолженных с официального сайта моста KFCW authority:

Как добраться до моста?

Легко и сложно одновременно. Дело в том, что общественного транспорта на границу нет, исключая международные автобусы Манама — Даммам, но вам придется оплатить весь путь, хотя выходить будете на половине дороге. Впрочем, для одиночки даже это не плохой вариант ($10-15 и обратно за меньшую сумму с любым другим автобусом идущим в обратном направлении, их очень много), ибо альтернатива только такси ($40-50 из Манамы и обратно). Про особенности общения с бахрейнскими таксистами расскажу в следующем отчете. Если вы водите, то самый оптимальный вариант взять в прокат машину, которая обойдется всего в $30-35 в день, и это даст вам возможность посетить самые удаленные части острова.

Посещение смотровой башни стоит 0,5 динара ($1,3) и в эту стоимость входит cтаканчик кофе в ресторане.

Qatar — Bahrain friendship Bridge

В настоящее время идет строительство второго моста, который, возможно, станет еще одним мировым рекордом и свяжет Бахрейн с Катаром. Новый мост будет иметь длину в 40 километров, из которых 4 километра уже построено со стороны Бахрейна и 2 километра со стороны Катара. Вот как это выглядит на карте —

Этот новый проект избавит катарцев и бахрейнцев от необходимости транзита пассажиров и грузов через территорию Саудовской Аравии. Сам же мост станет настоящим шедевром инженерной мысли —

По этому мосту пойдут не только автомобили, но и поезда! Проект обещает быть более чем грандиозным. Но богатым арабам Залива стоит поторопиться — китайцы вовсю ведут строительство гигантского моста Weinan Weihe, чья протяженность будет вдвое большей, чем у бахрейнцев с катарцами.

Читайте также:
Вейп и электронные сигареты в самолете: правила 2022 года

Где находится Лаккадивское море?

Тёплое Лаккадивское море – тропический рай

Индия, Мальдивы, Шри-Ланка: в этих границах вы найдёте одно из морей Индийского океана, Лаккадивское море.

Мальдивские острова отделяют его от Аравийского моря. Полкский пролив соединяет его с Бенгальским заливом.

Лаккадивское море простирается от северной оконечности острова Шри-Ланка (Цейлон) до южной оконечности полуострова Индостан: Лаккадивское море своими водами омывает берега индийских штатов — Карнатаки, Керала и Тамил-Наду.

О Лаккадивском море пишут мало. Это закрытая охраняемая территория, которую не рекламируют в качестве туристического направления. Распространёнными сведениями являются:

  • площадь Лаккадивского моря 786 000 км²
  • средняя глубина 1929 м
  • максимальная глубина 4131 метр
  • солёность Лаккадивского моря 34- 35,5 ‰ (промилле)
  • богатые коралловые рифы: 117 видов кораллов

Тёплое Лаккадивское море имеет устойчивый температурный режим: температура воды моря в течение года колеблется в пределах 25-28 °C.

Менее распространённые сведения про Лаккадивское море

Лаккадивский архипелаг: 19-ть Лаккадивских островов в Индийском океане — одна из островных групп, составляющих индийскую территорию Лакшадвип, которая состоит в целом из 27 атоллов. Главным островом в этом сообществе является остров Каваратти.

Острова Лакшадвип — одно из самых уединённых и нетронутых мест нашей планеты. Затерянные в море, удалённые от цивилизации, Лакшадвипские острова лежат в 400 километрах от побережья Индии.

  • Главные порты: Кочин, Мангалуру Туттукуди, Коломбо, Кожикоде. Гавань Кожикоде не очень удобная: в сезон муссонов порт закрыт для судов.
  • Основные города на берегу Лаккадивского моря: Тривандрум, Кочи, Коломбо, Килон, Алаппужа, Мале, Каньякумари.
  • Самая южная точка Лаккадивского моря — Атолл Адду на Мальдивах.

На северо-востоке Лаккадивского моря находится очень интересный природный объект – известняковые отмели, которые известны как Мост Рамы (или Мост Адама). Цепь известняковых отмелей лежит между Индией и Цейлоном. «Мост через океан», построенный обезьянами – так гласит легенда.

Лаккадивское море в течение двух тысячелетий известно свои жемчугом, жемчужными берегами залива Маннар. Жемчуг в Маннарском заливе отличается высоким качеством, сиянием и блеском. Плиний Старший описывал жемчужный промысел залива как наиболее продуктивный в мире. Добыча природного жемчуга считается дорогостоящей в большинстве регионов мира, но только не в Маннарском заливе.

А ещё здесь собирают в большом количестве моллюсков Шанкха (Xancus pyrum), ловят морских коньков, омаров и крабов.

Рыбалка — традиционное занятие в Лаккадивском море. У островов Лакшадвип ловят тунца, сардин, скумбрию, окуня, акулу. Креветок и мелких рыб используют в качестве приманки.

Лаккадивское море считается одним из самых богатых морских биологических сообществ: около 3600 видов флоры и фауны; из них 79 ракообразных, 108 губок, 260 моллюсков, 441 ценных рыб, 147 морских водорослей, 17 мангровых деревьев.

В 1986 году 21 остров (общей площадью 560 км²) и близлежащие к ним воды (10 500 км² океана) были объявлены Морским национальным парком залива Маннар, а в 1989 году парк был переименован в Биосферный заповедник Маннарского залива – это самый крупный заповедник в Индии. Большая часть его территории имеет ограниченный доступ, а владельцы лодок подчиняются строгим правилам.

Но местные жители продолжают заниматься рыболовством, поскольку в решающей степени зависят от рыбного промысла. В буферной зоне проживает около 150 000 человек (более 70% из них зависят от прибрежных морских ресурсов). В районе Лаккадивского моря 125 рыбацких деревень (35 000 активных рыбаков, 25 000 ловцов голотурии и примерно 5000 женщин собирают морские водоросли).

Лаккадивские острова такие же красивые, как Мальдивы, просто не так переполнены. Массового туризма на островах нет. Количество туристов ограничено, и не все могут получить разрешение на посещение островов.

На Лаккадивских островах нет гостиниц, ресторанов и ночных клубов, всего этого здесь не существует. Только волны моря и небольшие, простые, но функциональные бунгало. Никаких громких дискотек, никакой суеты – ничего не мешает взгляду на море. Пляжи с белым песком начинаются прямо от бунгало и простираются по кромке островов Лаккадив. Туристы обычно останавливаются в Бангараме, в котором нет жителей, а только прислуга. Никто и ничто не отвлекает. Только природа.

Прекрасное Лаккадивское море считается среди знатоков природы и любителей подводного мира одним из самых эксклюзивных мест нашей планеты.

Расчет расстояний между городами — проложить маршрут на автомобиле

Как рассчитываются расстояния между городами

Рассчитать расстояние между городами можно бесплатно с помощью нашего сайта. Расчет расстояния между городами выполняется по кратчайшим путям. При этом параллельно показывается расход топлива в зависимости от типа и марки автомобиля.

Расчет сможет пригодиться в таких ситуациях:

  • планирование частной поездки в отпуск всем семейством на автомобиле или же определение оптимального варианта маршрута деловой поездки в командировку. Калькулятор поможет посчитать расходы на топливо в пути (нам известен средний расход горючего и его цена);
  • профессиональным водителям дальнего следования поможет проложить маршрут между городами;
  • опции калькулятора полезны отправителям грузов при определении стоимости услуг перевозки (километраж определяет калькулятор, тарифы дает перевозчик);
Читайте также:
История создания государственного флага Австрии что означают его цвета

Как воспользоваться калькулятором по расчету расстояний?

Маршрут между городами задать и проложить не составит большого труда. Для этого потребуется ввести начальный пункт по маршруту в поле «Откуда». Создан удобный способ выбора городов. Аналогичным образом заполняется поле прибытия по заданному маршруту. После выбора городов нажимается кнопка по расчету.

Откроется карта с нанесенным маршрутом и указанием начального и конечного пунктов движения, городов. Они обозначены красными маркерами. Маршрут на автомобиле между городами прорисовывается линией красного цвета. В качестве справочной информации поверх карты приводятся такие данные:

  • расчетная длина маршрута;
  • время нахождения в пути;
  • сколько потребуется топлива на поездку.

Далее приводятся уточняющие данные в виде таблицы с такими параметрами:

  • какой тип дорог по маршруту движения;
  • маршрут разбит на отдельные участки с указанием длины и времени в пути.

Эти данные о маршруте можно вывести на печать и получить в удобном формате А4. При необходимости можно внести корректировки в расчет. Задайте нужные для поездки параметры и повторно запросите сделать расчет.

Дополнительные настройки дают возможность внести корректировки по расчету скорости для каждого типа дорожного покрытия. Существует опция по выбору транзитных населенных пунктов.

Очень полезным окажется топливный калькулятор. Подставляете в него параметры автомобиля (средний расход топлива) и действующие усредненные цены на 1 литр горючего. Это позволит узнать требуемое количество горючего и его стоимость.

Альтернативные методы прокладывания маршрутов

Если у вас есть под рукой атлас автодорог, то тогда можно с его помощью приблизительно определиться с маршрутом на карте. Курвиметр, если таковой имеется, поможет определить довольно приблизительно расстояние между городами.

Узнать время, потраченное на поездку, будет сложнее. Потребуется весь маршрут распределить на фрагменты с однотипными дорогами. Зная, с какой скоростью можно ехать по каждому классу дорог и зная протяженность таких участков можно вычислить время в пути.

На помощь могут прийти и данные из справочников, атласов о расстояниях между городами. Учтите, что в таких таблицах указаны, как правило, большие города.

Алгоритмы по расчету расстояний между городами

В основу расчетов маршрутов положен алгоритм на поиск пути по кратчайшему принципу. Расстояния между городами на автомобиле определяются на основании привязки спутником координат населенных пунктов и дорог. В результате про считывания на компьютере всех данных выдается результат как вариант моделирования. Не поленитесь при планировании дальней поездки позаботиться о резервных вариантах своих возможностей.

На практике существуют две основные методики подсчета расстояний между населенными пунктами:

  • исключительно по имеющимся автодорогам с учетом подъездов;
  • по прямой линии (как птица летит – прямо и свободно). Расстояние получается меньше, но на практике не имеет практического значения – дороги по такому маршруту отсутствуют.

Наша программа использует для расчетов расстояния между городами по автомобильным артериям, дорогам.

Навигатор онлайн – Проложить маршрут пешком

Многие из нас любят ходить пешком. Это полезно для здоровья, позволяет посетить места, не доступные для четырёхколёсного транспорта, и не спеша осмотреть все местные достопримечательности. Попав в незнакомые локусы, мы часто теряемся в поисках оптимального маршрута из точки А до точки Б. Особенно, когда не знаем местный язык, и наша коммуникация с другими людьми затруднена. Мы предлагаем вам не блуждать по незнакомым местам, а воспользоваться сетевыми ресурсами. Они позволят вам проложить пеший маршрут до нужной вам точки. Ниже разберём, как работает такой навигатор онлайн, и перечислим несколько сетевых ресурсов, которые помогут вам проложить оптимальный маршрут пешком.

  • Принцип работы пешеходного онлайн-навигатора
  • Карты Google — удобный сервис для планирования прогулок
  • Онлайн-навигатор от Яндекса
  • «Мой маршрут» — удобный мобильный навигатор
  • 2ГИС – поможет проложить путь пешком без интернета
  • Пеший туризм GPS – простой онлайн-навигатор
  • «Я иду домой» – приложение, которое построит пеший маршрут
  • Видео-инструкция
  • Карты Bing – помогут создать маршрут для прохождения пешком
  • Заключение

Принцип работы пешеходного онлайн-навигатора

В сети существует несколько online-карт, которые помогут удобно проложить маршрут из точки А до точки Б в расчёте на пешехода. Они обладают простым и удобным функционалом, интуитивно-понятным интерфейсом, и работа с ними не составит проблем даже для новичка.

После перехода на такой онлайн навигатор вам будет необходимо задать начальную и конечную точку вашего маршрута, а также выбрать тип маршрута (в нашем случае это пешеходный). После этого сервис выстроит несколько вариантов, укажите их дистанцию и приблизительное время в пути в расчёте на среднюю скорость человека.

Читайте также:
Отдых в Витязево 2022: цены на жилье у самого моря в частном секторе

Полученные данные вы сможете использовать как лично, так и отправить ссылку на построенный вами путь для ознакомления другому пользователю.

Давайте разберём сервисы, позволяющие проложить пеший маршрут в режиме online.

Карты Google — удобный сервис для планирования прогулок

Первым из навигаторов онлайн, который позволит нам сформировать пеший маршрут онлайн, являются Гугл Карты. Этот картографический сервис создан ещё в 2005 году, и ныне обладает огромными возможностями, связанными с отображением карт, прокладкой маршрутов, режимом просмотра улиц и многим другим. Google Maps являются мировым лидером среди картографических сервисов, и качество их функционала всегда на высоте.

Для того чтобы создать пешеходный маршрут на навигаторе Гугл, выполните следующее:

  1. Перейдите на Google Карты;
  2. Нажмите на кнопку со стрелочкой справа от поисковой строки (« Как добраться »);

Если вы захотите отправить ваш маршрут близкому человеку, нажмите на кнопку с тремя горизонтальными линиями слева, и в появившемся меню выберите « Ссылка/код ». Откроется поле со ссылкой, которую будет необходимо скопировать и отправить нужному человеку.

Онлайн-навигатор от Яндекса

Второй навигатор онлайн, о котором мы хотим рассказать – это Яндекс.Карты . Этот сервис был основан ещё в 2004 году, и ныне только российская аудитория ресурса достигает около 25 миллионов человек. Сервис предоставляет доступ к 4 видам карт, имеется подсветка нужных географических локаций. Доступно измерений расстояния, прокладка маршрутов и просмотр панорамы улиц.

Для прокладки пути пешком с помощью Яндекс-навигатора выполните следующее:

  1. Откройте Яндекс.Карты;
  2. Слева вверху находится строка поиска. Справа от неё будет значок в виде змейки ( Маршруты ), кликните на ней;

Исправленный маршрут будет отправлен на модерацию, и, возможно, вскоре вы увидите на карте исправленный вариант.

«Мой маршрут» — удобный мобильный навигатор

В большом городе люди часто испытывают необходимость помощника-гида. Отправляясь в гости с друзьями или родственникам нам дают адрес. А также обычно сообщают какой-нибудь объект для ориентира, будь то памятник или известный торговый центр.

Но с приложением «Мой маршрут» на Андроид вам больше не нужно спрашивать у прохожих, где находится та или иная улица. Или как пройти к библиотеке. Это компактное и нетребовательное приложение является универсальным инструментом для тех, кто желает быстро добраться по определённому адресу.

Это безмолвный спутник, который будет полезен при велосипедных прогулках, походах, путешествии на лодке или на лыжах. Приложение может определять местность по фотографии, которую пользователь делает при помощи того же смартфона. Также есть возможность скопировать или создать скриншот из маршрута, чтобы использовать изображения в местах, где нет связи с сетью. Файл карты можно экспортировать в файлы KMZ, GPX и др.

Проложить ваш маршрут пешком через этот онлайн-навигатор можно, выбрав на глобальной карте точки простым тапом по экрану. Или используйте для его построения строку для ввода улиц и населённых пунктов. Этим маршрутом можно поделиться с друзьями в социальных сетях и мессенджерах. Чтобы собраться в одном месте в указанное время. Для стабильной работы приложения ему необходимо предоставить все требуемые разрешения при первом запуске. А также включить соответствующие службы в смартфоне.

2ГИС – поможет проложить путь пешком без интернета

Если вы ищете навигатор, просмотр улиц и подробный справочник в одном наборе, обратите внимание на приложение 2 ГИС . Его можно скачать для телефонов с IOS и Android. Приложение может быть использовано в местах без Интернета. Подробная и понятная карта доступна для создания маршрута. В приложении легко можно найти все известные компании, их телефоны, время работы публичных заведений (ресторанов, кафе), узнать о маршруте автобусов, расположение ближайшего метро.

И самое для нас главное — можно быстро построить маршрут для прохода пешком при помощи навигатора онлайн 2 ГИС. Из приложения можно искать товары и создавать маршруты к магазинам, где их приобретают.

Преимущества этого приложения:

  • 2 ГИС — это большой справочник, где можно найти адреса, здания, номера подъездов, организации, отделения почты и многое другое;
  • Приложение работает без подключения к глобальной сети. При очередном выходе в Интернет оно получает все необходимые обновления и данные со своих серверов;

Кроме этого приложению отлично знакомы все места практически в любом городе, где пешеход может остановиться и перекусить.

Пеший туризм GPS – простой онлайн-навигатор

Если вы собрались в поход или путешествие, с собой в дорогу возьмите приложение «Пеший туризм GPS» на Android. Но перед началом не забудьте построить пеший маршрут к месту, куда вы направляетесь. Тогда оно поможет легко найти выход, даже если вы сбились с курса.

Открыв эту программу, откроется глобальная карта земли, на которой маршрут строиться при помощи строки поиска стран и городов. А как только вы ступите на сформированную тропу, приложение уведомит вас о том, что взяли верный курс.

В приложении также есть возможность делиться своим местоположением с друзьями, если у них тоже установлено в мобильном устройстве «Пеший туризм GPS». И шуточная функция « Ложное расположение ».

С его помощью можно разыгрывать друзей или заметать слиды, чтобы вас никто не смог отследить. При её активации на карте вы будете для остальных в другой точке, отличающейся от действительного расположения.

«Я иду домой» – приложение, которое построит пеший маршрут

Разработчики этого приложения утверждают, что их программа на Андроид ЯИД совершенно уникальна. И отличается от других тем, что умеет выстраивать маршрут даже по бездорожью. Чего другие подобные приложения делать не могут. Подсказывать путь вам будет приятный голос.

Он тут же поправит, если вы друг собьётесь и направитесь не в ту сторону. Преимущество на лицо — в пути ваши руки будут свободны, так как смартфон можно положить в карман. А глаза будут сосредоточены на пути.

Свой последний маршрут можно сохранить и пользоваться им в любое другое время. Большинство пользователей уже оценили его высоким баллом в Play Market. Они довольны программой и её возможностями. Создатели ЯИД предлагают облегчённую версию, так как предыдущая была перегружена большинством ненужных функций, таких как отправка СМС, языковыми голосовыми пакетами и прочим. Если понадобился другой язык, вы можете скачать его в настройках приложения.

Видео-инструкция

Теперь вам известных все инструменты для того, чтобы проложить маршрут пешком. О лучшем навигаторе онлайн смотрите в видео.

Карты Bing – помогут создать маршрут для прохождения пешком

И ещё одним способом построить пешеходный маршрут онлайн является использование онлайн карт от компании « Bing ». Компания Майкрософт развивает свой картографический сервис с 2005 года, и первоначально он назывался « MSN Virtual Earth ». Позже он был переименован на « Bing Maps » (Карты Bing). Большую часть своих картографических данных сервис получил от компании «Nokia» и релевантного ей сервиса «Here».

Функционал Бинг позволяет нам быстро построить пеший путь. Давайте разберёмся, как это можно сделать:

  1. Выполните вход на карты Бинг;
  2. Нажмите в online-навигаторе вверху на кнопку « Маршруты ». Слева отобразится поле;

Заключение

Выше мы рассмотрели, каким образом проложить маршрут пешком с помощью нескольких навигаторов в режиме онлайн. А также какие шаги нам необходимо для этого предпринять. Используйте перечисленные нами сервисы для прокладки необходимых вам путей, позволяющих быстро и удобно попасть из точки А в точку Б.

Лаккадивские острова: советы туристам, фото

В статье представлена информация о Лаккадивских островах: где находятся, фото, описание и пр.

Географическое положение

Лаккадивы – архипелаг в Индийском океане, представляющий собой одну из островных групп, составляющих Лакшадвип (индийская союзная территория). Состоит он из 27 атоллов, достигающих в высоту до 4 метров. Административный центр союзной территории расположен на острове Каваратти.

Лаккадивы – это наибольшая по населению (более 32 200 человек) и по территории (более 18 км2) островная группа Лакшадвипа. В их состав входит четыре больших острова (Каваратти – более 4 км2, Андротт – почти 5 км2, Агатти – около 4 км2 и Калпени – 2,8 км2) и нескольких мелких островов. Архипелаг расположен западнее штата Керала. На севере от него находятся Аминдивские острова, на юге – пролив Девятого градуса (атолл Малику и остров Миникой).

Достопримечательности

Все развлечения и главные достопримечательности на Лаккадивских островах связаны с морем в целом и подводными видами спорта в частности. Здесь легко организовать дайвинг, каякинг, снорклинг; есть прогулочные яхты и лодки с прозрачным дном.

Крупнейшими по численности населения и по площади территории является остров Андротт, который закрыт для посещения туристов. Два острова, Агатти и Бангарам, соединенные между собой мелководьем, являются популярнейшим туристическим курортом.

Одно из основных занятий жителей островов – промысел тунца. Значит, и любителям рыбалки есть чем здесь заняться.

Описание

Лаккадивские острова (фото представлено в статье) включают 10 островов, населенных людьми, и 17 необитаемых. Они занимают территорию площадью 32 км2. В состав архипелага входят еще 4 небольших новых острова и 5 подводных рифов.

Населенные острова: Агатти, Каваратти, Амини, Килтан, Кадмат, Битра, Четлат, Калпени, Андротт и Миникой. Самым малолюдным из них является Битра.

Пляжи и лагуны

Лакшадвип привлекает к себе туристов не только в удаленностью от других традиционных маршрутов, но и сказочной красотой островов, берега которых усыпаны нежным золотистым песком. Произрастает здесь множество кокосовых пальм.

Секрет неповторимой красоты Лакшадвипа, скорее всего, заключается в том, что острова, удаленные от внешнего мира, практически пока еще не подверглись влиянию извне.

Особенности природы

Здесь царит удивительная тишина, изредка нарушаемая криками морских птиц или всплеском весла каноэ, мягко рассекающего волны океана. Вода здесь настолько прозрачная, что на глубине отчетливо видны рыбки, снующие между коралловыми рифами.

Для любителей подводного плавания здесь открывается удивительный подводный мир, представленный неповторимыми красками и поразительной чистотой. Единственным коралловым островом Индии является Рама Раджья.

Отели

Лаккадивские острова все больше и больше посещаются туристами. Но количество отелей на островах ограничено, поэтому следует их бронировать заранее через турагентства. Следует отметить, что их стоимость приблизительно равна стоимости отелей на Мальдивах.

Ниже представлена краткая характеристика некоторых курортных островов.

Каваратти

Эта часть суши является административным центром всей группы островов. Разнообразные достопримечательности не дадут скучать. Есть здесь аквариум с морскими обитателями местных вод. Много мечетей (более 50), самой красивой среди которых является Ujra. На острове огромное множество великолепных пляжей. Напрокат можно взять яхту, лодку, катер и совершить морскую прогулку по прибрежным окрестностям.

Есть единственное неудобство – разрешено для туристов лишь транзитное посещение острова (согласно закону 2012 года находиться на острове можно не более 12 часов).

Агатти

Это один из небольших Лаккадивских островов, славящийся своей лагуной, которая является самой красивой на островах. Водный и подводный туризм – основные виды развлечений. На острове расположен единственный отель – Agatti Island Beach Resort, в котором имеются 20 двухместных комфортабельных номеров.

Агатти – не самый заселенный и большой остров, однако на его территории расположен единственный на всю островную группу аэропорт.

Бангарам

Этот маленький остров в Лаккадивах имеет размеры 0,5 на 1,5 км. Раньше он был необитаем, а сейчас здесь живут люди и имеется единственный отель Bangaram Beach Resort, где и трудится местное население. Здесь имеются прекрасные пляжи, а в центре острова расположено очень красивое озеро.

Бангарам является единственным островом на Лаккадивах, где разрешено употребление алкоголя.

Кадмат

Этот остров является самым населенным и большим среди всех островов группы. В длину он достигает 8 километров, а в ширину – 500 метров. Численность населения – 5 000 жителей. На юге острова расположен отель Kadmat Island Resort, тоже являющийся единственным на острове.

Кадмат – самый демократический по ценам курортный остров на Лаккадивах с хорошо развитой отраслью туризма. Больше всего остров подойдет для любителей более активного и шумного отдыха.

Как добраться

Лаккадивские острова можно посетить двумя способами: морем и самолетом. Главной точкой сообщения с островами является город Кочи (Кочин), расположенный в штате Керала Индии. С этого города до Лаккадивских островов можно добраться и самолетом, и по морю. Можно воспользоваться еще одним путем – из Бангалора через Кочин в Агатти.

Более дорогостоящим является перелет самолетом, но он самый быстрый. Таким путем можно долететь до самого острова Агатти. Время в пути составляет 1 час 15 минут. По морю можно добраться до островов из городов Бейпора, Кочи и Бангалора. Путь морских лайнеров спланирован так, что каждый из них заходит почти на все острова архипелага. С октября по май месяцы начинают действовать прямые рейсы из Кочи в Кадмат. Время в пути составляет около 20 часов. Следует помнить, что билеты нужно заказывать заранее.

Советы туристам

Как отмечалось выше, строго лимитирован поток туристов на эти острова, поэтому поездку следует оформлять заблаговременно.

  1. Лучшим временем для посещения Лаккадивов являются декабрь-май месяцы.
  2. Острова находятся достаточно далеко от цивилизации, и здесь, кроме живописной природы и нескольких отелей с разнообразными развлечениями, практически ничего нет. Нет магазинов с предметами первой необходимости.
  3. Строго запрещен на островах нудизм.
  4. Запрещено на островах ломать кораллы, сорить, срывать с пальм кокосы, уплывать далеко или уезжать с острова без сопровождения и разрешения. Запрещено распространение и употребление наркотиков.
  5. Бюджет для поездки на острова в несколько раз превышает бюджет для поездки в саму Индию. Самый приемлемый по ценам – остров Кадмат.

Чему могут научить путешествия

Зачем люди путешествуют? Неужели только для того, чтобы 2 недели отдохнуть от работы, потратить накопленные за полгода деньги и создать иллюзию того, что «могут себе это позволить»?

Вы оторветесь от дивана.

Размышляя о предстоящем вояже, мы начинаем беспокоиться о трудностях, подстерегающих туристов. Мы переживаем, что не найдем место для ночлега, не сможем объясниться с жителями другой страны на своем ломаном английском. Чему учат путешествия? Тому, что все перечисленные выше страхи напрасны. Соберитесь с духом, отбросьте волнения, сосредоточьтесь на своей цели и отправляйтесь в путь. Ошибочно думать, что для путешествие — это либо «кругосветка», когда вы сжигаете все мосты, либо пакетный отпуск, который ограничивает вас системой «все включено». Много ли вы знаете об окрестностях вашего города? О быте жителей соседних деревень? Наверняка, рядом с вами есть много интересного. Начните открывать мир с малого.

Путешествия меняют мировоззрение

Первое, что он узнает, побывав в разных государствах – то, что экзотические места не так опасны, как кажется. В любом городе можно чувствовать себя комфортно. Это правило касается и дикой природы: соблюдая элементарные правила безопасности, вы гарантированно избежите неприятностей. Более того, в мегаполисе у человека больше шансов погибнуть (например, попав под машину), чем в пустыне или лесу.

Вы будете постоянно расширять кругозор

Для чего нужны путешествия? Чтобы узнать мир и познакомиться с культурой других народов. Не переживайте по поводу дружелюбия людей: коренные жители всегда к путешественникам относятся вежливо и стараются им помочь. Если вы не из разряда поклонников «Тагила», не портите их наследия и не усмехаетесь над культурой страны, в которой вы — гость, то путешествия обязательно принесут вам новые знакомства и веру в людей. Многие люди с радостью предоставят вам ночлег, покажут дорогу, расскажут об интересных достопримечательностях своей страны.

Чтобы повидать мир, необязательно быть миллионером

Путешествуйте больше и вы поймете, что для этого не нужно тратить миллионы. Большие деньги необходимы только тем, кто мечтает о морском круизе по экзотическим островам. Хотя, если подружиться с местными жителями, и этих трат можно с легкостью избежать. Организовывая путешествия самостоятельно, требуется лишь располагать небольшой суммой наличных для покупки пищи, оплаты транспорта и гостиничных номеров или мест в хостелах. Проживание в последних, кстати, несмотря на свою дешевизну, может дать вам огромный багаж опыта и впечатлений.

Вещи — всего лишь вещи

Туристы-новички считают своим долгом брать в дорогу по 10 чемоданов с нарядами на все случаи жизни и полной экипировкой на случай конца света. Но со временем путешествия учат, что обилие багажа только мешает. Человеку в пути (как и в жизни) нужно минимум одежды, две пары обуви, гигиенические средства, деньги и документы. Начав путешествовать, вы поймете, что большинство имеющихся вещей вам абсолютно не нужны, и вы безболезненно можете избавиться от них, освободив место в шкафу. Это же касается и ненужных эмоций, лишних забот, неинтересных людей и привычных обязательств — избавляясь от такого «хлама», вы освободите место для нового.

Узнаете, чем турист отличается от путешественника

Путешественники и туристы – не одно и то же. Первые общаются с местными жителями, знакомятся с традициями, заводят новые знакомства, меняют мировоззрение и улучшают свою жизнь. Вторые боязливо поглядывают на все происходящее из окон автобуса. Туристов местные «разводят» на деньги, а с путешественниками делятся пищей и кровом. Путешествия меняют людей и учат их тому, что нужно быть проще и не бояться узнавать новое, учат быть открытыми с окружающими и ценить каждого человека, появившегося в жизни.

Путешествие – не отдых

Вы наверняка не раз слышали, как путешествия меняют многих людей, сделав их сильнее и выносливей. А сами активно ездите на Кипр и в Турцию, но изменений не замечаете… И это не потому, что походы в горы или тундру с тяжелым рюкзаком – это тренировка организма. Не потому, что в самом безобидном городе-курорте вы можете остаться без денег или попасть в сложную ситуацию. Просто, путешествуя, вы не ставите цель «отлежаться» под пальмой, снимая стресс от работы или семьи. Вы меняете сам образ жизни с привычного на улучшенную его версию. Путешествия бывают физически тяжелыми, но разгружающими разум. Поэтому в них не ищут физического облегчения, они дают гораздо больше, чем расслабленные мышцы.

Вы — свой лучший друг и попутчик

Не получается найти попутчиков, чтобы отправиться в дорогу с веселой компанией? Это вам только на руку. Нет лучшего способа понять себя, мир, определить жизненные цели и воспитать силу духа, чем одиночные путешествия. Путешествие в одиночку – ни с чем не сравнимый опыт. Полагаясь только на свои силы, вы станете больше верить в себя и научитесь самостоятельно принимать ответственные решения. Это поможет вам легче сходиться с новыми людьми, пробовать непривычные вещи и примерять на себя незнакомые роли, поскольку вам ни на кого не придется оглядываться и не бояться ничьего осуждения.

Мир тесен

Долгие путешествия изменили мнение миллионов людей о том, что наша планета необъятна. Она кажется такой, только если смотреть о других странах по телевизору. В действительности же не исключено, что вы повстречаете своих знакомых, уехав в Камбоджу, Индию или на Камчатку. Или в тихом отдаленном уголке мира познакомитесь с человеком из вашего родного города.
Путешествуйте больше и не бойтесь общаться с людьми, искать новые знакомства. Возможно, один из миллиардов человек, который изменит вашу жизнь, встретится вам там, где вы не подозревали.

Радость возвращения

Как бы ни было хорошо в пути, возвращение домой – радостный для каждого человека момент. Приехав в родной город, вы будете рады встрече с близкими, коллегами по работе. А те изменения, которые произойдут с вами в путешествии, непременно отразятся на вашей жизни. И если вы сейчас хотите изменить жизнь, попробуйте начать хотя бы с коротенькой поездки в незнакомое место.

Расстояние между городами

Примеры расчета расстояний:

  • Расстояние от Москвы до Киева
  • Расстояние от Москвы до Питера
  • Расстояние от Москвы до Нижнего Новгорода
  • Расстояние от Москвы до Ярославля
  • Расстояние от Москвы до Владивостока
  • Расстояние от Москвы до Минска
  • Расстояние от Москвы до Твери
  • Расстояние от Москвы до Тулы
  • Расстояние от Москвы до Казани
  • Маршрут Воронеж – Москва
  • Маршрут Екатеринбург – Москва
  • Маршрут Ростов-на-Дону – Москва
  • Маршрут Рязань – Москва
  • Маршрут Кострома – Москва
  • Маршрут Владимир – Москва
  • Маршрут Смоленск – Москва
  • Маршрут Самара – Москва
  • Маршрут Калуга – Москва

Когда может пригодиться расчет расстояний?

Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:

  • Сервис расчета расстояний помогает проложить маршрут автопутешественнику, например, для летнего отдыха с семьей или при планировании деловой поездки на автомобиле. Зная расход бензина и среднюю цену за литр топлива, нетрудно рассчитать обязательные финансовые затраты в поездке.
  • Водителю-дальнобойщику расчет расстояния между городами позволяет проложить маршрут на карте при подготовке к дальнему рейсу.
  • Калькулятор расстояний пригодится грузоотправителю, чтобы определить километраж и в соответствии с тарифами транспортной компании оценить стоимость грузоперевозки.

Как пользоваться расчетом расстояний?

Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле “Откуда” название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле “Куда” и нажмите кнопку “рассчитать”.

На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.

Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.

Другие методы прокладки маршрута

Пожалуй, самая простая альтернатива – это открыть атлас автодорог и на глаз проложить маршрут по карте. Затем, прокатив по маршруту курвиметр, можно получить приблизительный километраж. Оценить время поездки будет сложнее: для этого придется разбить маршрут на фрагменты с одинаковым классом дорог и измерить сумму длин фрагментов каждого класса. Далее, зная среднюю скорость для каждого класса дорог, нетрудно рассчитать время, поделив путь на скорость.

Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.

Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.

Алгоритм расчета расстояния между городами

Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.

  • таблица расстояний между городами России
  • Расчет расстояний для вашего сайта
  • Расчет расстояний на других языках в других странах:

Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:

  • расстояние по автодорогам включает в себя длину автотрассы и соединяющих ее с городом дорог;
  • расстояние по прямой, или как его еще называют “по птичьему полету“, характеризуется меньшей протяженностью, но практически менее ценно, т.к. перемещение обычно происходит по дорогам.

В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.

Лаккадивское море

Лаккадивское море или Lakshadweep море является водоемом граничащих Индии ( в том числе его Лакшадвип островов), на Мальдивы и Шри – Ланку . Он расположен к юго-западу от Карнатаки , к западу от Кералы и к югу от Тамил Наду . Это теплое море имеет стабильную температуру воды в течение года и богато морской фауной, в одном только заливе Маннар обитает около 3600 видов. Мангалуру , Каннур , Кожикоде , Поннани , Кочи , Алаппужа, Коллам , Тируванантапурам , Тутикорин , Коломбо и Мале – крупные города на берегу Лаккадивского моря. Каньякумари , самая южная оконечность полуострова Индии , также граничит с этим морем.

СОДЕРЖАНИЕ

  • 1 степень
  • 2 Гидрология
  • 3 Фауна и деятельность человека
  • 4 ссылки
  • 5 Библиография

Объем [ править ]

Международная гидрографическая организация определяет пределы Лаккадивского моря следующим образом : [2]

На Западе. Линия, идущая от лейтенанта Садашивгад на западном побережье Индии ( 14 ° 48′N 74 ° 07′E ) до Корах Дивх ( 13 ° 42′N 72 ° 10′E ) и оттуда вниз по западной стороне Лаккадива и Мальдивских островов. Архипелаги до самой южной точки атолла Адду на Мальдивах.

  •  / 14,800 ° с. Ш. 74,117 ° в. / 14,800; 74,117
  •  / 13,700 ° с. Ш. 72,167 ° в. / 13,700; 72,167
  • На юге. Линия, идущая от мыса Дондра на Шри-Ланке до самой южной точки атолла Адду.

    На востоке. Западное побережье Шри-Ланки и Индии.

    На Северо-Востоке. Мост Адамса (между Индией и Шри-Ланкой).

    Гидрология [ править ]

    Температура воды достаточно постоянна в течение года, в среднем 26–28 ° С летом и 25 ° С зимой. Соленость составляет 34 ‰ (промилле) в центре и северной части и до 35,5 ‰ на юге. Берега песчаные, но более глубокие части покрыты илом . В море есть многочисленные коралловые рифы , такие как острова Лакшадвип, которые состоят из атоллов и содержат 105 видов кораллов. [1] [3] [4]

    Фауна и деятельность человека [ править ]

    Залив Маннар известен своими жемчужными берегами Pinctada radiata и Pinctada fucata уже не менее двух тысяч лет. Плиний Старший (23–79) хвалил добычу жемчуга в заливе как самую продуктивную в мире. [5] [6] Хотя добыча натурального жемчуга считается слишком дорогой в большинстве частей мира, она по-прежнему проводится в заливе. [7] [8] Кроме того, собранные в больших количествах являются Shankha моллюски ( Xancus pyrum ) [7] , чьи раковины используются в качестве ритуального и религиозного объекта. Другие морские моллюски [9] либо слишком редки, либо непопулярны в индийском обществе и поэтому не имеют коммерческой ценности. [10]

    Еще одно традиционное занятие в Лаккадивском море – рыбалка. Ежегодный улов рыбы на островах Лакшадвип составляет от 2 000 до 5 000 тонн, в основном это тунец (около 70%) и акула. Также у рифов ловятся окуни , полуклювы , жужелицы , иглы и скаты. Креветки , ахелаты [1] и мелкие рыбы, такие как шпрот , Pomacentridae и Apogonidae , широко используются в качестве наживки островитянами Лаккадивских островов. [11]

    Залив Маннар, в котором обитает около 3600 видов флоры и фауны, считается одним из самых богатых морских биологических ресурсов в мире. Из этих 3600 видов 44 находятся под защитой, 117 кораллов, 79 ракообразных, 108 губок, 260 моллюсков, 441 рыбка, 147 водорослей и 17 мангровых зарослей. [12] В 1986 году группа из 21 острова и близлежащих вод общей площадью 560 км² была объявлена морским национальным парком залива Маннар . Парк и его буферная зона были объявлены биосферным заповедником в 1989 году. Биосферный заповедник залива Маннарзанимает площадь 10 500 км² океана, островов и прилегающей береговой линии и является крупнейшим подобным заповедником в Индии. Большая часть его территории ограничена для посторонних, а доступ лодок регулируется строгими правилами [13], но местные жители продолжают рыбную ловлю, от которой они в решающей степени зависят. В буферной зоне проживает около 150 000 человек, и более 70% из них зависят от прибрежных морских ресурсов. В этом районе около 125 рыбацких деревень с 35 000 активных рыбаков и 25 000 ныряльщиков за морскими огурцами , около 5 000 женщин собирают водоросли. [14] [15] В 2006 году в заливе было произведено около 106 000 тонн рыбы, в основном масляные сардины ( Sardinella longiceps ), меньшие сардины (Sardinella spp. ), пони-рыба ( Letognathus sp. ), скумбрия, креветка-пенеид , окунь, кальмар ( Sepioteuthis arctipinni ), глубоководный лобстер ( Puerulus sewelli ), краб ( Varuna littorata ), скаты и скаты. [10] [16] Сбор морских водорослей направлен на мелководные виды Gelidiella acerosa ( марикожунду пасси ), Gracilaria edulis (Agarophytes, Kanchi passi ), Sargassum spp. (каттакораи), турбинария (альгинофит, пакода пасси ) иUlva lactuca , проводится с октября по март. Из-за ограничений, связанных с национальным парком, производство морских водорослей снизилось с 5 800 тонн (сухой вес) в 1978 году до 3 250 тонн в 2003 году [17].

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: