Инвестиции на Мальте

Гражданство Мальты за инвестиции: полное руководство

Хотите получить гражданство и паспорт ЕС уже в этом году максимально быстро и просто, а также на 100 процентов легально? Изучите данное комплексное руководство и подавайте заявку на инвестиционное гражданство Мальты, цена которого составляет около 1 миллиона евро.

Когда речь заходит о таком иммиграционном продукте как гражданство за инвестиции, одной из первых проблем, всплывающих на поверхность, оказывается привередливость инвесторов и, следующее из этого, усложнение выбора страны для оформления «золотого паспорта».

Видите ли, подавляющее большинство стран, предлагающих гражданство за инвестиций, — это небольшие островные государства в Карибском бассейне или южной части Тихого океана, о которых мало кому известно.

Это не такие уж и плохие государства (и их паспорта на самом деле довольно хороши), но большинство состоятельных и успешных людей из стран постсоветского пространства не могут представить себя фактически живущими там и хвастающимся обладанием гражданства никому не известного государства.

Вот где на сцену выходит Мальта. Инвесторам, желающим получить гражданство в престижной стране, следует обратить самое пристальное внимание на это государство. Ведь Мальта — одна из двух стран в ЕС, предлагающих иностранцам возможность оформить свое гражданств за инвестиции. Соответствующая мальтийская иммиграционная программа называется MIIP (Malta Individual Investor Program). Подробнее: Гражданство Мальты за инвестиции (MIIP)

Кроме того, Мальта – единственное подобное государство в Шенгенской зоне. Мальтийский паспорт является очень мощным инструментом и дает право на жизнь в регионе солнечного Средиземноморья с легким доступом в остальную часть Европы. Причем все это предлагается за вполне разумные деньги – по крайней мере, если сравнивать с предложением прямого конкурента в лице Кипра. Подробнее: Гражданство за инвестиции Мальты: цена, анонимность, скорость и выгода

Тем не менее, мальтийское гражданство за инвестиции является одним из самых дорогих в мире. Инвесторам нужно смириться с общими затратами на одного человека в размере около 1,3 млн. долл. США или 1,15 млн. евро. Не говоря уже о том, что для получения паспорта также придется продемонстрировать «подлинные связи» с принимающей страной, а это, как правило, означает фактическое получение резидентства Мальты.

С учетом вышесказанного, можно отметить, что получение мальтийского паспорта дает множество преимуществ, которые могут побудить вас подать заявку на гражданство за инвестиции страны Мальта. Именно поэтому было создано это комплексное руководство. Пусть данный гайд и не является официальным. Но он поможет вам узнать:

  • Важные сведения о Мальте;
  • Сведения о программе «гражданство за инвестиции» страны Мальта;
  • Как получить мальтийский паспорт и гражданство за инвестиции;
  • Другие факторы, которые следует рассмотреть;
  • Стоит ли мальтийское гражданство за инвестиции вашего времени и денег.

Важные сведения о Мальте

Мальта — это небольшой архипелаг в Средиземном море, который находится между Сицилией, а также побережьем Ливии и Туниса. Жизнь на Мальте можно назвать прекрасной по многим стандартам. Местные пейзажи изумительны, и вы никогда не будете ужасно далеко от пляжа.

Кроме того, погода там является очень комфортной: температура редко опускается ниже 9 ° C или поднимается выше 32 ° C. Это делает мальтийский климат идеальным для тех, кто хочет избежать суровых зим или палящего лета. Мальта также имеет богатую культуру, которая формировалась под влиянием греков, римлян, французов, британцев и соседних регионов Северной Африки.

В дополнение к потрясающим пейзажам и богатой культуре Мальта также характеризуется высоким уровнем политической и экономической стабильности. Местная двухпартийная система хорошо сбалансирована, а экономика страны прекрасно выдержала финансовый кризис.

Фактически, наряду с Германией, Мальта является одним из двух государств в еврозоне, которым удалось поддерживать позитивную экономическую динамику даже в посткризисный период. Мальта также является отличным местом для оффшорной банковской деятельности, поскольку ее банки входят в число лучших в мире.

Наконец, Мальта является одной из двух стран в Европейском союзе, которые предлагают гражданство за инвестиции. И это единственная страна в Шенгенской зоне, выдающая гражданство за инвестиции. Поэтому, если вы получите мальтийское гражданство за инвестиции, то сможете свободно путешествовать по большей части Европы. Подробнее: Список безвизовых стран при приобретении легального второго гражданства Мальты за деньги

Факты о программе «гражданство за инвестиции» страны Мальта

Мальтийское программа «гражданство за инвестиции» является довольно молодой. Она де-юре была создана в ноябре 2013 года, когда мальтийское правительство внесло соответствующие поправки в законодательство.

Фактически же программа заработала лишь весной следующего 2014 года, предоставив состоятельным инвесторам с хорошими моральными качествами возможность получить мальтийское гражданство за инвестиции в экономику страны.

Мальтийская программа характеризуется более высоким порогом вхождения. Требуемый размер инвестиций выше, чем в случае аналогичных схем других стран (например, государств Карибского бассейна). Но предложение Мальты имеет ряд примечательных преимуществ, которые следует учитывать.

Читайте также:
Смедеревская крепость, Сербия — подробная информация с фото

по подбору подходящей юрисдикции
и условий программы для получения
гражданства за инвестиции.

выбор подходящей юрисдикции и условий программы для получения гражданства за инвестиции.

ПМЖ Мальты за инвестиции — особенности оформления

Крупный бизнес всегда сопряжен с крупными рисками уже хотя бы потому, что перестает быть «просто» бизнесом. Это и политика, и международные отношения, и многое другое. Поэтому, если на родине над выстроенной деловой империей сгущаются тучи, самое рациональное — сменить дислокацию. К счастью, сейчас многие государства разработали программы инвестиционного гражданства, которые позволяют очень быстро обустроить «запасной аэродром» для жизни и развития бизнеса. Одной из таких является ПМЖ Мальты за инвестиции.

Одной их самых популярных направлений стало получение статуса постоянного места жительства на Мальте. Это совершенно естественно, так как программа этой страны-члена ЕС сочетает в себе сразу несколько факторов. Она оформляется очень быстро, при этом дает крайне серьезные преимущества как для ведения бизнеса, так и для путешествий без виз. Эта статья описывает все тонкости оформления ПМЖ Мальты, выгоды этого статуса, варианты его получения и какие требования к участникам выдвигает эта европейская страна.

Гражданство, вид на жительство, ПМЖ — в чем разница мальтийских программ

Мальта имеет свою программу получения гражданства за инвестиции. Ее стоимость составляет от 800 000 евро, а оформление длится не менее года, чаще даже больше. При этом квота на такое гражданство очень маленькая, всего 1800 заявок. Квоты уже почти выбрали, есть риск не успеть. Вот почему популярны альтернативы в виде ВНЖ и ПМЖ Мальты.

Вид на жительство получается за инвестиции в размере от 220 000 евро, а также есть вариант получения статуса при простой долгосрочной аренде жилья без капитальных инвестиций. Оформляется 3-4 месяца. ВНЖ позволяет оптимизировать индивидуальные налоги, а также получить право на безвизовое перемещение по странам Шенгенского соглашения.

Статус ПМЖ Мальты можно получить за инвестиции в размере от 250 000 евро и также есть опция с арендой. ПМЖ открывает возможность перенести бизнес на остров и обеспечивает правовую защиту со стороны мальтийских властей. Это идеальный «запасной аэродром», который обустраивается всего за 5-6 месяцев.

Что конкретно дает постоянное место жительства на Мальте

  • Возможность возвратить сделанные инвестиции;
  • Права, практически идентичные мальтийскому гражданству;
  • Посещение стран Шенгенской зоны без виз;
  • Возможность оптимизировать налоговую базу своего бизнеса;
  • Регистрация бизнеса на Мальте, налоговые льготы;
  • Право на проживание в комфортной европейской стране с высокоразвитой медициной и низким уровнем цен. Согласно исследованию компании Tranio, Мальта занимает пятое место в списке стран, идеальных для переезда;
  • Дети инвестора получат настоящее европейское образование с возможностью дальнейшей карьеры.

Как изменилась программа

В инвестиционной программе ПМЖ Мальты в 2017 году произошли изменения, которые призваны сделать ее более доступной для соискателей. Теперь заявки рассматривает отдельное агентство, и это сильно ускорило прохождение процедуры. Также появилась необходимость доплачивать по 5000 евро за включение в заявку родителей/прародителей, но делать это нужно только после получения положительного решения по самому инвестору.

Наконец-то в заявку разрешили вписывать новорожденных и приемных детей. Также убраны возрастные лимиты для взрослых детей.

Отменили несколько бюрократических процедур. Сняты лимиты на нахождение на территории государства, теперь обладатели статуса ПМЖ могут находиться на острове неограниченно долго.

Как получить статус постоянного место жительства на Мальте

  • Инвестировать в государственные ценные бумаги Мальты. Размер вложений составляет от 250 000 евро. Учитывая, что ожидаемая доходность по ним составляет 3%, это хорошее вложение;
  • Купить недвижимость, стоимостью от 270 000 евро. Также есть альтернатива в виде долгосрочной аренды недвижимости: пять лет, с суммой ежегодного платежа от 10 000 евро;
  • Инвестор должен показать, что у него есть не менее 500 000 евро на банковском счете либо документально подтвердить годовой доход в размере от 100 000 евро;
  • Уплатить необходимые сборы, сумма которых составляет от 30 000 евро и зависит от состава семьи.

Важно заметить, что в последние годы цены на мальтийскую недвижимость росли, поэтому покупка недвижимости стала более интересным вариантом, чем простая аренда. Агентство Knight Frank поставило Мальту на третье место в рейтинге самых быстрорастущих рынков недвижимости. И хотя сейчас строительный сектор экономики активно развивается, появляется больше новых домов, цены на недвижимость в обозримом будущем не упадут. Этому препятствует не только высокий спрос среди потенциальных инвесторов, но и банальная география. Мальта относительно маленькое государство с ограниченными возможностями застройки. Поэтому жилья здесь никогда не хватит на всех, всегда будет дефицит.

Процедура получения ПМЖ Мальты

  • Заполнение заявления в лицензированном иммиграционном агентстве;
  • Подготовка и отправка необходимой документации. Процедура занимает неделю-две;
  • Прохождение проверки на благонадежность Due Diligence. Самый длительный этап, длится до 6 месяцев;
  • Доплата взносов и непосредственно инвестиции.
  • Оформление документов и удостоверений.
Читайте также:
Оформление шенгенской визы без прописки

Тихая уютная европейская страна Мальта идеально подходит для обустройства здесь резервной базы на случай проблем на родине. Статус ПМЖ защитит от необоснованных преследований, а глубокая интеграция Мальты в экономическую и социальную систему Евросоюза улучшит жизнь всей семьи. Вот почему так много инвесторов выбирает это государство для инвестирования, работы и спокойной размеренной жизни.

От бухгалтеров требуют управленку: что делать?

Пройдите повышение квалификации по теме «Управленческий учет». Получите официальное удостоверение на 120 часов.

Научитесь всему: от настройки аналитики доходов и расходов до работы с финансовым анализом и внедрением всего в 1С. Записаться на курс можно тут.

Старт потока — 15 февраля, успейте записаться уже сейчас, программу курса смотрите здесь.

ПМЖ МАЛЬТЫ
ЗА ИНВЕСТИЦИИ

ПМЖ для всей семьи. Возможности налогового планирования.

Преимущества ПМЖ Мальты

Возможность налогового планирования

Новые возможности для развития бизнеса

Безвизовый въезд и перемещение по Шенгенской зоне

Все члены семьи могут получить ПМЖ в течение 6 месяцев

Нет требования по проживанию

Социальная и политическая безопасность

Инвестиции от €520 000

Программа ПМЖ Мальты позволяет оформить постоянное место жительства членам семьи. А именно:

  1. Супруге/у
  2. Детям без ограничений по возрасту, которые не состоят в браке и находятся на полном финансовом обеспечении главного заявителя
  3. Детям, независимо от возраста, имеющие психическую или физическую инвалидность
  4. Родителям главного заявителя и/или супруги/а, которые находятся на полном финансовом обеспечении главного заявителя

Варианты инвестиций для получения ПМЖ

«Золотая виза» Мальты предлагает заявителям комбинированную инвестицию:

  1. Нужно сделать безвозмездный правительственный взнос в размере:

– €28 000 в случае покупки недвижимости

– €58 000 в случае аренды недвижимости

– Дополнительно оплачивается в размере €7 500 (за каждого) за таких членов семьи, как: • Родители (Главного Заявителя и супруга(и)) • Прородители (Главного Заявителя и супруга(и)) • Супруг(а), который финансово зависим от Главного Заявителя.

    Покупка жилой недвижимости стоимостью от €300 000 или аренда по цене от €10 000 в год.

  • Взнос в мальтийскую неправительственную организацию – €2 000 евро.
  • Инвестор обязан выполнить все три пункта, чтобы претендовать на ПМЖ. Период удержания недвижимости – пять лет.

    Путешествуйте без виз по Шенгенской зоне

    Как мы будем оформлять ПМЖ?

    Бесплатная предварительная проверка заявителя (1 день) и заключение договора в одном из наших офисов или дистанционно. На этом этапе достаточно предоставить копии заграничных паспортов всех членов семьи, которые будут указаны в заявке на ПМЖ.
    Результат этапа: Отчет о проверке + подписанный договор.

    Мы получаем справки о несудимости, заполняем правительственные анкеты, заверяем копии документов у нотариуса переводим и апостилируем документы и отправляем их нашему адвокату для подачи на ПМЖ Мальты.
    Вы предоставляете оригиналы документов и подписываете анкеты и другие документы, которые мы сами подготовим.
    Результат этапа: Справка о получении документов правительством.

    Комиссия Мальты проводит проверку до 3 месяцев. Иногда могут быть запрошены дополнительные документы. Визит на Мальту не требуется.
    Результат этапа: Получено одобрительное решение.
    Действия заявителя: Оплата инвестиции (покупка гособлигаций и недвижимости или заключение договора аренды) в течение трех месяцев после одобрения.

    Совершеннолетние заявители посещают Мальту, подписывают документы перед Советом Мальты. И позже вы получаете ПМЖ Мальты.

    Поможем вам и с другими вопросами

    Мы поможем решить любой вопрос, например, расскажем о налоговом резидентстве Мальты с ПМЖ.

    Почему клиенты выбирают Migronis

    Супруг/а (моногамный брак официально зарегистрированный или гражданский брак);
    Дети главного заявителя и/или супруга/и до 18 лет;
    Дети главного заявителя и/или супруга, которые не состоят в браке, учатся на дневном стационаре в ВУЗе и находятся на полном финансовом обеспечении главного заявителя;
    Дети старше 18 лет с физическими или умственными отклонениями, которые проживают с главным заявителем и находятся на его полном финансовом обеспечении;
    Родителей и прародителей главного заявителя и/или его супруги/, которые находятся на полном финансовом обеспечении главного заявителя;
    Ребенка основного заявители и его супруга/и, независимо, был ли он рожден или усыновлен после получения статуса ПМЖ главным заявителем и членами его семьи;
    Бывшая супруга получить гражданство не может;
    Можно предоставить свидетельство о браке из третьей страны.

    На 5 лет с последующим его обновлением на такой же период.

    Да, один раз для получения резидентских карт.

    Можно посещать без визы страны Шенгенской зоны.

    Да. Дети основного заявителя/супруга, родившиеся или усыновленные после даты утверждения, могут быть добавлены при условии внесения дополнительного взноса и успешных проверок на благонадежность.

    Основной заявитель и/или иждивенцы могут подать заявку на разрешение на работу, подав заявку на «разовое разрешение на работу» по обычным каналам.

    Читайте также:
    Что посмотреть в Бари и окрестностях самостоятельно?

    Мы делимся своим опытом

    На нашем Youtube-канале собраны полезные видео о ПМЖ Мальты и сравнения с другими программами. Без воды, только конкретика.

    ПМЖ Мальты: как получить?

    Мечтаете создать для своей семьи прекрасное будущее в стране с устойчивой политической и социальной обстановкой? В таком случае европейское ПМЖ за инвестиции именно тот вариант, который вам нужен. Безусловно, далеко не все страны ЕС предоставляют статус постоянного резидента даже за деньги. Однако есть весьма привлекательные предложения для людей, которые решительно настроены позаботиться о будущем своих детей и не только. И в этой статье речь пойдет о ПМЖ Мальты.

    Как переехать на ПМЖ на Мальту: основные требования

    Для того чтобы получить ПМЖ Мальты без каких-либо трудностей и длительных ожиданий, достаточно воспользоваться программой инвестиционного гражданства. Однако и здесь имеются свои требования. Убедитесь, что вы и ваши близкие, которые будут вписаны в заявку, соответствуют им.

    1. Заявители не должны состоять в санкционных списках или иметь ограничения на въезд в Европу, Великобританию, США, Канаду.
    2. У заявителей не должно быть судимостей, а также они не должны разыскиваться Интерполом или находиться в национальном розыске.
    3. Заявители не должны являться Politically Exposed Person.
    4. Заявители не должны находиться в Шенгенской информационной системе.
    5. У заявителей должна быть прекрасная репутация (как личная, так и деловая).
    6. Главный заявитель должен иметь возможность подтвердить легальность источника своих доходов.
    7. У всех заявителей должно быть хорошее здоровье, это необходимо будет подтвердить специальными справками.

    После того как вы удостоверились, что подходите по всем параметрам, можно выбрать агентство инвестиционной миграции и начать оформление пакета документов. При этом стоимость ПМЖ Мальты за инвестиции будет варьироваться в зависимости от некоторых нюансов. Рассмотрим подробнее.

    Стоимость ПМЖ Мальты. Для того чтобы получить мальтийский статус постоянного резидента, нужно будет внести комбинированные инвестиции. Состоят они из трех позиций:

    • приобретение государственных облигаций — от 250 тыс. евро;
    • оплата правительственного сбора — 30 тыс. евро;
    • приобретение или аренда жилья — от 270 тыс. евро (при покупке) или от 10 тыс. евро в год (съем).

    Таким образом, если приобретать недвижимость переезд на Мальту на ПМЖ из России для одного человека обойдется в 550 тыс. евро. Однако стоимость для семьи из четырех человек (двое взрослых и двое детей) будет выше —560 тыс. евро.

    Если же отдать предпочтение съемному жилью, то окончательная сумма, получится, естественно, ниже. Для одного заявителя — 330 тыс. евро. Для семьи из четырех человек (двое взрослых и двое детей) — 340 тыс. евро. Однако следует отметить, что в долгосрочной перспективе, безусловно, выгоднее владеть собственной недвижимостью. Так инвестор не только сэкономит, но и сможет получить дополнительный доход, если решит приобретенное жилье сдавать в аренду.

    Мальта и переезд на ПМЖ: преимущества

    Оформляется мальтийский статус постоянного резидента от 3 до 9 месяцев. Однако после того, как правительство предоставило заявителю ПМЖ, ему и его семье открывается масса новых возможностей.

    1. Так, мальтийское ПМЖ позволяет беспрепятственно въезжать на территорию Шенгенской зоны, а также свободно перемещаться по ее территории. Никакие визы для этого не нужны.
    2. Для того чтобы получить статус постоянного резидента Мальты, ехать на остров не придется. Не требует правительство и проживать в стране. Инвестор и его семья могут в любое время как приехать на Мальту, так и покинуть остров.
    3. Оформить мальтийское ПМЖ можно на всю семью. В заявку разрешается включать супругу/супруга, детей и родителей. При этом для двух последних категорий правительство Мальты не устанавливает возрастных ограничений, как это делают программы других государств. Достаточно лишь предоставить документ, что дети/родители финансово зависят от главного заявителя.
    4. Также Мальта ПМЖ из России открывает прекрасные возможности для ведения бизнеса. Инвестор может масштабировать уже имеющийся или создать на острове новое предприятие с нуля.
    5. Дополнительным бонусом будет и мальтийское налоговое планирование, которое позволит уменьшить расходы.

    Гражданство Мальты за 1 год: важные изменения

    На каком основании иностранцы смогут стать гражданами Мальты? Какой законодательный акт это регулирует?

    — Все способы получения гражданства Мальты перечислены в законе Maltese Citizenship Act (Cap. 188) Granting of Citizenship for Exceptional Services Regulations, 2020. 20 ноября 2020 года вступили в силу поправки, которые предусматривают новый путь к гражданству Мальты — натурализацию на основе прямых инвестиций за исключительные услуги. Кроме этого закона, нет иного законодательного акта, который предусматривал бы возможность стать гражданином Мальты. Больше не существует понятий «программа гражданства» и «гражданство за инвестиции».

    Сколько человек смогут получить гражданство Мальты путем натурализации на основе прямых инвестиций?

    — Максимальное число сертификатов для основных заявителей и членов их семей — всего 1500. В рамках уже не действующей программы гражданства было выделено 1800 квот, они закончились в июне 2020 года. Гражданство Мальты всегда было востребовано среди состоятельных иностранцев. Можно говорить о том, что ожидается еще больший интерес к мальтийскому гражданству за особые заслуги. По нашему опыту, стать гражданами Мальты хотят состоятельные люди, которые задумываются о возможности переезда в Европу и благополучном будущем для своих детей.

    Читайте также:
    Саркхедж Роджа в Ахмадабаде — подробная информация с фото

    Как распределяются квоты?

    — Установлен ежегодный лимит на выдачу квот — до 400 в год. В законе не указаны конкретные сроки, но можно сделать вывод, что возможность получить гражданство за особые заслуги будет существовать максимум три-четыре года.

    Какая минимальная сумма инвестиции необходима, чтобы подать заявление на гражданство?

    — Сумма инвестиции зависит от того, когда заявитель планирует подать документы на гражданство — через один или три года после оформления вида на жительство. Второй путь более долгий, но он требует меньших инвестиций — €600 000 взноса в Фонд национального развития Мальты. К этой сумме добавляется обязательное благотворительное пожертвование в размере €10 000. Таким образом, мы можем говорить о минимальной сумме €610 000.

    «Раньше расходы на участие в программе включали гособлигации на сумму €150 000. Сейчас такой опции нет. Можно сделать вывод, что путь к гражданству, который длится минимум три года, требует даже меньших инвестиций, чем предусматривали правила закончившейся программы гражданства» — Виктория Атанасова, юрист по вопросам международного и экономического права, директор мальтийского офиса компании «Иммигрант Инвест».

    Какие опции инвестирования предусмотрены Законом о гражданстве Мальты?

    — Новый закон предусматривает только одну опцию — взнос в Фонд национального развития Мальты. Но сумма взноса зависит от времени подачи заявления на гражданство. Если пройдет год с момент получения вида на жительство на Мальте до момента подачи на гражданство, то потребуется €750 000 безвозвратного взноса. Если заявитель готов подождать три года, то сумма взноса уменьшается до €600 000. Все расходы потенциального заявителя состоят из несколько статей. Помимо безвозвратного взноса, необходимо пожертвовать €10 000 одной из благотворительных организаций Мальты.

    Также понадобится либо приобрести недвижимость стоимостью от €700 000, либо арендовать ее на пять лет. Недвижимость возможно продать через пять лет и вернуть ее стоимость. Возможно даже заработать на сделке — стоимость недвижимости на Мальте с каждым годом растет. Закон предписывает минимальную ежегодную арендную плату в €16 000. Сумма расходов на аренду за пять лет составит минимум €80 000.

    За какой срок возможно получить гражданство Мальты, если выбрать путь натурализации на основе прямых инвестиций?

    — Закон предусматривает два возможных минимальных срока с привязкой к сумме инвестиций — один или три года. В случае инвестирования от €750 000 в Фонд национального развития Мальты заявители могут получить гражданство в срок от 14 месяцев. Конечно, если они успешно пройдут проверку на благонадежность и будут одобрены специальным правительственным органом — Community Malta Agency.

    Из каких этапов теперь состоит прохождение натурализации?

    — Путь к возможному гражданству состоит из трех этапов. Обновленная процедура включает получение вида на жительства на Мальте, проверку на благонадежность и подачу заявления на гражданство. После того как кандидатура заявителя одобрена, ему предстоит в течение шести месяцев принести присягу на Мальте.

    Что изменилось в процессе получения ВНЖ для инвестора и членов его семьи?

    — Раньше только основной заявитель получал вид на жительство на Мальте до того, как подавал заявление на гражданство. Сейчас условия стали строже — важно, чтобы и члены семьи заявителя прошли процесс натурализации и сперва получили вид на жительство на Мальте. По условиям новой процедуры вид на жительство получают и основной заявитель, и все взрослые иждивенцы, которые в будущем хотят получить гражданство вместе с основным заявителем. Только через один или три года после получения статуса резидента можно подать заявление на оформление гражданства.

    В чем отличие процедуры получения гражданства через один и три года?

    — В обоих случаях заявители сперва подают документы на вид на жительство на Мальте и проходят проверку на благонадежность — Eligibility Assessment. Если заявитель выбирает идти по пути натурализации за прямые инвестиции от €750 000, то у него появляется возможность подать заявление на гражданство через один год. Отсчет времени начинается с момента получения статуса резидента и одобрения его кандидатуры министром по вопросам гражданства. Если же сумма инвестиций составляет €600 000, то заявление можно подать через три года.

    Как теперь будет проходить проверка заявителей на участие в программе? Что такое Eligibility Test?

    — Обновленная проверка на благонадежность теперь называется Eligibility Assessment. Как и прошлый Due Diligence, суть в том, чтобы проверить источники дохода заявителя и подтвердить их легальность. Свидетельство о натурализации получают заявитель и члены его семьи только в случае успешного прохождения проверки. Сертификат о натурализации — это юридическое основание для получения гражданства. Стоимость проверки на благонадежность по новым правилам — €15 000 для основного заявителя и €10 000 за каждого члена семьи.

    Читайте также:
    Виза в Мавританию россиянам нужна, для оформления требуется минимум документов

    Как вы считаете, стала ли процедура проверки на благонадежность еще строже?

    — Проверка осталась такой же строгой. Правительство Мальты усилило процедуры, чтобы исключить вероятность нарушений. В законе указано, что будет проводиться проверка должной осмотрительности в отношении каждого заявителя. Процедуру проверки будет регулировать правительство Мальты. Мальта проводит проверку на благонадежность в соответствии с Директивой Евросоюза по борьбе с отмыванием денег и финансированием террористических организаций. Процедура проверки на Мальте — одна из самых строгих в мире. Департамент старой программы гражданства одобрил около 1460 заявлений инвесторов с 2013 года. При этом отклонил около 500 заявлений — 25% инвесторов не прошли проверку на благонадежность.

    Расскажите, пожалуйста, подробнее об этапах проверки. Что нужно знать инвестору и к чему готовиться?

    — Раньше заявитель сперва получал вид на жительство на Мальте и подавал документы, чтобы пройти проверку на благонадежность, или Due Diligence. Такая подача приравнивалась к подаче документов на гражданство.

    По условиям более не действующей программы Due Diligence на Мальте состояла из следующих этапов:

    1. проверка Police Clearance в структурах правоохранительных органов Мальты;
    2. проверка заявки на полноту и точность государственным агентством MIIPA;
    3. проведение экспертизы международными независимыми компаниями.

    Сейчас по условиям Закона о гражданстве проверка Eligibility Assessment не приравнивается к подаче на гражданство. Даже успешное прохождение теста еще не означает, что заявитель получит гражданство Мальты.

    Новая проверка Eligibility Assessment состоит из трех этапов.

    На первом этапе агент программы обязан провести свой внутренний Due Diligence, используя международные базы данных, и представить результат в новое агентство — Community Malta Agency. Оно также проводит свою первичную проверку, включая получение Police Clearness в структурах правоохранительных органов Мальты.

    На втором этапе Eligibility Assessment сначала агентство выполняет комплексную проверку документов и обеспечивает правильность и полноту заявки. Агентство может запросить дополнительную информацию и документы, чтобы убедиться, что вся необходимая документация в порядке. Далее заявка передается на экспертизу двум международным независимым компаниям, которые готовят отдельные заключения. Применяется матрица рисков: например, проводится проверка ближайшего окружения, партнеров, бизнеса, негативной информации в открытом доступе, упоминание заявителя в санкционном списке и не только. Агентство представляет полученные результаты министру по вопросам гражданства и социальных связей. Затем агентство информирует компанию-агента о решении министра. При положительном результате можно подавать заявление на мальтийское гражданство.

    На третьем этапе при подаче документов на гражданство агентство обновляет результаты комплексной проверки на благонадежность и представляет свои окончательные выводы министру по вопросам гражданства. Агентство информирует агента о решении министра о том, может ли заявитель получить мальтийское гражданство.

    Нужно ли проходить повторную проверку инвестору, который планирует получить гражданство Мальты через три года?

    — Нет, повторно проходить проверку не нужно. Третий этап проверки станет дольше, потому что пройдет больше времени с момента прохождения проверки на благонадежность. Необходимо будет обновить некоторые документы заявителя: в частности, те, которые были продлены или обновлены в течение последних трех лет.

    Как часто инвестору надо подтверждать выполнение условий по программе? В течение скольких лет?

    — Заявитель должен ежегодно заполнять декларацию о том, что он соблюдает требования, предусмотренные законом. Специальная форма должна подаваться в агентство ежегодно в течение пяти лет с даты присяги на верность.

    Мы знаем, что некоторые компании лишились своей лицензии. Какие требования к агентам определяет новая программа?

    — Уже начат процесс пересмотра всех лицензий, выданных агентам. До нового закона их было выдано 196. При пересмотре лицензии отзовут у тех агентств, где держателем не являются адвокат, нотариус, аудитор, сертифицированный бухгалтер, атторней.

    «Обновление лицензий — хороший стимул к развитию для компаний. Это возможность еще раз подтвердить, что они соответствуют всем критериям аккредитованных агентов. Я рекомендую обращать внимание на то, есть ли у агента обновленная лицензия по положениям Закона о гражданстве. От этого зависит качество и правомерность оказанных им услуг» — Виктория Атанасова, юрист по вопросам международного и экономического права, директор мальтийского офиса компании «Иммигрант Инвест».

    Инвестиции на Мальте: фонды, недвижимость, альтернативные возможности

    Инвестирование на Мальте в 2022 году – довольно простой процесс. Хотя регулирование довольно ограничено и направлено на обеспечение бесперебойного ведения бизнеса, есть определенные тонкости, на которые стоит обратить внимание, и это руководство охватит их все.

    Читайте также:
    Посольство Сербии в Москве - официальный сайт, адрес, схема проезда, время работы, документы

    Инвестиционная индустрия Мальты по цифрам

    Легко сказать, что инвестиционная индустрия Мальты растет, но что это за данные? Вот некоторые ключевые цифры:

    • 10 000 человек работают в инвестиционной отрасли на Мальте, в основном в Валлетте.
    • Это вносит 8% в мальтийский ВВП.
    • 160 мальтийских управляющих компаний управляют 550 зарегистрированными инвестиционными фондами.

    Преимущества Мальты как инвестиционного центра

    Мальта устанавливает баланс между экономически ориентированной, слабо регулируемой экономикой и безопасностью, обеспечиваемой ее местом в Европе. В частности, Мальта предлагает:

    • Паспорт для инвестиционных компаний, чтобы они могли вести бизнес на всей территории ЕС без необходимости переквалификации в каждой юрисдикции.
    • Стабильное правительство, которое связало будущий экономический успех Мальты с инвестиционной отраслью.
    • Близость к Западной Европе, образованная местная рабочая сила и хорошее качество жизни означают, что привлекать высококвалифицированные кадры относительно легко.

    Кто является регулятором для инвестиционных компаний Мальты

    Управление по финансовым услугам Мальты (MFSA) контролирует инвестиционную индустрию на Мальте и устанавливает требования для участия в таких возможностях, как частные инвестиционные фонды.

    Инвестиционные возможности криптовалюты на Мальте

    Распределенная бухгалтерская книга и технология блокчейна привлекли внимание мальтийских инвестиционных регуляторов. Фактически, в недавней статье было объявлено, что MFSA и, в более широком смысле, мальтийское правительство намерены сделать Мальту «островом блокчейна».

    На момент принятия Закона о виртуальных финансовых активах 2018 года Мальта имеет более надежную нормативную базу для инвестиций в криптовалюту, чем большинство других юрисдикций в Европе. Поскольку другие страны заняли позицию «запрети и смотри», Мальта по сравнению с ней занимает выгодное положение.

    Налоговые аспекты при инвестировании

    Если вы являетесь налоговым резидентом Мальты, учтите, что прирост капитала, получаемый в стране, облагается налогом на прибыль в соответствии с их обычной шкалой повышения налоговых ставок.

    Но на Мальте нет налога на имущество, поэтому она является привлекательным местом для защиты портфеля от налогов во время пребывания в Европейском Союзе.

    Покупка недвижимости на Мальте в качестве инвестиции

    Рынок недвижимости Мальты пережил несколько лет стабильного, не перегретого роста. Мальта продолжает привлекать экспатов – от пенсионеров до выпускников колледжей, которые ищут работу в финансовом секторе – поэтому цены на недвижимость, вероятно, будут продолжать расти.

    Обратите внимание, что очень мало квартир на Мальте контролируются арендной платой. Это означает, что установление срока и графика повышения арендной платы, когда вы договариваетесь об аренде, может быть непростым делом.

    Потому что вам необходимо сбалансировать ожидание того, что рынок будет оставаться горячим в будущем, с возможностью того, что правительство может вмешаться, чтобы охладить это – или ввести правила.

    Фондовая биржа

    Мальта имеет свою собственную фондовую биржу, известную как Borza ta ‘Malta на мальтийском языке. Она предлагает акционерные и долговые инвестиции в компании Мальты. Ее вторичный рынок платформы Xetra в основном для торговли государственными облигациями Мальты.

    Мальтийское правительство использует Malta Government Investments Ltd. в качестве своего агента для управления своим инвестиционным портфелем.

    Фонды альтернативных инвестиций

    Эти типы инвестиционных схем предназначены для частных инвестиционных фондов и открыты только для состоятельных и опытных инвесторов. Существуют некоторые требования для местных аудиторов, директоров или членов инвестиционного комитета, которые зависят от структуры фонда и способа его управления.

    Наряду с хедж-фондами эти фонды для профессиональных инвесторов продолжают занимать видное место в системе регулирования Мальты.

    Инвестирование на Мальте: светлые будущие возможности

    Надежный рынок недвижимости с ростом доходности и устойчивого прироста капитала.

    Индустрия финансовых услуг Мальты, которая является неотъемлемой частью экономики и продолжает добавлять новых участников. Готовность разрешать и регулировать креативные инвестиционные схемы была направлена ​​на обеспечение высокой доходности искушенным инвесторам.

    Мальта: возможности для эмиграции и инвестиций: Видео

    Гражданство Мальты за инвестиции: стоит ли игра свеч?

    Для получения гражданства Мальты за инвестиции основной заявитель должен осуществить безвозмездный взнос в размере €650 тыс. в Фонд национального развития, приобрести недвижимость стоимостью от €350 тыс. или подписать договор об аренде на 5 лет общей стоимостью €80 тыс. и приобрести государственные облигации на €150 тыс. Минимальная сумма инвестиций, таким образом, составляет €880 тыс.

    Поскольку правилами программы предусмотрена возможность включить в заявление супругу(-а) и детей (при определенных обстоятельствах – также родителей, бабушек и дедушек), гражданство Мальты, как правило, приобретается сразу для всей семьи. За иждивенцев в таком случае придется дополнительно доплатить от €25 тыс. (супруг(а), несовершеннолетние дети) до €50 тыс. (родители и не состоящие в браке дети в возрасте от 18 до 26 лет).

    Таким образом, “классической” семье, состоящей из основного заявителя, супруги(-а) и двоих несовершеннолетних детей, для получения гражданства Мальты за инвестиции понадобится от €955 тыс. (аренда недвижимости) до €1,225 млн. (приобретение недвижимости).

    Читайте также:
    Отдых и погода на Кипре в октябре: море, пляжи, фото туристов

    Основные преимущества

    Свобода передвижения по всему миру

    Мальта является членом Европейского союза, Шенгенского соглашения и Содружества британских наций, что дарит гражданам Мальты возможность беспрепятственно въезжать в подавляющее большинство стран Европы, Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. В общей сложности для обладателей мальтийского паспорта открыты границы 169 стран мира.

    Интересное наблюдение: российский паспорт дополнительно открывает безвизовый доступ к 10 странам, для посещения которых мальтийские граждане нуждаются в визе: помимо непосредственно России, к ним относятся Вьетнам, Гайана, Кот-д’Ивуар, Куба, Монголия, Намибия, Науру, Узбекистан и Эфиопия.

    Сочетание упомянутых двух паспортов отодвигает на второе место даже немецкий паспорт – бессменный мировой лидер в плане мобильности граждан, позволяющий преодолеть границы 177 государств.

    Доступное элитное образование

    Ни для кого не секрет, что большинство обеспеченных русских семей отправляет своих детей получать высшее образование за рубежом, ориентируясь на десятку самых престижных университетов мира, которые расположены, как правило, в США, Великобритании и Швейцарии. Мальтийский паспорт в этом отношении может стать полезным дополнением для всей семьи, поскольку он дает право безвизового въезда в США, упрощает процедуру регистрации по месту жительства в Швейцарии, а также – позволяет получить британский диплом с существенной скидкой: до формального выхода Великобритании из ЕС студенты из стран-членов сообщества имеют возможность платить за обучение по “домашним” тарифам, что в случае таких именитых университетов, как Оксфорд и Кембридж, позволяет экономить до €17 тыс. в год. Эта привилегия может быть сохранена частично или в полном размере в зависимости от исхода переговоров между ЕС и Великобританией.

    Таким образом, в случае благоприятного исхода переговоров по поводу брексита и сохранения льготных цен на образование для граждан ЕС, обладатели мальтийских паспортов могут получить престижное британское образование, сэкономив от €70 тыс. (получение степени бакалавра и магистра) до €120 тыс. (бакалавриат, магистратура и аспирантура) каждый. Для “классической” семьи, состоящей из супругов и двоих детей, один из которых, к примеру, решил получить докторскую степень, а другой – ограничился магистратурой, это означает экономию около €200 тыс.

    Стоит также отметить, что обучение в государственных университетах Мальты является бесплатным для граждан страны. На острове присутствуют представительства престижных университетов из Великобритании, в стенах которых можно получить британский диплом, наслаждаясь средиземноморским климатом и образом жизни. Мальтийские студенты, к примеру, могут получить степень в экономике и финансах от Лондонской школы экономики, в компьютерных науках – от Лондонского университета Голдсмит, или в медицине и стоматологии – от Лондонского университета королевы Марии.

    Трудоустройство в Европе без ограничений

    Практика показывает, что дети состоятельных бизнесменов из России, получившие высшее образование в одной из европейских стран, не стремятся сразу же расстаться со своим привычным кругом общения и вернуться за карьерными перспективами в Россию. Перед ними открыто множество возможностей реализовать себя на руководящих должностях в Европе, не говоря уже о том, что довольно часто они берут на себя ответственность за европейский вектор развития родительского бизнеса. Обладая паспортом ЕС, они не нуждаются в получении разрешения на работу и могут свободно менять место или страну работы в любой момент.

    Качественная и доступная медицина

    Медицинское обслуживание для граждан Мальты является полностью бесплатным. Помимо этого, благодаря членству Мальты в ЕС граждане страны могут бесплатно получить Европейскую карту медицинского страхования (European Health Insurance Card), которая позволяет пользоваться медицинскими услугами на тех же условиях, что и местные жители, в любой стране ЕС, Исландии, Лихтенштейне, Норвегии и Швейцарии. Исключение составляют только те случаи, когда основная цель посещения той или иной страны связана с лечением или медицинские услуги оказываются частными клиниками.

    Доходная недвижимость

    В 2017 году рынок недвижимости Мальты занял первое место в ЕС и третье место в мире по темпам роста (14,6%), согласно отчету Knight Frank Global House Index Q2/2017. Это связано как с привлечением инвесторов по программе гражданства за инвестиции, так и с введением определенных налоговых льгот (к примеру, освобождение от уплаты пошлины на первые €150 тыс. от стоимости объекта недвижимости, приобретенного впервые) и обоснованием на Мальте множества компаний в сфере игорного бизнеса, сотрудники которых, получая достаточно высокие зарплаты, создают спрос на элитную недвижимость.

    Темпы роста цен на недвижимость на Мальте за последнее десятилетие составляют около 10% в год. Учитывая данную динамику, как и то, что, жилую недвижимость, приобретенную в рамках программы гражданства Мальты за инвестиции, через 5 лет можно продать, новый обладатель мальтийского паспорта может не только вернуть изначально вложенные €350 тыс. (минимальная стоимость, по условиям программы), но и дополнительно заработать на приросте капитала €150-200 тыс. Именно поэтому приобретение недвижимости на 5 лет, а не аренда (общей стоимостью €80 тыс.), является лучшим решением для возврата существенной части инвестиций.

    Читайте также:
    Лучшее образование в мире: рейтинг 2022 года

    Облигации, которые не обесцениваются

    Одним из главных финансовых требований программы гражданства Мальты за инвестиции является приобретение облигаций или акций, одобренных государством, на сумму €150 тыс. После 5 лет владения их можно продать, заодно получив небольшой доход: по оценкам МВФ за последние 5 лет, доходность мальтийских гособлигаций оценивается в 2,5% годовых.

    Итоговые подсчеты

    Исходя из всего вышеперечисленного, можно сделать вывод, что по истечении 5 лет с момента получения мальтийского гражданства можно не только вернуть половину инвестиций (€500 тыс. от продажи недвижимости и гособлигаций), но и заработать около €200 тыс. на капитализации недвижимости и доходности ценных бумаг, а также сэкономить вплоть до €200 тыс. на получении престижного образования и качественного медицинского обслуживания на Мальте или в других странах Европы.

    Управляющий партнер Chetcuti Cauchi Advocates

    Неутомимый Ил-12

    В самый разгар Великой Отечественной войны, когда противоборствующие стороны еще не знали, кто победит, в ОКБ-240 под руководством С.В. Ильюшина началось проектирование пассажирского самолета. Отрывая конструкторов от “нужных фронту как хлеб” штурмовиков, Сергей Владимирович заглянул в послевоенное будущее, предвидя рост пассажирских авиаперевозок.

    Первоначальный проект будущего Ил-12 имел герметические кабины экипажа и пассажирского салона, так как и предусматривал длительный полет на высотах порядка 7000 м (т.е. в субстратосфере). Машина рассчитывалась на перевозку 29 пассажиров, а дальность полета планировалось до 5000 км, хотя и с меньшей нагрузкой. Такому самолету требовалась мощная силовая установка из четырех высотных моторов М-88В.

    Проект утвердили в самом начале 1944 года, но его вскоре потребовали переработать под казавшиеся перспективными дизели. Изменение конструкции под два АЧ-31 (2000 л.с.) вызвало изменение топливной системы и отказ от герметичных кабин. Поменялись обводы носовой части фюзеляжа, которые в первом проекте рассчитывались на избыточное давление. Теперь машина вмещала 27 пассажиров, для этого в салоне, который был более просторным, чем у самого массового самолета “Аэрофлота” Ли-2, разместили по три кресла в ряд поперек направления полета.

    Большое внимание при разработке машины было уделено созданию эффективного противообледенительного и противопожарного оборудования, а также обеспечению продолжительного горизонтального полета на одном моторе. Обеспечению управляемости самолета способствовало применение на руле поворота сервотриммера, который работал как в качестве сервокомпенсатора, так и в режиме регулируемого пилотами триммера.

    Новшеством на Ил-12 было и трехопорное шасси с носовой стойкой, это позволило не только упростить управление самолетом на взлете и посадке, но и повысить комфорт пассажирам, так как пол кабины теперь находился параллельно земле. Для грузового варианта машины это делало более простыми погрузочно-разгрузочные работы.

    Первый взлет Ил-12 с дизельными авиадвигателями АЧ-31 пилотируемого Владимиром и Константином Коккинаки состоялся 15 августа 1945 года. Вскоре стало понятно, что дизелям потребуется продолжительный период доводки. В 1947 году мотор АЧ-31 только еще дорабатывался до ресурса в 50 часов.

    Опытный Ил-12 при массе 16000 кг разгонялся в горизонтальном полете на высоте 5000 м до 445 км/ч. Крейсерская скорость была -325 км/ч, но капризные и малонадежные АЧ-31, в авиации так и не прижились.

    В данной ситуации С.В. Ильюшин принял решение о замене дизелей на проверенные в ходе долгой эксплуатации двигатели АШ-82ФН (1850 л.с.). На двигатели, предназначенные для пассажирского самолета не монтировали вторую ступень нагнетателя. Летные данные, особенно дальность, существенно снизились, однако надежность значительно возросла.

    Новые моторы потянули за собой переделку средств механизации крыла и основных опор шасси с изменением механизма их уборки и заменой одинарных колес на спаренные, что повысило проходимость машины на грунтовых аэродромах.

    Переделка самолета заняла меньше четырех месяцев, и 9 января 1946 года произошло его второе рождение, и Ил-12 поднялся в воздух. Не стоит считать, что с этого дня испытания проходили легко. Как и раньше, массу неприятностей преподнесли моторы, но это были уже другие трудности, с которыми быстро справились. Испытания подтвердили расчетные характеристики, и поэтому еще до окончания испытаний, на авиазаводе №30 начали разворачивать серийное производство пассажирского Ил-12.

    Февральским постановлением Совнаркома ОКБ-240 поручили построить транспортный Ил-12, рассчитанный на 3500 кг груза и пассажирский вариант с двигателями АШ-93 большей мощности. Заданием предусматривалась перевозка 27 пассажиров на дальность до 2000 км. Максимальная скорость ожидалась 450 км/ч.

    В июле этого же года в НИИ ГВФ начались госиспытания 27-местного Ил-12. Ведущими летчиками были Г.А. Таран (в годы войны он командовал авиатранспортным полком ГВФ) и А.И. Восканов. Новая модификации имела крейсерскую скорость 344-350 км/ч при полете на высоте до 3000 м. Полет на одном двигателе можно было совершать со скоростью 273-289 км/ч, это почти на 100 км/ч выше, чем у самолета Ли-2. Испытания, которые проходили с полетной массой в 16300 кг, показали наличие возможности дальнейшего повышения данного показателя, а это дополнительная коммерческая нагрузка и дальность полета. Летчики А.И. Восканов и И.П. Мазурук провели исследования устойчивости и управляемости самолета с полетной массой 16800 кг, а также в перегрузочном до 17500 кг варианте при выходе из строя одного из моторов. Проведенные испытания доказали возможность полета машины на высотах до 2500 м.

    Читайте также:
    Зарплата президента РФ Путина В.В. в 2022 году и предудыщих

    Для эксплуатационных испытаний было изготовлено 25 самолетов, среди них и несколько грузовых, которые направили во Внуковский авиаотряд. На нескольких машинах были выполнены полеты с взлетной массой 18200 кг. Летчики отмечали, что при этом усложнился взлет самолета и полет до скорости 175 км/ч, и заход на посадку из-за достаточно большой просадки во время выравнивания. По итогам испытаний, полетный вес был ограничен 17250 килограммами, в этом случае Ил-12 стал доступен для эксплуатации летчикам средней квалификации.

    Отличные эксплуатационные характеристики были подтверждены беспосадочным полетом по маршруту Москва-Ташкент общей протяженностью 2820 км, а также полетами на высотах до 6500 м, которые совершались через горные хребты Кавказа и Средней Азии. Ил-12 приходилось осуществлять взлет и с высокорасположенных горных аэродромов.

    После проведенных, по итогам эксплуатационных испытаний, доработок новый самолет в июне 1947 года вышел на пассажирские линии, постепенно заменяя устаревшие Ли-2. Основным стал вариант на 27 пассажиров, но производились и другие модификации салона. К примеру, на внутренних линиях малой дальности в нем размещалось до 32 пассажиров, а на расстояние до 4000 км в самолете более комфортабельно располагалось 11 пассажиров.

    На популярности самолета сказывались не только хорошие скоростные характеристики и комфортабельность размещения пассажиров, но и тот факт, что машина обеспечивала быстрое и простое освоение летным составом. Ил-12 использовал те же аэродромы и посадочные площадки, что и Ли-2.

    К концу 1947 года 30-й завод сдал заказчику 188 “Илов”, что позволило расширить географию применения машины. Теперь ее можно было встретить не только на внутрисоюзных, но и на международных (с осени 1948 года) трассах. Ил-12 получил прописку в Полярной авиации Главсевморпути.

    Казалось, для Ил-12 и ОКБ все складывалось как нельзя лучше, но менее чем через год грянула гроза. “Аэрофлот” довольно быстро выявил, что через 150 часов налета самолет требовал ремонта, причем с устранением конструктивных и производственных дефектов, а это эксплуатантам было не под силу.

    Машину, в который раз, пришлось дорабатывать. И лишь после этого Ил-12 стал хозяином воздушных трасс. На этой машине летчик В.А. Филонов добился наивысшей производительности полетов — 863 т/км за один час, а с 1953 года, после начала их эксплуатации сменными экипажами, налет самолетов еще больше возрос. Такое стало возможно лишь благодаря высокой надежности Ил-12.

    В 1947 году в четком соответствии с правительственным постановлением от 16 марта на базе пассажирского разработали десантно-транспортный Ил-12Д (первый полет прошел 29 августа), который должен был осуществлять перевозку до 3500 кг грузов. Пол грузовой кабины покрыли металлическими панелями и по бортам фюзеляжа установили 36 откидных десантных сидений. На левой стороне фюзеляжа появилась грузовая дверь, открывавшаяся наружу и в стороны. Эти доработки позволили перевозить пушки калибра до 85 мм, 120-мм минометы, автомобиль ГаЗ-67 и мотоцикл М-72 с коляской. На фюзеляже предусмотрели приспособление для буксировки десантных планеров. Впоследствии, доработанный по требованиям ВВС самолет позволял при экипаже из двух летчиков, штурмана, бортрадиста и бортмеханика транспортировать до 37 десантников или 27 раненых на носилках, боевую технику общим весом до 4000 кг, а также буксировать планеры Ц-25 и Як-14. Перегрузочный вес Ил-12Д доходил до18500 кг.

    Кстати, с Ил-12Д связан любопытный эксперимент по буксировке планера Ил-32 в НИИ ВВС. Это была попытка “спасти” сверхтяжелый планер, для буксировки которого не хватало силы четырехмоторных Ил-18 (первые с таким названием). Чтобы утащить Ил-32 весом 9600 кг его “запрягли” за двумя Ил-12, летевшими строем “пеленг”. Официально тема называлась “Веер”, а в народе — “Лебедь, рак и щука”. Но, как довольно быстро выяснилось, простая с первого взгляда идея потребовала высочайшей квалификации пилотов буксировщиков и успеха не имела.

    Другой особенностью “Ила” стало использование его в качестве бомбардировщика. Для этого с обеих сторон центроплана крыла сделали бомболюки, установив в фюзеляже кассетные бомбодержатели для 16 фугасных бомб калибра 100 или 250 кг. Под центропланом предусмотрели три балочных держателя, рассчитанные как на подвеску десантных контейнеров, так и бомб калибра до 1500 кг. Для бомбометания и сброса грузов использовались прицелы ОПБ-1Р и ночной коллиматорный НКПБ-7. Последний размещался в блистере кабины штурмана. Для защиты от воздушного противника предусмотрели фюзеляжную установку УТК-1М с пулеметом УБТ калибра 12,7 мм.

    Читайте также:
    Камбоджа. Общая информация. Столица Камбоджи, население, площадь, ВВП, праздники

    Самолеты Ил-12Т, а затем и Ил-12Д запустили в серию. Уже после завершения госиспытаний в НИИ ВВС произошло трагическое событие. 29 мая 1953 года из-за грубых нарушений руководством полетов на взлете столкнулись Ил-12 и вертолет Ми-4. В результате семь человек погибло.

    В 1948 году доработали противообледенительную систему. Теперь для этой цели вместо выхлопных газов двигателей использовался наружный воздух, подогревавшийся специальными теплообменниками. Противообледенительные устройства такого типа защищали как крыло, так и стабилизатор (ранее использовали электротермическое устройство).

    После одной из катастроф, причины, которой так и остались неустановленными, в 1949 году ограничили полетный вес “Ила” до 16100 кг, при этом число пассажирских мест сократилось до 18 (сняли первые три ряда кресел). В конце года произвели замену воздушных винтов на модификацию, исключавшую их непреднамеренную раскрутку в полете. В таком виде Ил-12 эксплуатировался почти пять лет, и лишь в 1954 году ограничения частично сняли, доведя загрузку до 21 пассажира.

    В авиации, как впрочем, и в технике вообще, нередко катастрофы способствуют выявлению ранее не обнаруженных дефектов машин. Так, ценой гибели норвежской женской делегации, возвращавшейся на Ил-12 из Сталинграда в Москву, удалось устранить недоработку в конструкции, казалось, всесторонне проверенного двигателя АШ-82ФН. Еще на пути в Сталинград обнаружился перерасход масла, но экипаж в нарушение всех инструкций ограничился лишь дозаправкой маслобака. На обратном пути, масло довольно быстро выработалось, и мотор, поработав “на сухую”, воспламенился. В итоге прогорела задняя крышка двигателя, изготовленная из магниевого сплава, а набегающий поток воздуха, подняв температуру огненной струи, превратил ее в газовый резак, легко разрушивший силовые элементы крыла.

    После этого случая все детали АШ-82ФН, изготавливавшиеся прежде из магниевых сплавов, стали производить из алюминия и доработали систему пожаротушения, обезопасив машину и людей на борту.

    В 1950 году на самолете установили модифицированный руль направления, снабженный пружинным сервокомпенсатором. Это нововведение позволило снизить нагрузки на педалях, особенно в случае выхода из строя одного из двигателей. Постепенно проходили “детские болезни” лайнера, и к середине пятидесятых годов ХХ века Ил-12 стал также популярен, как и некогда Ли-2. В октябре 1958 года Ил-12 под флагом Полярной авиации (СССР-Н440), пилотируемый летчиком В. Петровым, впервые пролетел над Южным полюсом планеты, еще раз подтвердив свою надежность.

    При этом максимальная дальность Ил-12 с дополнительным запасом горючего достигла 4000 км, а высота полета была не ниже 4500 м. Полная же протяженность маршрута Мирный-Южный полюс-Мак-Мердо (база США) и обратно достигла около 7000 км.

    Серийный выпуск Ил-12 закончился в 1949 году. За четыре года завод П30 построил 663 самолета. До 1948 года Ил-12 летал на главных линиях “Аэрофлота”. В этот же год начались полеты в Хельсинки, Софию и Варшаву. Год спустя, появилась экспортная модификация Ил-12Б. Первыми ее начали осваивать в чехословацкой авиакомпании “ЧСА”, где они эксплуатировались до середины 1960-х.

    Весной 1948 года Ил-12 экспонировался на выставке в Познани, а со следующего года Ил-12Б стали поступать в польскую “ЛОТ”, а Ил-12Д — в ВВС. Затем эти машины появились в болгарской авиакомпании “TABSO”. В КНР эксплуатировались как пассажирские Ил-12Б, так и десантно-транспортные Ил-12Д. В последние годы жизни самолета китайцы устанавливали на “Илы” моторы АШ-82Т с Ил-14. Всего на экспорт поставили 20 машин разных модификаций.

    В Китае Ил-12 находились в эксплуатации дольше, чем в других странах. Пассажирский самолет бортовой № 505 продолжал полеты до 27 октября 1985 года, а машина № 503 был списана только 6 октября 1988 года. В армии два последних Ил-12 эксплуатировались до октября 1993 г. В дальнейшем они дополнили экспозицию музея Датань-Шаня. Таким образом, «трудяга» Ил-12 находился в строю целых 45 лет. Такой долгой жизни могут позавидовать многие самолеты мира.

    Источники:
    Егоров Ю. Самолёты ОКБ С. В. Ильюшина. М.: РУСАВИА, 2003. С. 208-217, 298-300.
    Пономарёв А. Конструктор С. В. Ильюшин. М.: Воениздат, 1988. С. 349-359.
    Удалов К. Г., Мараев Р. В. Пассажирский первенец Ильюшина // Авиация и время. 2000. № 5. С. 4-17.
    Сафонов С. Воздушный извозчик. // Крылья Родины. 1999. №5. С. 20-23.
    Черников Е. Пассажирские и транспортные самолеты ОКБ С.В. Ильюшина // Авиация и космонавтика. 2014. №10. С. 5-9.
    Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР 1938—1950 гг. М.: Машиностроение, 1988. С. 394-396.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: