Фотографии Тромсё

Тромсё

69° 39.6776 ′N , 18° 57.0154 ′E
69.66129N, 18.95026E
69°39′40.65″N, 18°57′0.93″E

32 материалa по 16 объектам, 661 фотография

  • Заметки 11
  • Фотографии 661
  • Отели 2 / 2
  • Кафе, рестораны 0
  • Достопримечательности 18 / 14
  • Шоппинг 0
  • Транспорт 0
  • Полезное 1
  • Дневники 6 Сообщество

    Ссылки от бывалых

    Вы можете следить за всеми новыми публикациями по любой стране или городу с помощью лент материалов в своей личной странице, а также с помощью RSS-подписки.
    Подробнее

    • в Моих лентах

    Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине.
    Подробнее

    В этот список попадают авторы, набравшие наибольший рейтинг за материалы о Тромсё.

    Путешествие в Тромсё

    Топовые достопримечательности, творческие материалы,
    информационные советы и яркие фото

      Скрыть пустые объекты

    Лента направления

    В ленту попадают все материалы по данному направлению. Вы можете следить за всеми материалами сайта в разделе «Ленты».

    Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.

    Эта заметка является частью дневника «Заполярная Норвегия за 7 дней»

    Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине.
    Подробнее

    Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.

    Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине.
    Подробнее

    Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.

    Эта заметка является частью дневника «В стране полуночного солнца»

    Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине.
    Подробнее

    Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.

    Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине.
    Подробнее

    Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.

    Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине.
    Подробнее

    Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.

    Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине.
    Подробнее

    Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.

    Этот совет является частью дневника «В стране полуночного солнца»

    Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине.
    Подробнее

    Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.

    Этот совет является частью дневника «В стране полуночного солнца»

    Транспорт в Германии

    Самолет

    Около многих городов Германии есть аэропорты. Самые большие — Франкфуртский аэропорт и Мюнхенский аэропорт им. Франца-Йозефа Штрауса.

    Внутренние перелеты по Германии выполняют авиакомпании «Lufthansa», «Air Berlin», «LTU», «DBA», «Germanwings», «Eurowings», «Hamburg International», «Helvetic Airways», «Hapag-Lloyd Express», «Bluewings, Edelweiss Air» и «Niki Air».

    Дешевые перелеты

    Чтобы сократить расходы на авиаперелет, можно воспользоваться услугами дешевых бюджетных (low cost) перевозчиков. Есть существенная выгода, когда билет заказывается не менее чем за две недели до вылета. Авиабилет можно бронировать и до отъезда из России.

    Низкая стоимость билетов предполагает отказ от дополнительных услуг (обед, напитки, газеты), есть ограничения по весу бесплатного багажа.

    Эти компании нередко используют небольшие аэропорты, до которых сложнее добираться. Выбирая такой перелет, следует рассчитать весь маршрут «от двери до двери».

    Железная дорога

    Сеть железных дорог Германии (Deutsche Bahn, DB) — одна из самых протяженных в мире, в стране 5580 железнодорожных станций. В поезде можно быстро и с комфортом добраться в любой конец страны. Обслуживание в пути хорошо отлажено, очень редко случаются сбои в расписании. Опытные пассажиры умело пользуются льготами. В случае отмены стыковочного поезда можно воспользоваться любым следующим, в том числе более высокой категории.

    Обслуживание пассажиров в Германии ведется не так, как в России. Основные отличия:

    • Одну и ту же поездку можно осуществить с разными видами железнодорожных билетов.
    • На вокзалы и в поезда можно проходить, не предъявляя билета.

    Вокзалы (Hauptbahnhof, Hbf)

    Обычно вокзалы расположены в центре города в исторических зданиях. На вокзалах есть практически все, что нужно путешественнику, кроме привычных для жителей России обширных залов ожидания — поезда ходят часто. Вокзалы очень удобные, билеты на любой поезд всегда имеются в продаже. Для перевозки багажа всюду есть тележки с забавным названием «Kofferkuli» (подносчик чемоданов), почти такие же, как в супермаркетах. На очень многих вокзалах подняться к платформам можно на лифтах.

    В справочном бюро (Auskunftsstelle) есть возможность бесплатно получить расписание движения поездов, а иногда и план города. Особенно ценно наличие супермаркетов, которые работают и по вечерам, и в воскресенье, когда в городе все магазины закрыты.

    На центральных вокзалах крупных городов имеются бюро фирм, занимающихся прокатом автомобилей, банкоматы, бюро бронирования номеров в отелях, интернет-кафе.

    В некоторые туалеты — вход через турникеты. Могут быть и бесплатные заведения.

    На небольших станциях все проще, хотя минимальный набор услуг все же есть. Иногда вывешено только расписание, но обязательно есть автоматы по продаже билетов.

    Расписание, бронирование и покупка билетов: www.bahn.de

    Где и как купить билеты?

    На больших вокзалах билеты продаются в центре поездок (Reisezentrum). При покупке желательно взять у кассира расписание поездки (Fahrplan). В нем указывается время прибытий и отправлений, номера платформ. Если маршрут предполагает пересадки, будет предложено несколько вариантов. Fahrplan бесплатно также можно получить в окошках с надписью «Information».

    Билеты на городской транспорт (электрички, метро, автобусы)

    Обслуживание пассажиров имеет свои основные отличия:

    1. Стоимость поездки зависит от длины маршрута, для этого транспортное пространство разбито на зоны.

    2. В оплаченной зоне по одному билету можно ехать на любом виде городского транспорта и даже на поездах (S, RB и RE) с пересадками.

    3. Проездной билет действителен ограниченное время.

    4. Одну и ту же поездку можно осуществить с разными проездными билетами.

    5. Если на билете не напечатано время приобретения, то его необходимо закомпостировать. Для этого на станциях и в вагонах есть специальные устройства.

    6. На станции, в вагоны трамвая и метро можно проходить, не предъявляя билета. Шоферы автобусов в некоторых случаях требуют проездной, могут и продать его.

    Во всех городах есть автобусы (Bus), в крупных — трамваи (Strassenbahn), метро (U-Bahn) и городские (они же пригородные) электрички (S-Bahn). Все виды подвижного состава, включая рельсовый — электрички S-Bahn, поезда RE/RB, — объединены в «единое транспортное пространство». У каждого из таких объединений есть название и эмблема. Например, в Берлине — BVG (Berliner Verkehrsbetriebe), три буквы на фоне желтого квадрата. В стране нет единых общегосударственных тарифов и правил пользования городским транспортом. Повсеместно билет обозначается английским словом «Ticket».

    Наземная транспортная сеть городов очень густая, расстояния между остановками короткие. Обозначения остановок: Н — для трамвая и автобуса, U — для метро. Планы транспортных сетей, в которых указаны зоны движения, определяющие стоимость проезда, вывешены и на станциях, и в вагонах. Билеты продаются в кассах метро (хотя и не везде), в автоматах, газетных киосках и магазинах «Toto-Lotto».

    Типы билетов различаются в зависимости от расстояния и могут называться в разных городах по-разному. В Берлине, например, есть такие билеты:

    • билет для поездок на короткое расстояние (Kurzstrecke): до третьей остановки на трамвае и в метро или до пятой — на автобусе;
    • билет на одну поездку (Einzelfahrausweis / EinzelTicket) относительно других самый дорогой. Он действует примерно 2 ч, в течение которых можно ехать с пересадками и остановками в выбранной транспортной зоне;
    • проездной билет на весь день для одного человека (Tageskarte / Tages-Ticket) «окупается» обычно уже за две-три поездки;
    • групповой проездной для небольших групп до пяти человек включительно — Kleingruppenkarte.

    Двери в автобусах и трамваях часто открываются только после нажатия кнопки Н (Halt — «остановка»).

    За безбилетный проезд — штраф 40 €. Оправдываться перед контролером бесполезно.

    Самые выгодные железнодорожные билеты

    Наиболее дешевый вариант для путешествий по всей Германии: в рабочие дни — билет поездок через страну (Querdurchs-Land-Ticket), в субботу и воскресенье — билет выходного дня (Schones-Wochenende-Ticket).

    Они действительны только на «медленных» поездах типа RE, RB, IRE, SE, S — для группы до пяти человек без ограничений по количеству поездок и пересадок. Билеты дают право проезда не только по железной дороге, но и на городском транспорте во многих городах.

    Стоимость Quer-durchs-Land-Ticket для одного пассажира — 46 € (в автомате 44 €). Поездка каждого следующего спутника обходится еще в 8 €. Билет действителен целый день — с 9.00 текущего дня до 3.00 последующего.

    Стоимость Schones-Wochenende-Ticket — 46 € (в автомате 44 €). Билет действителен целый день — с 00.00 в субботу или воскресенье до 3.00 последующего дня.

    Существуют аналогичные железнодорожные билеты, которые действительны лишь на территории отдельных федеральных земель при тех же ограничениях. Например, стоимость Niedersachsen-Ticket в земле Нижняя Саксония для одного пассажира — 24 € (в автомате 22 €). Поездка каждого следующего спутника обходится еще в 4 €.

    В пути

    Во всех новых вагонах есть электронное табло, на котором периодически отображаются конечная станция, текущее время, ближайшая станция. Следует заранее выяснить, сколько времени у вас останется на пересадку (иногда есть лишь 3—4 минуты) и на какой путь прибывает поезд, на который вам нужно пересесть.

    Если поезд перед пересадкой опаздывает на несколько минут, следующий маршрут могут немного задержать. Если нужный поезд все-таки ушел, надо немедленно получить в кассе (Reisezentrum) или через автомат новый Fahrplan и руководствоваться им. В критических случаях администрация железной дороги может посадить вас на скорый поезд без доплаты за проезд.

    Немецкая точность

    На остановках любого транспорта есть расписание движения в рабочие дни, субботу и воскресенье. Оно соблюдается пунктуально!

    По табло со световой сигнализацией можно узнать, сколько минут осталось до прибытия трамвая или автобуса. Переходить улицу при красном свете светофора, даже если нет транспорта, недопустимо!

    Минута в минуту начинаются представления в театре или кино.

    Никогда не опаздывайте!

    Междугородные автобусы

    Обычно Центральный автовокзал (Zentralen Omnibus Bahnhof — ZOB) находится рядом с главным железнодорожным вокзалом. С него отправляются междугородные и местные автобусы. Регулярных автобусных рейсов между городами Германии мало, нередко один-два в день. Автобус уступает по популярности железной дороге, хотя на нем иногда ездить дешевле.

    Билет на автобус в другую страну стоит примерно в 1,5—2 раза дешевле, чем билет на поезд или самолет. Выбрать самый подходящий маршрут не так просто. Множество автобусных фирм конкурируют друг с другом, общего справочного бюро нет. Часто на автовокзале нет даже доски с объявлениями фирмы, а ее офис находится в другом месте. Самый надежный путь: воспользоваться Интернетом или позвонить заранее в офис автобусной фирмы и справиться о расписании, условиях поездки (например, сколько чемоданов можно взять бесплатно и сколько нужно заплатить за дополнительные места багажа) и забронировать места. Билет обычно покупается у водителя после посадки.

    Такси

    Вызывают по телефону или берут на стоянке. Машин много, по вызову они прибывают очень быстро. По требованию таксист выдаст счет. При расчете сумму желательно, округлив, увеличить. Частных извозчиков в стране нет.

    Велотакси

    Более чем в 20 городах Германии есть велотакси. Они оснащены закрытой сверху кабиной и местом для легкого багажа в ногах.

    Путешествие автостопом

    Такое путешествие в Германии происходит в рамках закона. В городе отправления надо обратиться в Центр совместных поездок (Mitfahrzentrale).

    Как только найдется шофер, едущий в нужном направлении, вас известят по телефону. Взимается небольшая плата за проезд и услуги.

    Транспорт в Германии

    Скидки на визу в Австралии, повышение цен на студенческое жилье в Европе и новые реформы в сфере образования арабских стран. Все главные новости образования за прошедшие две недели.

    Транспорт в Германии — один из наиболее развитых в Европе и отличается большим разнообразием: от лоукостеров и автобусных маршрутов до высокоскоростных поездов и первоклассных автобанов. Сегодня можно с комфортом путешествовать практически по всей территории страны, а любовь немцев в железнодорожному транспорту проявляется в невероятном богатстве маршрутов даже в самых периферийных регионах страны. Комфорт и скорость стоят недешево, поэтому в статье собраны подсказки о том, как можно сэкономить даже в том случае, если намечается путешествие по всей стране.

    Транспорт в Германии — стоимость
    Основные перевозчики
    Штрафы в Германии
    Безбилетный проезд на городском транспорте 67 USD
    Превышение скорости на 10 км/ч (в городе) 17 USD
    Превышение скорости на 20 км/ч (в городе) 39 USD
    Вождение в нетрезвом виде (первый раз) 557 USD
    Транспорт Германии — фотографии

    Многоуровневый главный вокзал Берлина

    Такой региональный поезд нередко называют «железнодорожный автобус»

    Жёлтый поезд берлинской подземки на станции Александерплатц

    Двухэтажный автобус MAN в Берлине

    Общая протяжённость автобанов составляет почти 13 тысяч км

    Трамвай в курортном регионе Саксонской Швейцарии

    регион Восточная Европа
    Столица Берлин
    Язык Немецкий
    Валюта Euro
    Население 80,548,000
    Студенты 2,500,000
    Иностранные студенты 8.3%
    Предмет
    Искусство и Гуманитарные науки 4
    Инженерное дело и технологии 4
    Науки о жизни и медицина 3
    Естественные науки 3
    Социальные науки и менеджмент 4
    Математика 4
    Физика 3
    Химия 3
    Информатика 21
    Экономика и бизнес 6
    Показатель
    Рейтинг популярности в мире 5
    Рейтинг университетов в мире 9
    Академическая репутация 3
    Репутация работодателей 3
    Качество преподавания 5
    Интернационализация преподавателей 4
    Интернационализация студентов 5
    Индекс цитирования 6
    Университетов в топ 100 3
    Университетов в топ 200 12
    Университетов в топ 500 38
    Университетов в топ 1000 46
    Университетов в топ 5000 143
    Расходы – USD/Месяц Мин. Сред.
    Жильё 263 357
    Питание 181 362
    Транспорт 62 197
    Связь и электричество 90 137
    Одежда 26 97
    Отдых и спорт 22 93
    Итого 644 1,243
    Варианты проживания в Германии USD/Месяц
    Отдельная комната не в центре 266
    Отдельная комната в центре 361
    1-комнатная квартира не в центре 412
    1-комнатная квартира в центре 571

    Какой транспорт в Германии дешевле?

    По данным официальной немецкой статистики ежегодно самолетом в Германии пользуется более 190 млн., поездом — около 130 млн., а междугородним автобусом только 20 млн. человек. Это связано с различным уровнем комфорта, скорости и, безусловно, доступности данных видов транспорта. Автобусы и лоукостеры в последние 10 лет составили серьезную конкуренцию Deutsche Bahn Немецкие железные дороги , вынуждая время от времени снижать цены на ж. д. билеты.

    Самый комфортный транспорт в Германии

    Практически весь транспорт в Германии отличается высокими стандартами комфорта и чистоты. На всех дальних маршрутах есть кондиционеры, а кресла пассажиров обязательно снабжены подлокотниками и столиками. Также в поездах и автобусах всегда предусмотрено место для багажа, стоимость которого, в отличие от самолета, всегда входит в цену билета. Становится всё больше личных розеток для комфортной работы или отдыха во время пути.

    В условиях массового распространения скоростных и высокоскоростных поездов, в Германии недавно были отменены ночные поезда с привычными для России спальными вагонами, но в строю остались транзитные ночные поезда EN Euro Night — из Франции, Венгрии, Польши и других стран.

    Вагоны в региональных, межрегиональных и международных поездах обычно делятся на два класса: второй и первый. Однако следует учитывать, что отличия могут быть небольшими, а иногда и вовсе играть в пользу второго выбора второго класса. Например, на многих поездах категорий EC и ICE в первом классе предусмотрены изолированные купе, где пассажиры сидят друг напротив друга. Это идеальный вариант для поездки компанией — при путешествии в одиночку придется всю дорогу смотреть на незнакомого человека. Тем не менее, в первом классе у пассажира будет больше пространства для ног и возможность резервирования конкретного места в вагоне через интернет. На межрегиональных маршрутах предусмотрено питание за дополнительную плату: оно может предоставляться как в отдельном вагоне-ресторане, так и разноситься проводником.

    Автобусы нем. Fernbus отличаются минимальным уровнем комфорта, но сегодня на всех междугородних рейсах есть биотуалет, отдельные места для ручной клади и, иногда, Wi-Fi, а вот розетки возле кресел встречаются крайне редко.

    Багаж Питание Бизнес-класс Бронирование мест Групповые билеты
    Поезд + Зависит от поезда + Доп. услуга +
    Автобус + Доп. услуга
    Самолет, эконом+ + + + +
    Лоукостер Доп. услуга Доп. услуга _ Доп. услуга

    Поезда в Германии: как не запутаться?

    Железнодорожный транспорт в Германии комфортен и популярен, но новичку в Германии легко запутаться в его разновидностях.

    Высокоскоростными сегодня считаются поезда, способные поддерживать скорость выше 200 км/ч на протяжении большого участка маршрута. Одно из основных преимуществ таких поездов — отсутствие необходимости проходить аэропортовые формальности и прибытие в непосредственно в центр города. Учитывая небольшие расстояния между европейскими городами, именно этот вид транспорта представляется наиболее интересным для туриста, который хотел бы совершить тур по Западной Европе своими силами, без услуг туристических компаний.

    Главный оператор высокоскоростных поездов в Германии — ICE (Intercity Express), которым владеет DB, однако в Германию также заезжают французские TGV и австрийские Railjet.

    Маршрут Поезд Время в пути Стоимость Билеты второго класса, без пересадок
    Франкфурт — Париж TGV 3 ч. 40 мин. 56 USD + Мюнхен — Вена Railjet 4 ч. 15 мин. 33 USD + Кёльн — Амстердам ICE 3 ч. 20 мин. 22 USD + Карлсруэ — Цюрих ICE 2 ч. 50 мин. 22 USD +

    Сеть высокоскоростных поездов ICE в Германии

    Как сэкономить на транспорте в Германии?

    • Использовать суточный билет который позволяет совершать неограниченное количество поездок в течение дня. Такой билет действует на всём транспорте, включая даже метро, городские электрички и трамваи. К примеру, в Баварии суточный билет называет Bayern Ticket. Он позволяет путешествовать по всей земле Площадь Баварии сопоставима с Чехией , плюс заехать в австрийский Зальцбург и прилегающий к Баварии Ульм.
      • Стоимость такого билета составляет 26 USD в вечернее и ночное время и 28 USD в утреннее и дневное время.
      • Иногда цена такого суточного билета может быть даже ниже, чем стоимость однократной поездки из точки А в точку Б.
      • К билету можно «прикрепить» до 5 человек, увеличив стоимость билета на 7 USD поэтому компаниями путешествовать дешевле.
    • На выходных пользоваться Wochenend-Ticket — он аналогичен суточным билетам, но распространяется на весь уикэнд.
    • Если путешественник не является гражданином России, Турции или Евросоюза, то он может воспользоваться Rail Pass — абсолютно безлимитным билетом на весь ж. д. транспорт Германии. Билет на три дня будет стоить 212 USD на 7 дней — 301 USD .
    • Покупать билеты заранее имеет смысл при путешествии на автобусах и при дальних поездках на поездах. На пригородных и региональных маршрутах все цены зафиксированы, а количество билетов не ограничено.
    • Не следует покупать билеты в обычной кассе — это обойдется дороже, потому что в цену будет включен сервисный сбор.
    • При покупке билета на дальний поезд следует обратить внимание на две категории билетов. Разница в цене между ними может достигать десятикратных размеров:
      • Sparangebote — билет на фиксированную дату без права продажи;
      • Flexpreis — билет с возможностью замены даты и отмены поездки цена такого билета обычно превышает цену билета 1 класса .
    • Покупать билеты через мобильные приложения бывает выгоднее. Такая возможность есть у DB и Flixbus.
    • Не зацикливаться только на немецких железных дорогах. Австрийские и чешские перевозчики иногда предлагают более дешевые тарифы.
    • Если при поиске билета на сайте напротив стоимость написано слово «Sparpreis», то на данный момент доступен билет со скидкой и дешевле найти едва ли получится. Такие билеты быстро заканчиваются, поэтому не стоит сомневаться в покупке.
    • Использовать альтернативные методы путешествий по стране: автостоп и поиск попутчиков через онлайн-сервисы, поскольку уровень безопасности позволяет путешествовать безопасно.

    Из Германии можно без особого труда совершить быструю поездку в соседнюю европейскую страну. Виза для пересечения границы не понадобится. В таблице указаны возможные варианты однодневных путешествий из наиболее крупных немецких городов

    Вариант поездки Страна Автобус Поезд
    Дрезден — Прага Чехия 13 USD + / 2 часа 17 USD + / 2 ч. 13 мин. Мюнхен — Зальцбург Австрия 8 USD + / 2 часа 22 USD + / 1 ч. 40 мин. Дюссельдорф — Антверпен Бельгия 12 USD + / 3 часа 17 USD + / 3 ч. Берлин — Щецин Польша 8 USD + / 2,5 часа 40 USD + / 1 ч. 40 мин.

    Городской транспорт в Германии

    • Вокзалы в городах считаются самым идеальным местом для пересадок: обычно возле них располагаются остановк городских и междугородних автобусов, метро, трамваев и вообще всех доступных в городе видов транспорта. С главного городского вокзала нем. Hauptbahnhof можно всегда добраться в любую часть немецкого города, до близлежащего аэропорта или до столицы немецкой земли.
    • В немецких городах действует несколько видов билетов: на 1 поездку, на 1 час, на один день, на три дня, на неделю, на месяц и на год. Выгода от одной поездки будет увеличиваться при покупке более длительного билета.
    • Приобретая билет на городской транспорт, турист покупает билет на весь транспорт, который есть в городе, без ограничений.
    • Стоит опасаться региональных автобусов и незапланированных поездок за пределы города, особенно в удалённые населённые пункты. В таких местах не стоит рассчитывать на регулярное расписание.
    • Практически для каждого немецком городе с населением больше 100 тыс. человек существуют приложения (официальные и неофициальные), которые помогают прокладывать маршрут, отображают расписания или следят за транспортом по GPS, например, MVG Fahrinfo для Мюнхена или HVV для Гамбурга. Также существуют транспортные приложения для целых земель (например, Bayern-Fahrplan для Баварии), или приложениями для всей Германии (например, Offi — Journey Planner).
    Покупка билета Тип транспорта
    Автомат на остановке или вокзале наземный городской транспорт, поезда, метро Автомат в транспорте наземный городской транспорт Городской сайт наземный городской транспорт, метро Сайт транспортной компании поезда, дальние автобусы Сайты агентств поезда Касса Кассы уходят в прошлое и повсеместно заменяются автоматизированными сервисами наземный городской транспорт, поезда, метро Водитель или кондуктор наземный городской транспорт

    Автомат по продаже ж. д. билетов

    Городские электрички (S-Bahn) считаются одним из самых распространенных видов транспорта в Германии и связывают между собой город с пригородом. Поезда по уровню комфорта и скорости не особенно отличаются от метро, поэтому некоторые называют его «наземкой».

    • Станции городской электрички обычно интегрированы с ж. д. вокзалами, станциями метро и близлежащими аэропортами.
    • Интервалы движения поездов составляют от 10 минут в зависимости от дня недели и времени.

    S-Bahn в агломерации Рейн-Рур связывает воедино четыре крупных города и аэропорт

    Другой транспорт: аренда автомобиля в Германии

    В Германии существует несколько сервисов аренды автомобилей. Часть из них распространены по всему мира, а другие являются местными компаниям. Забронировать автомобиль можно как через интернет, так и непосредственно в агентстве. В случае заказа через интернет выбор гораздо больше, потому что у прокатчика есть возможность успеть привезти для водителя именно тот автомобиль, который ему необходим. При аренде автомобиля следует обратить внимание на некоторые детали.

    • Минимальный возраст для получения прав в Германии составляет 18 лет, но некоторые агентства позволяют арендовать автомобиль только после достижения 21 лет. В некоторых случаях с водителей до 25 лет будет взиматься дополнительная плата за страховку автомобиля — около в сутки. Аналогичный сбор предусмотрен для водителей старше 70 лет.
    • Дополнительный сбор может взиматься, если в период аренды автомобиля им собираются пользоваться несколько водителей. За каждого нового водителя придется доплатить от до .
    • В соответствии с Венской конвенцией о дорожном движении 1968 года российские права действуют на территории Германии. Тем не менее, чтобы избежать проблем на дорогах российским автомобилистам рекомендуется перед поездкой оформить международные водительские права в качестве приложения к основному документу. Особенно, если предполагается использование услуг аренды автомобилей.
    • В Германии доступна аренда автомобилей всех возможных классов: от городских мини-автомобилей до грузовиков и микроавтобусов.
    • На арендованном автомобиле можно без опасений пересекать границы стран Евросоюза, но некоторые компании могут брать за это дополнительную плату.
    • Чем выше класс автомобиля, тем выше будет стоимость его страховки, особенно если предполагается пересечение границы — страховые компании не сомневаются в качестве немецких дорог, но могут быть не столь уверены в дорогах некоторых сопредельных стран.
    • Пункты проката автомобилей существуют во во всех без исключения крупных международных аэропортах.
    • При получении автомобиля следует убедиться, что на стекле есть небольшая наклейка зелёного цвета, которая называется Umweltplakette — она подтверждает, что автомобиль отвечает требованиям экологии и может заезжать в т. н. «зелёные зоны» внутри некоторых немецких городов. В случае отсутствия наклейки штраф может составить 45 USD .

    Зайти на сайт компании-прокатчика.

    1. Выбрать место подачи автомобиля и место его возвращения.
    2. Выбрать даты подачи и возвращения автомобиля
    3. Указать возраст.
    4. Выбрать предпочитаемую категорию автомобиля.
    5. Выбрать автомобиль.
    6. Отметить дополнительные варианты страхования.
    7. Указать дополнительные опции: сидения для ребенка, автоматическая коробка передач, дизельный двигатель, навигатор.

    Воздушный и наземный транспорт Германии

    Благодаря отлично развитому воздушному и наземному транспорту добраться до Германии из любого города мира не составит особого труда. Способов путешествия в эту страну существует большое количество: на самолете, на поезде, автомобиле и даже на морском и речном транспорте.

    Ретро автобус в Германии (Фото © pxhere.com / Лицензия CC0 Public Domain)

    • 1 Самолеты
    • 2 Железнодорожный транспорт
    • 3 Общественный транспорт
    • 4 Автомобили
    • 5 Велосипед

    Самолеты

    Крупнейшие международные аэропорты Германии:

    • Рейн-Майнский аэропорт во Франкфурте-на-Майне – главные воздушные ворота страны и крупнейший аэровокзал Германии. Через этот аэропорт проходит множество международных и транзитных рейсов, следующих в различные страны мира.
    • Берлин-Бранденбург – новый аэропорт, расположенный в окрестностях Берлина на территории коммуны Шёнефельд.
    • Аэропорт Мюнхена имени Франца-Йозефа Штрауса – второй по величине пассажирооборота аэровокзал Германии.
    • Аэропорт Кёльн/Бонн имени Конрада Аденауэра, расположенный в 15 км от центра Кёльна и в 16 км от Бонна.
    • Аэропорт Гамбурга, расположенный в 8,5 км от центра города.
    • Аэропорт Штутгарта, расположенный в 12 км к югу от центральной части города.

    Крупнейшие авиакомпании страны:

    • Lufthansa – национальный немецкий авиаоператор, обслуживающий большинство внутренних и международных направлений страны. Компания обладает превосходными показателями по безопасности. Lufthansa также управляет двумя дочерними авиакомпаниями – региональной компанией Lufthansa Regional и лоукостом Eurowings.
    • AirBerlin – вторая по величине авиакомпания Германия, управляющая сетью внутренних и международных рейсов. В 2007 году компания объявила о своем банкротстве.
    • Germanwings – лоукост-компания, базирующаяся в международном аэропорту Кёльн/Бонн. Авиакомпания обслуживает внутренние и международные рейсы.

    Чтобы сэкономить деньги на перелете, лучше всего приобретать билеты на самолет заранее. Оптимальным временем для покупки будет 8 недель до поездки. Кроме того, авиабилет обойдется дешевле, если вылет осуществляется в середине недели (вторник-четверг), в низкий сезон (конец октября – начало апреля) и в неудобное утреннее или ночное время.

    Железнодорожный транспорт

    Основным железнодорожным перевозчиком в Германии является компания Deutsche Bahn. Компания предоставляет услуги по пассажирским и грузовым перевозкам, как по территории страны, так и за ее пределы. Из крупных городов Германии можно быстро и с комфортом доехать до Нидерландов, Польши, Чехии, Латвии, Австрии и других стран Европы.

    В Германии существует несколько типов поездов, которые различаются уровнем комфорта и дальности пассажирских перевозок. На дальние расстояния курсируют поезда:

    • Intercity-Express (ICE) и InterCity (IC) – дневные скоростные поезда, курсирующие между крупными городами Германии и Европы.
    • EuroNight (EN) и CityNightLine (CNL) – сеть скоростных поездов, курсирующих в ночное время. В поездах имеются спальные вагоны.
    • EuroCity (EC) – дневные поезда дальнего следования, которые курсируют до Лондона, Брюсселя и Парижа.

    Поезд в Германии (Фото © pxhere.com / Лицензия CC0 Public Domain)

    На небольшие расстояния:

    • RegionalBahn (RB) – региональные поезда, курсирующие на короткие расстояния.
    • RegionalExpress (RE) – региональные поезда на средние расстояния.
    • S-Bahn – городские и пригородные электрички.

    Билеты на железнодорожный транспорт можно купить в офисах компании Deutsche Bahn и в специальных автоматах, установленных на каждом вокзале страны.

    Если планируется большое количество поездок по Германии и близлежащим странам, в данном случае лучше взять специальный проездной на железнодорожный транспорт:

    • Eurail Global Pass – неограниченное количество поездок в первом классе, предоставляемое на срок от 15 дней. Проездной стоит от 549 евро.
    • Eurail Select Pass – проездной на 5-10 дней путешествий, в продолжении которых можно посетить 3-5 близлежащих от Германии стран. Стоимость проездного – от 296 евро.
    • Eurail Regional Pass – поездки на 5-10 дней по двум соседним странам. Минимальная стоимость проездного – 249 евро.
    • InterRail Global Pass – неограниченные поездки по 30 европейским странам на протяжении 15-22 дней. Минимальная стоимость проездного – 267 евро.
    • InterRail Germany Pass – поездки по стране на протяжении 3-8 дней. Стоимость проездного – от 205 евро.

    Стоит отметить, что путешествующие вместе группы, состоящие из 2-5 человек, получают 15% скидки на проезд.

    Общественный транспорт

    Городской транспорт Германии представлен автобусами, легкорельсовыми городскими трамваями (Straßenbahn), пригородными электричками (S-Bahn) и скоростным метро (U-Bahn). Тарифы едины для всех видов транспорта. Стоимость проезда зависит от количества пересекаемых тарифных зон. Чтобы сэкономить на проезде, существует множество проездных и туристических карт.

    Автобус на дорогах Германии (Фото © pxhere.com / Лицензия CC0 Public Domain)

    Сеть пригородных и городских электропоездов более распространена, чем метро. U-Bahn есть только в крупнейших городах страны – Берлине, Мюнхене, Франкфурте, Нюрнберге и Гамбурге.

    Германия может похвастаться одной из самых длинных трамвайных сетей в мире. Трамваи есть практически во всех крупных и небольших населенных пунктах. Единственным крупным городом в стране, где нет трамвая, является Гамбург.

    Местные и региональные автобусы курсируют в большинстве городов страны. Однако если есть выбор поехать на автобусе или поезде, лучше всего отдать предпочтение последнему варианту. Автобусы едут намного медленнее, чем железнодорожный транспорт, к тому же они загрязняют окружающую среду.

    Автомобили

    Германия располагает одной из самых плотных сетей автомобильных дорог в Европе. Общая протяженность скоростных автобанов составляет 12550 км, а федеральных трасс – 40700 км.

    Если приезжать в Германию на собственном автомобиле, то с собой необходимо иметь:

    • Водительское удостоверение (желательно, чтобы оно было международного образца).
    • Страховку.
    • Свидетельство о регистрации автомобиля.
    • Аптечку первой помощи.
    • Аварийный треугольник.
    • Стикер на автомобиле, обозначающий страну происхождения (если автомобиль был куплен не в странах ЕС).

    Автомобиль на улице в Германии (Фото © pxhere.com / Лицензия CC0 Public Domain)

    Арендовать автомобильный транспорт в Германии можно в практически любом городе страны. Пункты аренды чаще всего расположены в аэропортах и на вокзалах. Для аренды необходимо иметь при себе: паспорт и водительское удостоверение международного образца. Стаж вождения должен составлять не менее 3-х лет. Стоимость аренды в среднем составляет 40-60 евро в день.

    Велосипед

    Привезти с собой велосипед в Германию не так дорого, как кажется. Большинство поездов РЖД дальнего следования предоставляют возможность перевозки велосипедов, которые были предварительно разобраны и упакованы в надлежащем виде. Европейские международные поезда также позволяют перевозить велосипеды. За перевозку данного вида транспорта Deutsche Bahn берет всего 10 евро.

    Арендовать велосипед можно в большинстве населенных пунктов Германии, в том числе и в селах. Как правило, офисы компаний по прокату открыты возле вокзалов и основных туристических объектов. Стоимость аренды данного вида транспорта варьируется от 7 до 20 евро в сутки.

    Велосипедисты на дорогах Германии (Фото © pxhere.com / Лицензия CC0 Public Domain)

    На велосипеде можно передвигаться по специальным велосипедным дорожкам и любым другим дорогам, кроме автобана. Велосипедисты подчиняются тем же правилам дорожного движения, что и автомобилисты. Шлем надевать не обязательно, но для собственной безопасности сделать это все-таки стоит.

    Велосипед можно перевозить в большинстве видов общественного транспорта. Однако для него необходимо покупать отдельный билет (Fahrradkarte).

    Подробнее о транспортной системе Германии смотрите в видео по ссылке ниже:

    Общественная транспортная сеть в Германии

    Транспортная система в Германии, которая признана одной из лучших в Европе, ассоциируется с надежностью, высоким качеством и точностью. Даже в небольших городах Германии автобусы ходят регулярно, а в более крупных городах развита система как наземного, так и подземного транспорта. Общественный транспорт в Германии стал неотъемлемой частью жизни каждого жителя страны.

    1. Краткие сведения об общественном транспорте в Германии
    2. Метрополитен в Германии
    3. Железнодорожное сообщение и городские электрички в Германии
    4. Городские автобусы
    5. Трамвай – удобный вид общественного транспорта
    6. Какие еще есть в Германии виды общественного транспорта
    7. Виды билетов и стоимость
    8. Особенности поездок на такси в Германии
    9. Заключение
    10. Общественный транспорт в Германии: Видео

    Краткие сведения об общественном транспорте в Германии

    В Германии одинаково развиты все виды общественного транспорта: автобусы, городские электрички, метро, трамваи и троллейбусы. Существует единый билет на транспорт, представленный в разных городах. Его стоимость, как и в других странах Европы, зависит от количества поездок и пересадок.

    Путешественникам выгоднее воспользоваться проездным на несколько дней или неделю.

    Примечательно, что в Берлине не самая высокая цена на единый билет, и дороже всего стоит проезд на городском транспорте в Мюнхене.

    Метрополитен в Германии

    В газете Berliner Lokal-Anzeiger 15 февраля 1902 года напечатали заметку об открытии наземного и подземного метро. В 11.00 первый поезд отошел от станции Потсдамер-плац. Именно тогда было положено начало развитию метрополитена в Германии.

    Линии метро проходят в 17 городах Германии. Городской железной дороги нет в Дрездене, курортном городе Баден-Баден, Магдебурге, Лейпциге и других населенных пунктах.

    В каждом крупном немецком городе есть свой метрополитен — U-Bahn или Untergrundbahn. Линии метрополитена преимущественно проходят по центральным районам. Скоростная внеуличная транспортная система метрополитена объединена с городскими электричками в крупных городах. Метро и электрички — основная часть городской транспортной инфраструктуры.

    Вход в метро на каждой станции обозначен заглавной буквой “U”.

    Метрополитен работает с 4.00 до 01.00. Интервал между движением поездов — 5-8 минут. Стоимость проезда в каждом городе отличается, но везде есть эффективная система скидок. Штраф за безбилетный проезд достигает 40 евро.

    Железнодорожное сообщение и городские электрички в Германии

    В большинстве крупных городов Германии, например, в Берлине, Кельне, Ганновере, Гамбурге названия и назначение систем легких городских и пригородных электричек похожи. Легкие городские электрички называются S-Bahn, а пригородные – Stadtbahn.

    S-Bahn работает на основе железнодорожного сообщения, следуя в пригороды и ближайшие города как наземное метро. Stadtbahn работает по принципу трамвая, но является более скоростной системой, полностью обслуживая центр города и ближайшие к нему районы.

    Некоторые участки движения городских электричек проходят под землей, их главное отличие от пригородных региональных поездов – меньшая протяженность маршрутов.

    Поезда Stadtbahn имеют преимущество в движении по трамвайным путям, что снижает проведенное время в пути. Название маршрута системы Stadtbahn начинается с заглавной буквы “U”, а системы S-Bahn – “S”.

    Расписание электричек с указанием платформы и пересадок можно распечатать из автомата, в котором продаются билеты. Например, схема городской электрички в Берлине включает 15 линий и 165 станций. Общая протяженность маршрутов — 331 км.

    Городские автобусы

    Автобусное сообщение по распространенности и популярности не уступает ни метрополитену, ни городским электричкам. Автобусные остановки в Германии обозначены зеленой заглавной буквой “H” или Haltestelle. На остановках оборудованы специальные табло, где отображается время прибытия автобуса.

    Интервалы между автобусами снижаются в час пик и увеличиваются рано утром и поздно вечером.

    Движение автобусов начинается в 6.00 и заканчивается в 24.00. Во многих городах, к примеру, во Франкфурте-на-Майне, ходят ночные рейсовые автобусы. В самых крупных городах по историческому центру проложен маршрут автобуса с остановками возле интересных достопримечательностей.

    Трамвай – удобный вид общественного транспорта

    Трамвайные пути пролегают во всех крупных городах. Наиболее разветвленная сеть трамвайного сообщения расположена в восточной части Германии и Баварии. В Германии этот вид транспорта принято называть на английский манер — Tram.

    Расстояния между трамвайными остановками небольшие, но маршрут может быть длинным и заходить в пригород.

    За пределами города трамваи развивают большую скорость. Трамвайный билет дает возможность проехать в города соседней тарифной зоны.

    В Германии внешний облик трамвая мало отличается от поезда, ведь вагоны соединяются в довольно длинный состав. Особенно это касается тех городов, где нет метро.

    В Германии следят за чистотой и комфортом. Трамваи оборудованы мягкими сидениями и табло с названиями остановок. В вагоне объявляется каждая остановка.

    На фото — трамвай на остановке в центре города Кассель. Видно, что позади есть еще несколько трамваев. Расписание движения составлено таким образом, что из разных пунктов трамваи одновременно прибывают на остановку, чтобы пассажиры сделали пересадку. Трамваи стоят на подобных остановках до трех минут.

    Остановки оборудованы табло, где отображается время прибытия и время ожидания следующего трамвая.

    В Германии подходит к финишу один из этапов транспортного проекта – строительство подземного трамвая в Карлсруэ. Здесь прошел эксперимент: в подземном тоннеле проехал трамвай. Движение началось раньше, чем это было предусмотрено. После удачного запуска маршрута работы продолжаются, чтобы электротранспорт мог ездить подобным образом на постоянной основе.

    При передвижении в любом городе Германии поможет полезное приложение для туристов DB Navigator, доступное по ссылке. Программа автоматически определяет ваше местоположение, остается ввести название пункта назначения, и система выдаст оптимальный маршрут.

    Какие еще есть в Германии виды общественного транспорта

    Путешествуя по разным городам Германии, турист может встретить разные виды транспорта:

    1. Zahnradbahn — зубчатые железнодорожные пути, которые используют в высокогорных районах страны (в Штутгарте — “Zacke”).
    2. Cogwheels.
    3. Seilbahn — канатные дороги или фуникулеры.
    4. Schwebebahn — подвесная железная дорога. Старейшая подвесная дорога находится в Дрездене.
    5. H-Bahn/Hochbahn — монорельсовый надземный поезд.
    6. Monorail.
    7. R-Bahn — пригородные электрички регионального сообщения.

    Троллейбус как вид общественного транспорта еще существует, но практически изжил себя. На сегодня городов с троллейбусным сообщением осталось немного.

    В Германии есть речное и авиасообщение. Рейн, главная река в стране, является основной артерией речного транспорта. На пароме, теплоходе или катере можно добраться до таких крупных городов, как Дюссельдорф, Бремен или Гамбург.

    Речные и морские порты расположены в Берлине, Бонне, Бремене, Кельне, Дрездене, Любеке, Ростоке, Травемунде и других городах.

    Крупнейший порт базируется в Гамбурге. Помимо реки Рейн, судоходными являются реки Эльба и Дунай. Водные такси ходят по реке Шпрее, что проходит через центр Берлина. Открытие судоходного сезона приходится на март – апрель, а окончание – на октябрь –ноябрь. За такой способ перемещения придется заплатить около 76 евро.

    Авиационный транспорт немцы используют нечасто, поскольку им свойственна бережливость. Жители Германии предпочитают самолетам экспресс-поезда.

    Если проводить регулярный мониторинг предложений от авиакомпаний-лоукостеров, то можно приобрести билет за 25 евро или меньше. Для этого нужно перейти на официальный сайт авиаперевозчика. К бюджетным компаниям относятся Germanwings, AirBerlin, Ryanair.

    Крупнейшие международные аэропорты в Германии — Фульстюттель (Гамбург), Ганновер-Лангенхаген (Ганновер), Клоче (Дрезден), Дюссельдорф, Конрад Аденауэр (Кельн), Франц-Йозеф Штраус (Мюнхен), Отто Лилиентал (Тегель), Франкфурт, Штутгарт и Шенефельд. Всего на территории страны расположено 107 аэропортов.

    Виды билетов и стоимость

    В Германии действует система «один билет – одна зона». Поездка в одну сторону на небольшое расстояние обойдется до 4 евро.

    Билеты на проезд можно приобрести:

    1. в офисе или на сайте транспортного оператора (например, BVG);
    2. в билетных автоматах на остановке или непосредственно в транспорте;
    3. у водителя автобуса или трамвая;
    4. в кассах метро.

    Стоимость проезда в Берлине и других городах Германии зависит от типа билета.

    Вид билета Условия
    Разовый В пределах одной зоны в течение двух часов на все виды транспорта.
    Групповой От 3 до 10 пассажиров могут воспользоваться один раз в течение 60 минут. Групповой билет бывает также на целый день.
    Дневной Билет предназначен на одну зону до 04.00 следующего дня.
    Недельный Билет на календарную неделю до 04.00 следующего дня новой недели.
    Месячный Билет на календарный месяц до 12.00 следующего дня нового месяца.
    Годовой Для одного взрослого или трех детей. Рекомендуется для длительного пребывания на территории немецкого города.

    Международный проездной (Eurail Pass, InterRail) или национальный (WelcomeCard – от 18,5 евро) сэкономят деньги пассажиру.

    Особенности поездок на такси в Германии

    Характерная особенность служб такси в Германии – водители, которые вежливы, пунктуальны и уважают правила дорожного движения. Немецкие таксисты не станут резко обгонять, подрезать и превышать скорость. Пассажиры чувствуют себя в безопасности в салоне автомобиля, ощущают чистоту и порядок.

    Службы такси берут в автопарк такие марки, как Mercedes, Audi, BMW и Volkswagen.

    Есть три способа, как заказать такси.

    Способ вызова такси Примечания
    Позвонить в службу такси Сообщаете диспетчеру свое местонахождение, и машина прибудет через несколько минут. Популярные службы — Go Taxi 479-803, Taxi Deutschland 22-456 и Taxi Berlin 479-811.
    Поймать на улице Если пассажиров в машине нет, то таксист остановится. Исключение – не его лицензионная зона. У каждого водителя есть лицензия, по которой он может работать в определенном городе или округе.
    Подойти на стоянке Стоянки находятся преимущественно возле крупных достопримечательностей в городе.

    В Германии не предусмотрены единые тарифы на проезд в такси. Разброс цен в разных городах довольно ощутим.

    На землях Бранденбурга поездка на такси обойдется в 0,90 евро за км, а в Нюрнберге, Берхтесгадене, Гармиш-Партенкирхене и других землях Баварии – в 3 евро за км. Средняя стоимость достигает 1,50 евро.

    Заключение

    На транспортную систему в Германии повлияли высокие темпы развития экономики. В стране представлены все виды общественного транспорта — городские электрички, автобусы, метро, трамваи, троллейбусы. Троллейбусы становятся менее распространенными, и набирают популярность нестандартные виды транспорта: канатные дороги, фуникулеры, зубчатые ж/д пути. Тарифы на такси довольно высокие, поэтому немцы редко пользуются таким способом передвижения.

    Общественный транспорт в Германии: Видео

    Транспорт Германии, или На чем ездят немцы

    Транспорт Германии постоянно модернизируется. Он считается самым развитым среди европейских государств. Лидирующее место занимает автомобильный транспорт. Несмотря на высокие цены на бензин и дизельное топливо, авто считается самым популярным видом транспорта.

    Транспорт Германии: виды

    Любые рыночные отношения подразумевают использование транспорта, ведь он способствует увеличению масштабов торговли. В далекие времена основной транспортной системой Германии был Рейн. Современный транспорт страны представляет собой межотраслевой комплекс.

    Главные виды транспорта Германии:

    • водный;
    • автомобильный;
    • железнодорожный;
    • воздушный.

    Еще одним видом считается трубопроводная система. Но на ее долю приходится примерно 4% грузооборота Германии.

    Автомобильный транспорт Германии

    К концу XX века в Германии уже хорошо развилась дорожная сеть из практически 13000 км автобанов и более 40000 км федеральных трасс. В то время автомобильный поток обеспечивал до 90% пассажирских и 60% грузовых перевозок по стране. Общее число транспортных средств на данный момент приближается к 60 млн. единиц. В большинстве городов запрещается въезд транспорта в центральные районы.

    До сих пор остается основной проблема с парковочными местами. Что интересно, правительство предусмотрело парковки для водителей-инвалидов, а также для машин, управляемых женщинами.

    Максимальная скорость передвижения по дорогам Германии составляет 100 км/ч.
    По населенным пунктам – 50 км/ч, а на автобанах ограничения отсутствуют (но рекомендуется 130 км/ч).

    Железная дорога

    Впервые регулярное сообщение открыли в 1935 году в Баварии. Дважды в день паровоз доставлял грузы с пассажирами из Фюрта в Нюрнберг. Сейчас протяженность железной дороги Германии составляет примерно 44000 км. Страна занимает шестое место в мире по этому показателю. Около 50% дорог электрифицированы.

    Лидером среди перевозчиков признан концерн Deutsche Bundesbahn (DB). Он объединил магистрали запада и востока.

    Концерн состоит из трех подразделений:

    • пассажирских перевозок – Mobiliti;
    • содержания инфраструктуры и сферы обслуживания – Networks;
    • логистики и грузопотока – Logistic.

    Ключевая часть железнодорожного транспорта страны ориентирована на перевозку пассажиров. Сейчас стали активно развиваться высокоскоростные экспрессы ICE. Стоимость проезда немаленькая.

    Она составляет 0,41 евро/км в вагоне первого класса, 0,27 евро/км в вагоне второго класса. Для туристических маршрутов сохранили несколько линий с ретровагонами и локомотивами.

    Воздушный транспорт

    Первой немецкой авиакомпанией стала организация «Немецкие дирижабли», которая начала работать в 1909 году. Популярный на весь мир «Граф Цеппелин» совершил 590 коммерческих рейсов по планете. Внешние и внутренние авиалинии развились благодаря толчку от фирмы «Юнкерс», начавшей производство пассажирских самолетов в начале XX века. Современные воздушные гавани Германии связывают ее с другими странами мира.

    Крупнейший аэропорт международного значения располагается во Франкфурте-на-Майне. По грузообороту он занимает лидирующую позицию в мире.

    Водный транспорт

    Общая протяженность судоходных трасс в стране составляет примерно 7000 км. В год судами перевозится до 260 млн. тонн грузов. Причем на внутригосударственные перевозки приходится 1 ⁄ 3 часть. Основная транспортная артерия – Рейн.

    Сегодня водный транспорт Германии курсирует по реке часто (около 120 судов в день). Благодаря сложным шлюзовым системам, Рейн соединяется каналами с Эльбой, Дунаем, Везером и Роной. Немецкие морские порты располагаются для страны невыгодно. Они слишком удалены от ключевых индустриальных районов. Это объясняет, почему большой поток международной торговли проходит через гавани Нидерландов в устье Рейна.

    Городской транспорт

    Общественный транспорт Германии признан наиболее развитым в Евросоюзе. Основным его направлением стал метрополитен.

    Метрополитен
    Наиболее развитая система метро находится в Гамбурге, Берлине, Нюрнберге и Франкфурте-на-Майне. Метрополитену страны больше 100 лет. Он называется U‑Bahn. Линии метрополитена преимущественно проходят через центральные районы городов. В поиске метро необходимо ориентироваться на вывески «U».

    На входах имеются турникеты, компостеры и билетные автоматы. Если пассажир на входе не успел купить билет либо «пробить» его, аппараты есть еще и в вагонах. Билеты проверяют контролеры, одетые в штатское. Метро работает с 4.00 до 1.00. Интервал курсирования составляет 5–8 минут.

    Автобусы
    Внутригородское автобусное сообщение развито достаточно хорошо. Остановки обозначаются буквой «H» (Haltstelle). На каждой остановке имеется вывеска, где высвечивается время прибытия.

    Основным видом транспорта являются низкопольные «гармошки». Проезд в них оплачивается у водителя, а кондукторов нет. Погрузить коляску или помочь заехать в автобус инвалиду тоже должен водитель. Движение автобусов начинается в 6.00, заканчивается – в 00.00.

    Автобусное сообщение между городами – мера вспомогательная. Всего совершается 1–2 рейса в день.

    Трамваи
    По степени развития и использования этого вида транспорта Германия лидирует в Европе. Городские трамваи (Strabenbahn) есть почти в каждом населенном пункте. Расстояния между остановками короткие. Однако маршруты достаточно длинные. График следования и маршруты составлены для удобства пассажиров, чтобы они тратили меньше времени на ожидание.

    Такси
    Средняя цена за километр составляет 0,7−1,5 евро + 1,5−4,5 евро за пару минут ожидания и включение счетчика. Одна поездка по городу обычно обходится в 7–10 евро. На короткие переезды предусмотрены отдельные тарифы.

    Узнайте также о Такси в Германии и смарт–перевозчики: транспортная революция от Бундестага. Из обихода Германии практически исчезли троллейбусы, но активно развивается гибридный транспорт.

    Виды и цена билетов

    По ФРГ билет на транспорт действует в пределах одной зоны. Его покупают в офисах транспортных компаний, на остановке, в кассе, у водителя, на сайтах. Стоимость зависит от срока действия, типа билета, города и площади покрытия.

    Виды билетов Германии

    • Разовый (2−4 евро) – действует в течение 2 часов после покупки в пределах одной зоны. Он не ограничивает количество пересадок и распространяется на все виды общественного наземного транспорта.
    • Групповой (от 12 евро) – бывает разовым, то есть 3–10 пассажиров могут воспользоваться билетом в течение часа. Предлагают семейные и дневные варианты.
    • Kurzstreckentarif (1,5 евро – 1 поездка, 4,5 евро – за 4 поездки) – по такому билету можно осуществить 6 поездок на автобусе, 3 остановки на метро либо 3 поездки на пригородном транспорте.
    • Дневной (от 7,5 евро) – для одной зоны, действует до 4.00 утра следующего дня.
    • На неделю (от 20 евро) – действует до 4.00 следующего дня новой недели.
    • На месяц (от 40 евро) – наиболее выгодный билет для того, кто общественным транспортом пользуется постоянно. Действует до 12.00 дня в новом месяце.
    • На год – билет, рассчитанный на троих детей либо одного взрослого.

    Стоит отметить еще один тип билета на срок 2–6 дней – Welcome Card Berlin. Его стоимость составляет 20–47 евро. По билету один взрослый человек либо трое детей могут перемещаться на всех видах транспорта. Кроме того, им разрешено со скидкой посещать музеи, экскурсии и театры.

    Все, что нужно знать о транспорте в Германии

    Транспортная система ФРГ считается одной из самых эффективных, надежных, продуманных в мире. Все ее виды отвечают высоким требованиям к комфорту, точности, доступности для граждан во всех регионах государства. При этом транспорт в Германии обходится недешево как населению, так и туристам. За счет всестороннего развития направления жители все же имеют возможность подобрать оптимальный вариант, исходя из особенностей ситуации. Они знают плюсы и минусы существующих предложений, понимают, как на них можно сэкономить.

    Краткие сведения об общественном транспорте в Германии

    Базовая информация о транспортной системе ФРГ и краткие полезные факты:

    • все виды транспортного сообщения в Германии развиты одинаково, за счет чего ни одно из направлений не отстает от остальных;
    • существует единый билет, который можно использовать на всех видах транспорта, чья стоимость зависит от количества поездок, пересадок, местности;
    • густая транспортная сеть страны продумана настолько тщательно, что обслуживает не только ее внутренние потребности, но и обеспечивает качественную связь с соседями;
    • в Германии правостороннее движение и одна из самых густых сетей автомобильных дорог, каждая из которых высочайшего качества;
    • даже в часы трафика общественный транспорт ходит по расписанию;
    • за безбилетный проезд положен штраф, который в зависимости от вида транспорта составляет от 40 до 60 евро.

    В каждом регионе Германии есть свои особенности, связанные с требованиями местной администрации, наличием или отсутствием видов транспорта. При этом различия максимально стерты для удобства населения и туристов.

    Метрополитен в Германии

    Линии метро проходят преимущественно по центральным районам городов. Вход на станцию обозначен буквой «U», как и линии метрополитена. Это позволяет отличать поезда от городских электричек и трамваев, с которыми они нередко ходят по одним и тем же путям.

    Входы в метрополитен не оснащены турникетами, есть только билетные автоматы и компостеры. Для тех, кто не успел приобрести на входе билет или «пробить» его, нужные аппараты расположены и в вагонах. Проверка билетов производится контролерами в штатском.

    Метрополитен работает с 04.00 до 01.00. Интервал между поездами в среднем составляет 5-8 минут. Цены на билеты могут существенно отличаться в разных городах. В любом из них доступны проездные, для которых предусмотрена гибкая система скидок.

    Железнодорожное сообщение и городские электрички в Германии

    Железные дороги — основа транспортной системы ФРГ и всей Европы. На поезде можно передвигаться по всей стране, а также попасть в Нидерланды, Польшу, Чехию, Францию, Австрию, Швейцарию, Бельгию, Данию.

    Основной железнодорожный перевозчик Германии — компания Deutsche Bahn. Она занимается пассажирскими и грузовыми перевозками. Все основные пути по стране электрифицированы, поэтому основа парка локомотивов представлена электровозами.

    Типы поездов Германии и их краткое описание:

    • Stadtbahn — пригородные электрички, которые являются более скоростными вариантами трамваев. Обслуживают центр города и прилегающие к нему районы;
    • S-Bahn (S) — городские электрички, которые ходят по железным дорогам, выполняя функцию наземного метро. Следуют в пригороды и соседние города;
    • RegionalBahn (RB) — региональные поезда, следующие на короткие расстояния;
    • RegionalExpress (RE) — региональные поезда, следующие на средние расстояния;
    • EuroCity (EC) — поезда дальнего следования, которые курсируют в дневное время и соединяют города Германии с Лондоном, Парижем, Брюсселем;
    • EuroNight (EN) и CityNightLine (CNL) — поезда со спальными вагонами, которые курсируют в ночное время и соединяют города Германии с разными частями Европы;
    • InterCity-Express (ICE) и InterCity (IC) — скоростные поезда, которые курсируют в дневное время между городами Германии и Европы.

    Все немецкие поезда отличаются привлекательным дизайном, повышенным уровнем комфорта, высоким качеством обслуживания. Активно используются скоростные пассажирские поезда. Многие магистрали приспособлены для движения высокоскоростного транспорта.

    Городские автобусы

    Автобусное сообщение особенно хорошо развито внутри городов. Остановки этого вида транспорта обозначаются буквой «H» (Haltestelle). Они оборудованы табло, на котором высвечивается время прибытия автобуса. Ранним утром и поздним вечером интервалы между подходами транспорта максимальны, а в часы пик они уменьшаются.

    В основном на маршрутах работают низкопольные вместительные «гармошки». Кондукторов в них нет, а проезд оплачивается у водителя. Он же при необходимости может помочь инвалиду или человеку с детской коляской погрузиться в автобус. Передние двери работают только для входа. Движение начинается в 06.00, а заканчивается в 00.00. Во многих крупных городах дополнительно курсируют ночные автобусы по популярным маршрутам.

    Автобусное сообщение между городами является вспомогательной мерой. Чаще всего связь между ближайшими точками сводится к 1-2 рейсам в день. Такие автобусы уступают остальным видам транспорта по уровню комфорта, частоте рейсов, скорости, но и стоят разовые поездки гораздо дешевле.

    Трамвай — удобный вид общественного транспорта

    Германия — лидирующая страна в Европе по интенсивности использования трамваев и степени развития этого вида транспорта. Легкорельсовые городские трамваи (Straßenbahn) есть практически во всех крупных и многих небольших населенных пунктах ФРГ.

    Вагоны поездов двигаются мягко и бесшумно, что позволяет пассажирам с комфортом совершать продолжительные поездки. Расстояния между остановками небольшие, но маршруты обычно длинные, многие заходят в пригород. Вне города этот вид транспорта развивает большую скорость. Сами вагоны оборудованы мягкими сиденьями, табло с расписанием движения трамвая. Маршруты и график следования по ним составлены так, чтобы пассажирам было удобно совершать пересадки, не тратя много времени на ожидание.

    Какие еще есть в Германии виды общественного транспорта

    В ФРГ есть еще немало видов общественного транспорта:

    • самолеты — крупнейшие аэропорты расположены в Берлине, Франкфурте-на-Майне, Мюнхене, Кельне, Гамбурге, Штутгарте. В стране есть ряд крупных авиакомпаний, обслуживающих внутренние и международные рейсы (Lufthansa, AirBerlin, Germanwings). Сами немцы пользуются авиационным сообщением только в случае крайней необходимости, т.к. в стране масса более бюджетных вариантов. Приобретая билеты на самолет заранее (за 7-8 недель), можно заметно сэкономить. Дешевле всего обходятся билеты на рейсы в середине недели (вторник, среда, четверг), в низкий сезон (с конца октября по начало апреля), в утреннее или ночное время;
    • автомобили — в Германии отличные дороги, поэтому путешествие на машине по стране может оказаться комфортным и приятным. Чтобы арендовать автомобиль, нужно иметь при себе паспорт, водительское удостоверение международного образца и кредитную карту. При этом стаж водителя должен быть не менее 3-х лет. Аренда бюджетной машины в среднем обойдется в 40-60 евро за день. Оформить договор можно в любом крупном городе страны. Практически все аэропорты и вокзалы оснащены пунктами аренды;
    • велосипеды — это транспортное средство можно привезти в страну с собой или взять на прокат. В первом случае придется заплатить за перевозку около 10 евро, а также разобрать и качественно упаковать конструкцию. Аренда велосипедов доступна даже в немецких селах. Она обойдется в 7-20 евро в сутки. В Германии на велосипеде можно ездить по специальным дорожкам, а также трассам (кроме автобана);
    • мопеды — в ФРГ очень распространены электроскутеры, которые можно арендовать в пункте проката или заказать через мобильное приложение. Не обязательно брать транспортное средство на сутки, возможна почасовая или поминутная оплата. При этом цена за простой ниже, чем цена за использование оборудования, что очень выгодно;
    • водный транспорт — этот способ передвижения в первую очередь привлекает туристов. Главная река страны — Рейн. У нее спокойное и ровное течение, благодаря чему по ней ходят паромы, катера, корабли разного калибра. С помощью каналов удалось наладить сообщение между Рейном и Дунаем, а также рядом более мелких водоемов, что позволило создать функциональную сеть. В городах можно даже сесть на катер-такси.

    В Германии из обихода практически исчезли троллейбусы. В последние годы активно разрабатываются гибридные виды транспорта. Например, трамваи уже пытаются опустить под землю, составив конкуренцию метрополитену.

    Виды билетов и стоимость

    В Германии билет на транспорт действует в пределах одной зоны. Его можно приобрести на сайте или в офисе транспортной компании, в автомате салона ТС или на его остановке, у водителя, в кассе. Стоимость проезда зависит от типа билета, срока его действия, площади покрытия, города.

    Разовые поездки в Германии обходятся довольно дорого — 2-4 евро в одну сторону на небольшое расстояние. Несмотря на это, лучше не рисковать, пытаясь проехать бесплатно. Если попасться контролеру, придется заплатить штраф за безбилетный проезд (до 60 евро).

    Основные виды билетов и их примерная стоимость:

    • разовый (от 2 до 4 евро) — действует в пределах одной зоны в течение двух часов после приобретения. Распространяется на все виды наземного общественного транспорта, не ограничивает число пересадок;
    • Kurzstreckentarif (1,5 евро за 1 или 4,5 евро за 4) — можно проехать на выбор три остановки на метро, три на пригородном поезде, шесть на автобусе;
    • групповой (от 12 евро) — может быть разовым, когда от 3 до 10 пассажиров имеют право использовать его в течение часа. Также есть дневные и семейные варианты;
    • дневной (от 7,5 евро) — распространяется на одну зону, действует до 04.00 следующего дня;
    • недельный — (от 20 евро) — покрывает срок в одну неделю, действует до 04.00 следующего дня на новой неделе;
    • месячный (от 40 евро) — считается одним из самых выгодных вариантов для тех, кто постоянно пользуется общественным транспортом. Действует до 12.00 следующего дня в новом месяце;
    • годовой — рассчитан на одного взрослого или троих детей.

    Еще есть особый проездной билет, рассчитанный на срок от 2 до 6 дней — WelcomeCard Berlin. Он стоит от 20 до 47 евро в зависимости от типа и срока действия. По нему один взрослый и три ребенка могут ездить на всех видах транспорта, а также со скидкой или вообще бесплатно посещать различные экскурсии, музеи, театры.

    Особенности поездок на такси в Германии

    Цены на услуги такси в Германии официально не регламентированы, они не фиксируются в пределах страны, земель или даже городов. В среднем за километр приходится платить от 0,7 до 1,5 евро, плюс 1,5-4,5 евро за включение счетчика и несколько минут ожидания. В среднем поездки обходятся в 7-10 евро. Для коротких переездов действуют отдельные тарифы.

    Главный плюс поездок на такси в ФРГ — высокий уровень сервиса. В Германии вежливые и пунктуальные водители, которые соблюдают правила поведения на дорогах, не создают для пассажиров ненужных рисков. Такси можно заказать по телефону или через мобильное приложение, поймать на улице, нанять на специальной стоянке.

    Заключение

    Благодаря развитой транспортной системе, по Германии удобно и приятно путешествовать. С перемещением внутри населенных пунктов также не возникает никаких проблем. Нужно только оценить особенности ситуации и при необходимости подобрать оптимальный вид билета, чтобы не тратить лишних средств.

    Читайте также:
    Мост Джамарат на карте
  • Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: