Работа в Республике Крым в 2022 году: средняя зарплата, востребованные вакансии и повышения

Индексация зарплат с 1 февраля в 2022 году: категории работников, коэффициент инфляции и размер индексации по постановлению Правительства

В этом материале рассмотрим, какая будет индексация зарплат в 2022 году с 1 февраля, какой коэффициент инфляции для индексации зарплаты, процент и размер индексации по постановлению Правительства.

Работающим гражданам РФ проиндексируют на 8% зарплаты с 1 февраля 2022 года

Росстат анонсировал обязательное повышение зарплаты для трудоустроенных граждан. Оно начнется с 1 февраля — размер индексации составит 8,39 процента.

Показатель прибавки к зарплате формируется на базе инфляции и предварительных итогах роста потребительских цен. Окончательно эти данные станут известны 12 января.

«По предварительным данным, индекс потребительских цен в декабре 2021 года составит 100,82%, с начала года — 108,39% (в декабре 2020 года — 100,83%, с начала года — 104,91%)», — уточняется в сообщении Росстата.

Работодатели должны повышать зарплату сотрудникам с 1 февраля. Ранее президент Владимир Путин утвердил индексацию МРОТ в 2022 году на 8,6 процента. Кроме этого, предприятия обязаны увеличивать зарплату работников в соответствии с ростом потребительских цен — об этом говорится в статье 134 Трудового кодекса РФ. Кроме этого, периодичность и порядок повышения дохода персонала фиксируют в трудовом и коллективном договорах, а также в локальных нормативных актах организации. За своевременной индексацией зарплат следит государственная инспекция труда — нарушения приводят к штрафам для работодателей.

Индексация – обязательна: насколько вырастут зарплаты в частном секторе в 2022 году

Когда речь заходит о зарплатах и их повышении, чаще всего говорят о зарплатах бюджетников. Они повышаются ежегодно (по крайней мере, должны повышаться), но о занятых в частном секторе речь заходит реже. Однако и для них законодательство предусматривает периодический рост зарплаты – работодатель не вправе отказаться от этого и обязан повышать зарплаты на уровень инфляции.

Как это будет выглядеть в 2022 году и насколько вырастут зарплаты россиян – читайте в нашем материале.

Содержание статьи

  • 1 Сколько зарабатывали россияне в 2021 году
  • 2 Как должны расти зарплаты?
  • 3 Что обещают работодатели на 2022 год?
  • 4 Что делать, если зарплата не растет?

Сколько зарабатывали россияне в 2021 году

В конце ноября президент России Владимир Путин объявил, что российский рынок труда полностью восстановился после кризиса, связанного с пандемией. Заявление было достаточно важным – в отдельные моменты прошлого года в стране было несколько миллионов официальных безработных.

Однако, что также важно, кроме восстановления занятости, в России выросла средняя зарплата – по состоянию на сентябрь 2021 года она составила 54 687 рублей. Конечно, к этой цифре может быть много вопросов, но это именно средняя зарплата – она традиционно выше медианной и модальной, и на нее сильно влияют те, кто получает значительно выше среднего.

Если посмотреть в ретроспективе, рост зарплат в 2021 году не особо выделяется по динамике – то есть, они увеличились примерно на столько же, сколько и в прошлые годы:

Это данные Росстата – он учитывает зарплаты по всей экономике России. То есть, сюда включены зарплаты в государственном секторе (включая бюджетников, подпадающих под «майские» указы), на средних и крупных предприятиях, в малых предприятиях и у ИП.

Однако статистика зарплат отличается по регионам и видам деятельности.

Например, по регионам средние зарплаты отличаются очень даже сильно:

То есть, если не учитывать Москву, нефтедобывающие и отдаленные регионы, зарплаты в России – не такие уж высокие. А в регионах Северного Кавказа (и неожиданно в Ивановской области) они практически вдвое ниже, чем даже средняя по России.

Другими словами, в регионах СКФО средняя зарплата может быть ниже 25 тысяч рублей – и это с учетом зарплат на всех руководящих должностях, в федеральных компаниях и в бюджетном секторе (то есть, в большинстве случаев работники получают что-то около МРОТ).

Что же касается зарплат по секторам экономики и в разных компаниях, понять их уровень поможет недавнее исследование рейтингового агентства НКР. Там посчитали зарплаты в 100 крупнейших компаниях России, и результаты вышли такими:

  • самые высокие зарплаты – в компаниях НОВАТЭК (261 270 рублей в среднем), «Совкомфлот» (254 490 рублей), «Волга-Днепр» (237 760 рублей), табачной компании PMI (208 780 рублей) и «Арктикгаз» (195 390 рублей);
  • средние по России 55 тысяч рублей – это примерно 70 строчка рейтинга (например, столько платит сотрудникам «Русагро» – 56 980 рублей в месяц или магазины «Метро» – 56 740 рублей);
  • внизу рейтинга – «Почта России», где 273 тысячи сотрудников получают в среднем 29 тысяч рублей в месяц, сеть магазинов «Монетка» с зарплатами в 31 тысячу рублей, агрохолдинг «Степь» (37 380 рублей), сети магазинов «Магнит» (38 920 рублей) и «Связной» (40 950 рублей).

Соответственно, самые высокие зарплаты – в нефтегазовом секторе и транспортной сфере, а самые низкие – в торговле и сельском хозяйстве.

Как должны расти зарплаты?

Российское трудовое законодательство в целом стоит на стороне работника – ему полагается много гарантий, которые могут отсутствовать в трудовом праве других стран. Официально оформленный работник вправе получать не только зарплату, но и оплачиваемые больничные, ежегодный оплачиваемый отпуск, сокращенный рабочий день перед праздниками, двойную оплату в праздничные дни и многое другое.

Читайте также:
На каком языке лучше учиться в университетах Чехии - на английском или чешском?

Что касается зарплат, стоит выделить две важнейшие нормы:

  • работник, который трудится на условиях полной занятости, не может получать меньше, чем МРОТ. В 2021 году это 12 792 рубля в месяц, в 2022-м минимальная зарплата вырастет до 13 890 рублей в месяц. Регион может ввести свой собственный МРОТ – а работодатель может его либо принять, либо выйти из соглашения (направив соответствующее заявление), а в ряде районов введены районные коэффициенты и северные надбавки (которые начисляются сверх МРОТ);
  • работодатель обязан ежегодно индексировать зарплату с учетом роста потребительских цен на товары и услуги. Другими словами, зарплату нужно повышать ежегодно, это не право, а обязанность работодателя согласно ТК РФ.

Правда, сам Трудовой кодекс говорит лишь о том, что зарплата должна повышаться, исходя из роста потребительских цен, и что это должно быть оговорено в коллективном договоре, соглашениях или в локальном нормативном акте.

Как следует из документов Роструда, индексация зарплат должна быть прописана в локальном нормативном акте, иначе работодателя при первой же проверке оштрафуют на сумму от 1 до 5 тысяч рублей (для ИП) или от 30 до 50 тысяч рублей (для организаций).

При этом порядок индексации должен быть прописан подробно – как часто она проводится, на какую величину, и какая часть зарплаты (например, только оклад или вся сумма с премией). Каждая индексация проводится по приказу руководителя – по этому приказу вносятся поправки в штатное расписание, а с работниками заключают дополнительные соглашения к трудовым договорам.

Так как сам порядок индексации устанавливается работодателем, он может ориентироваться на разные данные – например, на оперативную информацию Росстата, величину прожиточного минимума или официальный ИПЦ от Росстата по итогам года. В 2021 году инфляция составит около 8% по итогам года, соответственно, работодатели обязаны повысить зарплаты своим работникам минимум на эту величину.

Что обещают работодатели на 2022 год?

Если все компании и предприниматели будут следовать закону, зарплаты в 2022 году должны будут вырасти примерно на 8%. Но на самом деле ситуация сложнее – некоторые повышают их ежеквартально (и по факту они уже частично «нагнали» рост цен 2021 года), другие повысят их ближе к концу года (сроки закон оговаривает тоже не очень четко).

Проблема в том, что каждый работодатель планирует повышение зарплат индивидуально – исходя из прогноза по выручке и прибыли, рыночной ситуации, свободного денежного потока и многих других факторов. Централизованно об этом никто не отчитывается, поэтому реальную картину показывают только результаты опросов и исследований независимых агентств.

Например, Центр стратегических разработок (ЦСР) на днях опубликовал аналитику по зарплатам на 2022 год. В мониторинг попало почти 10 тысяч компаний из разных сегментов, большая часть – малый и средний бизнес.

Как следует из результатов аналитики, ситуация с зарплатами будет следующей:

  • 33% компаний намерены повысить зарплаты в 2022 году, среднее повышение составит около 11%;
  • 44% опрошенных компаний оставят зарплату без изменений
  • в 4% компаний намерены даже сократить зарплату;
  • 73% опрошенных бизнесменов не повышали зарплаты в 2021 году.

Соответственно, едва ли не половина компаний планирует буквально прямо нарушить требования ТК РФ – оставить зарплату без изменений (несмотря на рост цен) или вообще снизить ее. При этом половина компаний полагает, что в 2022 году выручка и прибыль вырастут, а многие намерены даже нанимать дополнительных сотрудников.

Что касается зарплат по отдельным профессиям, об этом рассказали на платформе «Рокет Ворк»:

  • больше всего вырастут зарплаты в IT-сфере – с учетом перехода экономики на «цифровые рельсы», компании сильно нуждаются в специалистах, и готовы платить им огромные зарплаты;
  • зарплаты вырастут в тех сферах, где традиционно занято много мигрантов – строительство, ЖКХ, аграрный сектор и сфера услуг. Только в 2021 году зарплаты строителей и мастеров выросли на 25-30%, в 2022-м тренд может продолжаться. Также вырастут зарплаты грузчиков, складских рабочих, курьеров и водителей – в 2021 году им повысили зарплаты на 25%, но их по-прежнему не хватает;
  • платформы, работающие с самозанятыми, тоже будут повышать их гонорары – ведь курьеры, мастера и строители для разовых работ по-прежнему востребованы;
  • в секторе малого и среднего бизнеса зарплаты будут расти медленно – в 2021 году они заметно снизились (с 37 до 30 тысяч рублей), и весь сегмент по-прежнему страдает от ограничений, связанных с пандемией.

А россияне ожидают от работодателей именно повышения зарплат. Как показало исследование, проведенное сервисом SuperJob, около 55% россиян ожидают от руководства прежде всего роста зарплат. Этот вариант победил среди всех – лишь треть опрошенных ждет стабильности в работе, 27% – адекватного руководства, четверть работников ждет карьерного роста.

Что делать, если зарплата не растет?

Статья 134 ТК РФ требует, чтобы работодатели периодически индексировали зарплату в связи с ростом потребительских цен. Кодекс оговаривает лишь то, что работодатель обязан вписать повышение зарплат в коллективный, трудовой договор или ной локальный нормативный акт.

Читайте также:
Отдых на Новый год в Сочи 2022, цены на отели и туры, программа

По факту, однако, это вызывает достаточно большие вопросы. Так, Роструд требует, чтобы работодатель обязательно включал этот пункт в нормативные акты – то есть, он может выписать штраф, даже если работодатель по факту повышает зарплату (но без указания этого в документах).

Если же работодатель не повышает зарплату в связи с ростом цен, то сначала стоит пожаловаться в государственную инспекцию по труду. Работодателя могут привлечь к ответственности – либо за отсутствие в локальных нормативных актах пункта об индексации, либо за отказ соблюдать установленное требование по повышению зарплаты.

Что касается судебной практики, то она неоднозначна.

Если работникам не индексируют зарплату, суд будет исходить из конкретной ситуации:

  • работодатель просто не повышает зарплату несколько лет. Это однозначное нарушение ТК РФ, поэтому работодателя оштрафуют и обяжут повысить зарплату;
  • зарплата по факту повышается, но это не закреплено в документах. Это спорный момент – если зарплата действительно растет, работодателя могут даже не привлечь к ответственности. Суды считают, что прежде всего – повышение суммы заработка у работников, а не документы;
  • работодатель повышает зарплату за счет премии, но не повышает оклад. Здесь нет единого мнения – суд может посчитать, что премия является стимулирующей и поощрительной выплатой, а потому работодатель обязан повышать именно оклад. Но если повышение зарплаты за счет премии прописано в документах, у суда не будет претензий;
  • зарплаты не повышаются, потому что организация работает в убыток. Здесь суды тоже могут посчитать, что обязанность повышать зарплату – не безусловная, и должна учитывать экономическое положение работодателя. А потому, если у компании финансовые проблемы, ее могут не наказать за сохранение зарплат на прежнем уровне.

Поэтому единственно верного варианта нет – работодатель может не повышать зарплату, потому что находится на грани банкротства (и тогда очередной штраф приведет к его закрытию). А может быть и такое, что индексация привязана к премии – если это сделано официально, то работодатель законно может не повышать зарплату тем, кто по каким-то причинам остался без премии.

Кроме того, все это не распространяется на тех, кто работает неофициально, по договору ГПХ или как самозанятый.

Правила дорожного движения РК, которые актуальны в 2022 году

ПДД РК устанавливают единый порядок дорожного движения во всем Казахстане. Их необходимо знать всем участникам дорожного движения. Расскажем об актуальных на сегодня правилах и какие нововведения в ПДД появились в последние годы.

Основные положения ПДД

Дорожное движение в Казахстане регулируется Законом «О дорожном движении» и Правилами дорожного движения, которые были приняты в 2014 году. Хотя в них неоднократно вносились изменения, они актуальны и действуют на сегодняшний день.

Какие основные положения Правил дорожного движения Казахстана?

Правила дорожного движения Казахстана устанавливают права и обязанности водителей, пешеходов, пассажиров, определяют применимые в Казахстане знаки светофора и регулировщика, специальные знаки, дорожные знаки и разметку.

ПДД РК состоит из 25 разделов и дополнений, каждое из которых посвящено комплексу правил, регулирующих схожие права, обязанности и правоотношения.

Первый раздел устанавливает терминологию и основные принципы движения в РК. Согласно п.1.3 ПДД РК, на территории Казахстана установлено правостороннее движение, как и в большинстве стран Европы и мира, кроме Японии, Великобритании, Австралии, Индии, Южной Африки и некоторых других стран.

Разделы со 2 по 4 посвящены правам и обязанностям водителей, пешеходов и пассажиров:

  • Раздел 5 посвящен регулированию дорожного движения с помощью светофоров различных конфигураций, жестами регулировщика с помощью рук, жезла или диска со светоотражателем.
  • Раздел 6 устанавливает использование световой сигнализации (синего, красного, оранжевого или желтого цветов) транспортными средствами специальных служб.
  • В разделе 7 описываются ситуации, в которых обязательно использование аварийной сигнализации и знака аварийной остановки, в том числе при движении задним ходом.
  • Разделы с 8 по 11 посвящен особенностям движения по дорогам Казахстана, а именно началу движения, поворотам, развороту, смене полосы движения, обгону и опережению, разрешенным скоростям движения на разных типах дорог и встречному разъезду.
  • В 12 разделе описаны правила остановки и стоянки, дан перечень мест, где стоянка и остановка запрещены. Остановка разрешается до 5 минут или больше, если это необходимо для посадки-высадки пассажиров, погрузки-выгрузки грузов или организации дорожного движения. Остальное считается стоянкой, то есть парковкой.
  • Разделы 13 и 18 устанавливают правила проезда пересекающихся дорог и особенности приоритетов (разделы с 14 по 17 включают правила движения и проезда пешеходных переходов, остановок, железнодорожных переездов, автомагистралей и жилых зон).
  • Раздел 19 устанавливает правила использования световых и звуковых сигналов.
  • Раздел 20 описывает, каким образом буксировать транспортные средства и какие положения соблюдать.
  • Раздел 21 посвящен порядку обучения езде, особенностям оборудования учебных транспортных средств.
  • Разделы 22 и 23 устанавливают правила перевозки пассажиров и грузов.
  • Раздел 24 описывает дополнительные требования к велосипедистам, водителям мопедов и гужевых повозок, погонщикам животных.
  • Раздел 25 посвящен особенностям участия в транспортном движении людей с инвалидностью.
Читайте также:
Фото достопримечательностей Одессы (165 фото) в хорошем качестве

ПДД для пешеходов

ПДД распространяются не только на движение по проезжей части дороги, но и на передвижение людей по тротуарам и обочинам. Обязанности и основные правила для пешеходов описаны в разделе 3 ПДД РК. Им разрешено передвижение по тротуарам, пешеходным дорожкам, а если таковых нет — по обочинам.

Исключения предусмотрены для пешеходов, которые переносят громоздкие предметы, а также для лиц на инвалидных колясках: им разрешается двигаться по краю проезжей части дороги. В жилых зонах пешеходам можно двигаться даже по проезжей части, при этом они имеют преимущество перед автомобилями.

Самые важные правила

ПДД РК довольно обширные и включают десятки правовых норм. На январь 2022 года в Казахстане новых изменений в ПДД РК не анонсировали. Но с момента принятия Правил в 2014 году был внесен ряд изменений. Они касались уточнений правил, их терминологии и в целом были направлены на повышение безопасности дорожного движения.

Первый пакет изменений был введен в силу Постановлением Правительства в 2015 году. Из правил были исключены нормы, согласно которым водитель транспортного средства (не собственник) без присутствия его владельца обязан был иметь при себе документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения данным транспортным средством. Убран был и пункт о парковке только в специально отведенных местах, а владельцам автомобилей до 7 лет разрешили не проходить техосмотр.

В 2017 году были уточнены понятия «обгон», «опережение», «такси», «велосипедист» и другие. В новой редакции изложен порядок действий правоохранителя при остановке транспортного средства. Он обязан:

  • подойти к автомобилю;
  • разъяснить причины остановки;
  • предъявить удостоверение;
  • ознакомить с зафиксированным нарушением.

Также были введены:

  • обязанность всегда надевать и застегивать мотошлем на мотоцикле водителям и пассажирам;
  • «+»-образный сигнал светофора, который указывает, что для транспортных средств встречного направления включен запрещающий сигнал;
  • разрешение велосипедистам двигаться по полосе для маршрутных ТС, если рядом нет велосипедных дорожек;
  • снят запрет пассажиру покидать авто после остановки инспектором;
  • снят запрет на перевозку пассажиров с 6 до 23 часов на междугородном, межрайонном, межобластном уровне.

Что нового в Правилах дорожного движения РК в 2022 году? Последние изменения в ПДД были внесены в 2021 году Постановлением Правительства Казахстана. Было запрещено управлять транспортным средством без водительского удостоверения и передавать управление лицам, которые находятся в алкогольном или наркотическом опьянении.

Водители аварийных служб, частных охранных организаций или инкассаторских машин при включенном оранжевом или желтом проблесковом маячке могут отступать от требований ряда дорожных знаков и разметки.

В 2021 автомобилям госохраны, внутренних дел, нацбезопасности, антикоррупционных органов, прокуратуры, фельдъегерям и лесхозу разрешили не оборудовать служебный транспорт соответствующими надписями, опознавательными знаками и цветовой окраской.

Вот некоторые важные ПДД:

  • На современных дорогах Казахстана использование «поворотников» — это обязательное предписание ПДД РК.
  • Аварийная световая сигнализация применяется не только после ДТП, но и при движении задним ходом, буксировке, вынужденной остановке в запрещенном месте.
  • Для сохранения жизни и здоровья все пассажиры авто должны пристегнуться ремнями безопасности.
  • На нерегулируемых равнозначных перекрестках, разъездах и в других случаях, когда знаки, разметка или характер дорожного покрытия не позволяют определить порядок проезда или разъезд, водители должны использовать правило «правой руки». Важно помнить, что трамваи имеют преимущество перед нерельсовым транспортном.

По словам Всемирной организации здравоохранения, превышение скорости на 1% повышает риск ДТП со смертельным исходом на 4%, а повышения скорости с 50 км/час до 65 км/час достаточно, чтобы в 4,5 раза повысить риск смертельного исхода для пешехода при наезде. Казахстан находится на 107 месте в мире по смертности в ДТП. Поэтому казахстанским водителям легковых автомобилей следует придерживаться установленных в РК скоростных ограничений.

Только неукоснительное соблюдение Правил дорожного движения РК обезопасит вас и ваших пассажиров, сохранит жизнь и здоровье. Если ДТП все же произошло по вине другого водителя, вы сможете рассчитывать на полноценную компенсацию.

Дмитрий СуходольскийМихаил Борисевич

Правила дорожного движения в Казахстане

Республика Казахстан – государство, с которым у России сохранились, пожалуй, наиболее близкие и дружественные отношения из всех бывших советских республик. На таком же уровне Россия поддерживает отношения, может быть ещё с Беларусью. Результатом многолетнего сосуществование в составе единого государства – СССР – стала глубокая взаимная интеграция двух держав на всех уровнях, включая общечеловеческий. Граждане наших стран продолжают поддерживать тесные межличностные отношения, а значит, периодически отправляются друг к другу в гости или по делам. Приезжая в Казахстан на собственном автомобиле, иностранец, в том числе россиянин, должен ориентироваться в правилах дорожного движения, принятых в республике.

Читайте также:
Где в Стокгольме можно недорого и вкусно поесть?

Нововведения в ПДД 2022 года

В 2017 году в ПДД Казахстана были внесены некоторые изменения и дополнения в соответствии с законом, подписанным главой республики Нурсултаном Назарбаевым. Целью нововведений было дальнейшее развитие законодательства в области правил дорожного движения и устранение предпосылок к коррупционным деяниям со стороны сотрудников правоохранительных органов. Например, с момента вступления в силу поправок:

  • В случае остановки транспортного средства полицейский обязан подойти к водителю, представиться, предъявить удостоверение, объяснить причину остановки и, при необходимости, продемонстрировать показания радара. Такая последовательность действий полицейского теперь утверждена на законодательном уровне.
  • Перечень знаков, которые принято называть престижными и за обладание которыми необходимо внести дополнительную плату, несколько расширен.
  • Если транспортное средство остановлено, водитель имеет законное право на фото и видеосъёмку.
  • Законом чётко обозначены спецмероприятия правоохранительных органов, выполнение которых даёт право на остановку транспортного средства.
  • Упразднено требование пересдавать экзамены водителям, у которых истёк срок действия водительского удостоверения.
  • Нерегулярные перевозчики получили право на доставку пассажиров в ночное время.
  • Аэрография на автомобилях теперь разрешена;

с 2017 года разрешена аэрография на автомобиле

Помимо этого, выездом на встречную полосу теперь считается не только непосредственное движение по ней, но и разворот через сплошную линию, а за такое нарушение можно лишиться прав на срок до одного года.

Для приобретения автомобиля теперь необязательно оформлять доверенность: достаточно устной договорённости между продавцом и покупателем, т. е. из списка обязательных документов доверенность исключена.

Согласно изменениям в правилах, мопедом считается не только ТС с двигателем внутреннего сгорания, но и транспорт, оснащённый электродвигателем: электро-скутеры теперь необходимо ставить на учёт, а для управления ними потребуется водительское удостоверение категории А.

Категории водительских прав в Казахстане

Изменения коснулись и граждан ЕАЭС, которым теперь разрешено заниматься предпринимательской деятельностью, связанной с частным извозом, на территории Казахстана.

Пешеходы в результате преобразований получили более широкий круг требований:

  • пешие участники ДД должны перемещаться только по тротуарам, обочинам, пешеходным переходам и другим, специально обустроенным для пешего движения местам;
  • для пересечения проезжей части необходимо использовать подземные переходы и размеченные переходы, а при их отсутствии в зоне видимости переходить дорогу следует на перекрестке по линии тротуара или обочины, если перекрестка вблизи нет – под 90 градусов к линии проезжей части;

пешеход не должен создавать помех движению транспорта, переходя проезжую часть, и появляться на дороге из-за стоящего транспорта, не убедившись в том, что к нему не приближается другое ТС;

Переход дороги в неположенном месте

Требования к участникам дорожного движения

Водитель автотранспортного средства, участвующий в дорожном движении (ДД) на территории Казахстана, обязан соблюдать предъявляемые к нему требования, в числе которых:

  • знание и соблюдение ПДД, а также положений Закона о внесении изменений в ПДД;
  • строгое соблюдение требований сигналов регулировщика и светофоров, дорожной разметки и знаков, используемых для регулирования ДД, световой и звуковой сигнализации, которая применяется в ходе дорожных работ, а также звуковых и световых сигналов автотранспорта специальных и оперативных служб;
  • участник движения не должен своим поведением причинять вреда остальным водителям, а также их транспортным средствам, обязан обеспечивать безопасность ДД;
  • содействовать поддержанию в надлежащем состоянии дорожного покрытия, знаков, светофоров и других технических средств регулировки ДД.

Помимо этого, участник ДД должен:

  • не создавать помех или угроз безопасности движения путём выбрасывания или оставления на дороге посторонних предметов;
  • обращать внимание на помехи, обнаруженные на дороге, которые могут представлять собой угрозу безопасности движения;
  • не нарушать этических норм на дороге, быть корректным и вежливым;
  • не засорять участки дорог бытовым мусором;
  • не ремонтировать автотранспортное средство на проезжей части, кроме случаев, когда убрать ТС с дороги невозможно.

Правила дорожного движения РК, которые актуальны в 2022 году

Правила дорожного движения РК в 2022 году: Pixabay

ПДД РК устанавливают единый порядок дорожного движения во всем Казахстане. Их необходимо знать всем участникам дорожного движения. Расскажем об актуальных на сегодня правилах и какие нововведения в ПДД появились в последние годы.

Основные положения ПДД

Дорожное движение в Казахстане регулируется Законом «О дорожном движении» и Правилами дорожного движения, которые были приняты в 2014 году. Хотя в них неоднократно вносились изменения, они актуальны и действуют на сегодняшний день.

Какие основные положения Правил дорожного движения Казахстана?

Правила дорожного движения Казахстана устанавливают права и обязанности водителей, пешеходов, пассажиров, определяют применимые в Казахстане знаки светофора и регулировщика, специальные знаки, дорожные знаки и разметку.

ПДД РК состоит из 25 разделов и дополнений, каждое из которых посвящено комплексу правил, регулирующих схожие права, обязанности и правоотношения.

ПДД Казахстана в 2022 году: Unsplash

Первый раздел устанавливает терминологию и основные принципы движения в РК. Согласно п.1.3 ПДД РК, на территории Казахстана установлено правостороннее движение, как и в большинстве стран Европы и мира, кроме Японии, Великобритании, Австралии, Индии, Южной Африки и некоторых других стран.

Разделы со 2 по 4 посвящены правам и обязанностям водителей, пешеходов и пассажиров:

  • Раздел 5 посвящен регулированию дорожного движения с помощью светофоров различных конфигураций, жестами регулировщика с помощью рук, жезла или диска со светоотражателем.
  • Раздел 6 устанавливает использование световой сигнализации (синего, красного, оранжевого или желтого цветов) транспортными средствами специальных служб.
  • В разделе 7 описываются ситуации, в которых обязательно использование аварийной сигнализации и знака аварийной остановки, в том числе при движении задним ходом.
  • Разделы с 8 по 11 посвящен особенностям движения по дорогам Казахстана, а именно началу движения, поворотам, развороту, смене полосы движения, обгону и опережению, разрешенным скоростям движения на разных типах дорог и встречному разъезду.
  • В 12 разделе описаны правила остановки и стоянки, дан перечень мест, где стоянка и остановка запрещены. Остановка разрешается до 5 минут или больше, если это необходимо для посадки-высадки пассажиров, погрузки-выгрузки грузов или организации дорожного движения. Остальное считается стоянкой, то есть парковкой.
  • Разделы 13 и 18 устанавливают правила проезда пересекающихся дорог и особенности приоритетов (разделы с 14 по 17 включают правила движения и проезда пешеходных переходов, остановок, железнодорожных переездов, автомагистралей и жилых зон).
  • Раздел 19 устанавливает правила использования световых и звуковых сигналов.
  • Раздел 20 описывает, каким образом буксировать транспортные средства и какие положения соблюдать.
  • Раздел 21 посвящен порядку обучения езде, особенностям оборудования учебных транспортных средств.
  • Разделы 22 и 23 устанавливают правила перевозки пассажиров и грузов.
  • Раздел 24 описывает дополнительные требования к велосипедистам, водителям мопедов и гужевых повозок, погонщикам животных.
  • Раздел 25 посвящен особенностям участия в транспортном движении людей с инвалидностью.

ПДД для пешеходов

ПДД распространяются не только на движение по проезжей части дороги, но и на передвижение людей по тротуарам и обочинам. Обязанности и основные правила для пешеходов описаны в разделе 3 ПДД РК. Им разрешено передвижение по тротуарам, пешеходным дорожкам, а если таковых нет — по обочинам.

Исключения предусмотрены для пешеходов, которые переносят громоздкие предметы, а также для лиц на инвалидных колясках: им разрешается двигаться по краю проезжей части дороги. В жилых зонах пешеходам можно двигаться даже по проезжей части, при этом они имеют преимущество перед автомобилями.

Самые важные правила

ПДД РК довольно обширные и включают десятки правовых норм. На январь 2022 года в Казахстане новых изменений в ПДД РК не анонсировали. Но с момента принятия Правил в 2014 году был внесен ряд изменений. Они касались уточнений правил, их терминологии и в целом были направлены на повышение безопасности дорожного движения.

Первый пакет изменений был введен в силу Постановлением Правительства в 2015 году. Из правил были исключены нормы, согласно которым водитель транспортного средства (не собственник) без присутствия его владельца обязан был иметь при себе документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения данным транспортным средством. Убран был и пункт о парковке только в специально отведенных местах, а владельцам автомобилей до 7 лет разрешили не проходить техосмотр.

ПДД Казахстана: Unsplash

В 2017 году были уточнены понятия «обгон», «опережение», «такси», «велосипедист» и другие. В новой редакции изложен порядок действий правоохранителя при остановке транспортного средства. Он обязан:

  • подойти к автомобилю;
  • разъяснить причины остановки;
  • предъявить удостоверение;
  • ознакомить с зафиксированным нарушением.

Также были введены:

  • обязанность всегда надевать и застегивать мотошлем на мотоцикле водителям и пассажирам;
  • «+»-образный сигнал светофора, который указывает, что для транспортных средств встречного направления включен запрещающий сигнал;
  • разрешение велосипедистам двигаться по полосе для маршрутных ТС, если рядом нет велосипедных дорожек;
  • снят запрет пассажиру покидать авто после остановки инспектором;
  • снят запрет на перевозку пассажиров с 6 до 23 часов на междугородном, межрайонном, межобластном уровне.

Что нового в Правилах дорожного движения РК в 2022 году? Последние изменения в ПДД были внесены в 2021 году Постановлением Правительства Казахстана. Было запрещено управлять транспортным средством без водительского удостоверения и передавать управление лицам, которые находятся в алкогольном или наркотическом опьянении.

Водители аварийных служб, частных охранных организаций или инкассаторских машин при включенном оранжевом или желтом проблесковом маячке могут отступать от требований ряда дорожных знаков и разметки.

В 2021 автомобилям госохраны, внутренних дел, нацбезопасности, антикоррупционных органов, прокуратуры, фельдъегерям и лесхозу разрешили не оборудовать служебный транспорт соответствующими надписями, опознавательными знаками и цветовой окраской.

Вот некоторые важные ПДД:

  • На современных дорогах Казахстана использование «поворотников» — это обязательное предписание ПДД РК.
  • Аварийная световая сигнализация применяется не только после ДТП, но и при движении задним ходом, буксировке, вынужденной остановке в запрещенном месте.
  • Для сохранения жизни и здоровья все пассажиры авто должны пристегнуться ремнями безопасности.
  • На нерегулируемых равнозначных перекрестках, разъездах и в других случаях, когда знаки, разметка или характер дорожного покрытия не позволяют определить порядок проезда или разъезд, водители должны использовать правило «правой руки». Важно помнить, что трамваи имеют преимущество перед нерельсовым транспортном.

По словам Всемирной организации здравоохранения, превышение скорости на 1% повышает риск ДТП со смертельным исходом на 4%, а повышения скорости с 50 км/час до 65 км/час достаточно, чтобы в 4,5 раза повысить риск смертельного исхода для пешехода при наезде. Казахстан находится на 107 месте в мире по смертности в ДТП. Поэтому казахстанским водителям легковых автомобилей следует придерживаться установленных в РК скоростных ограничений.

Только неукоснительное соблюдение Правил дорожного движения РК обезопасит вас и ваших пассажиров, сохранит жизнь и здоровье. Если ДТП все же произошло по вине другого водителя, вы сможете рассчитывать на полноценную компенсацию.

Уникальная подборка новостей от нашей редакции

Правила дорожного движения ( ПДД ) в республике Казахстан в 2020 году — разъясняем детально

Правила дорожного движения РК созданы, чтобы обеспечить порядок и единообразие передвижения по дорогам страны. В октябре 2017 года правительство республики внесло ряд изменений в ПДД. Расскажем подробнее о правилах, которые актуальны на 2019 год.

Правила дорожного движения РК: основные положения

Правила дорожного движения (ПДД РК) состоят из 25 разделов и приложений. Первый раздел называется «Общие положения». Он состоит из восьми пунктов, которые содержат пояснение основных понятий, устанавливает способ разъезда транспортных потоков, права и обязанности участников дорожного движения, ответственность за нарушение правил и так далее.

Правила дорожного движения содержат 65 понятий, которые названы основными. Они описывают:

  • объекты, по которым осуществляется дорожное движение и объекты, с ним связанные, например автомагистраль, дорога, тротуар и так далее, — 20 понятий;
  • транспортные средства, участвующие в дорожном движении (автобус, велосипед, такси и так далее), — 14 понятий;
  • условия и обстановку, в которых происходит дорожное движение (преимущество, препятствие, опасность для движения и так далее), — 23 понятия;
  • участников дорожного движения (водитель, пассажир, велосипедист и так далее) — восемь понятий.

Три пункта ПДД РК 2019 описывают права и обязанности водителей, пассажиров и пешеходов. Три пункта посвящены сигналам светофора, регулировщика, а также специальным и аварийным сигналам. Еще 17 пунктов посвящены непосредственно организации дорожного движения. Они описывают скоростной режим в Казахстане, особенности движения различных транспортных средств, перевозки грузов и пассажиров. Один раздел посвящен особенностям передвижения людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата.

Приложения описывают дорожные знаки РК, как должна осуществляться и выглядеть дорожная разметка, а также при каких условиях автомобиль считается допущенным к движению.

Согласно правилам, в стране установлен правосторонний тип движения. По статистике, правосторонним движением пользуются 66% населения планеты. Под него проложено 72% всех дорог в мире.

Правила предусматривают пределы скорости, с которой могут перемещаться транспортные средства. Для населенных пунктов не выше 60 км/ч, жилых зон — 20 км/ч и автомагистралей — 140 км/ч.

Общие положения предусматривают возможность самостоятельного оформления ДТП. Если после происшествия нет пострадавших, а у водителей единая оценка того, что произошло, они могут самостоятельно составить схему, подписать ее и обратиться в ближайшее отделение органов внутренних дел для оформления случившегося.

Водить транспортное средство разрешено, если имеется:

  • водительское удостоверение;
  • свидетельство о регистрации транспортного средства;
  • страховой полис.

Для водителей грузового автотранспорта необходим путевой лист. Пристегивание ремня безопасности обязательно. Правило распространяется не только на водителей, но и пассажиров.

Отдельно оговорены правила проезда велосипедного, мотоциклетного и гужевого транспорта. Им разрешено передвигаться по правой крайней полосе или обочине дороги, если они не мешают пешеходам. Если есть велодорожка или специальная полоса, велосипедисты и водители мопедов должны ездить по ней.

Замена водительского удостоверения в Казахстане 2018

Описание для ПДД Казахстан 2020

Самые свежие официальные правила дорожного движения Республики Казахстан актуальные для 2019/2020 года. Содержат все самые последние нововведения уходящего 2019 года. Отличный инструмент при разрешении споров с сотрудниками автоинспекции или при дорожно-транспортном происшествии.

— Простой и доступный интерфейс.
— Понятные и четкие иллюстрации
— Понятный и удобный поиск
— Поиск по всем темам
— Поиск в рамках одной темы

Информация использована с сайта zarul.kz

ПДД РК 2019 с изменениями и дополнениями по состоянию на 01.01.2019 г. знаки дорожного движения, административный кодекс, КоАП с комментариями

1. Общие положения
2. Общие обязанности водителей
3. Обязанности пешеходов
4. Обязанности пассажиров
5. Сигналы светофора и регулировщика
Сигналы светофора
Сигналы регулировщика
6. Применение специальных сигналов
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
8. Маневрирование
9. Расположение транспортных средств на проезжей части дороги
10. Скорость движения
11. Обгон, встречный разъезд
12. Остановка и стоянка
13. Проезд перекрестков
14. Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств
15. Движение через железнодорожные пути
16. Движение по автомагистралям
17. Движение в жилых зонах
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
20. Буксировка механических транспортных средств
21. Учебная езда
22. Перевозка пассажиров
23. Перевозка грузов
24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных
25. Обеспечение движения людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата
Приложение 1. Дорожные знаки (по СТ РК 1125 и СТ РК 1412)
Приложение 2. Разметка дорожная и ее характеристики (по СТ РК 1124 и СТ РК 1412)

Правила дорожного движения Республики Казахстан 2019 СКАЧАТЬ

Штрафы ПДД РК 2019 — таблица штрафов за нарушение правил дорожного движения

Допуск транспортных средств к эксплуатации

Перечень неисправностей, создающих угрозу безопасности

Закон о дорожном движении РК

ПДД Казахстана, Правила дорожного движения Республики Казахстан, ПДД РК 2019, знаки дорожного движения, административный кодекс, КоАП с комментариями, ПДД Казахстан 2019 (с изменениями и дополнениями о01.01.2019 г)

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.

ПДД РК: изменения

Постановлением правительства вступили в силу изменения в ПДД РК 2017 года. Некоторые пункты были исключены из правил, а иные появились в новой редакции. В частности, из правил дорожного движения были изъяты восемь пунктов, которые касаются общих обязанностей водителей, пассажиров и их перевозки, а также учебной езды и особенностей остановки.

Вот основные изменения:

  • Новая редакция понятий и новые понятия.

В общих положениях внесены изменения в понятия «обгон» и «перекресток», введены такие понятия, как «прилегающая территория» и «опережение».

В новой трактовке обгоном считается выезд с занимаемой полосы, опережение одного или нескольких автомобилей и возврат на полосу.

Перекрестком в новой редакции считается лишь место, где пересекаются или разветвляются дороги. Места пересечения с лесными либо полевыми дорогами, а также выезды с прилегающих территорий лишены этого статуса.

Новое понятие «прилегающая территория» трактуется как та территория, которая примыкает к дороге, но не предназначена для передвижения по ней автомобилей.

Опережением считается, если автомобиль едет по соседней полосе одного направления и его скорость выше, чем у другого.

  • Поведение полицейского, остановившего автомобиль.

Изменения в новой редакции касаются отношений водителей с полицейскими. В частности, из правил исключен пункт, который запрещал водителю покидать автомобиль без разрешения полицейского.

Если в старой редакции правил полицейский, остановивший водителя, обязан был предъявить документы лишь по требованию остановленного, то в новой редакции, независимо от того, попросил водитель документы или нет, остановивший обязан представиться и предъявить документы.

Если причиной остановки стала фиксация нарушения специальным прибором, полицейский обязан ознакомить водителя с результатами фиксации.

  • Особенности езды с двусторонним движением.

Изменились правила езды по дорогам с четырьмя полосами и двусторонним движением. В новой редакции правил запрещено выезжать для разворота, а также поворота налево, на встречную полосу. Подобный маневр разрешено выполнять только на перекрестках и там, где это не запрещают знаки или разметка. Маневр задним ходом запрещен на перекрестках и в местах, где нельзя разворачиваться.

  • Передвижение автобусов.

Старая редакция правил содержала ограничение на передвижение автобусов, которые перевозили пассажиров между городами, областями, районами, а также осуществляли международные перевозки. Таким автобусам и микроавтобусам было запрещено передвигаться по автодорогам ночью. В новой редакции сняты ограничения на движение автобусов после 23:00.

  • Запрет на передачу управления автомобилем.

Изменения уточнили и детализировали запрет передавать управление автомобилем ряду лиц. В новой версии правил, помимо лиц, находящихся под воздействием алкоголя, запрещено также передавать управление тем, кто не имеет водительского удостоверения, находится в болезненном состоянии, принял лекарства, которые влияют на реакцию.

  • Установка цветных маячков.

Согласно новым правилам, расширен перечень служб, которым дозволено использовать спецсигналы. В него вошли оперативники антикоррупционной и службы экономических расследований, а также фельдъегеря.

Желтые маячки по новым правилам могут использовать инкассаторы и те транспортные средства, которые сопровождают организованные группы велосипедистов.

Приняв изменения в правила дорожного движения, Казахстан сделал еще один шаг на пути к усилению безопасности на дорогах и приближению ее уровня к мировым стандартам.

Как получить водительские права в Казахстане

17 главных изменений для автовладельцев в 2022 году

Ознакомиться с основными поправками, которые запланированы в законодательстве страны на ближайшие 12 месяцев, будет интересно и полезно, тем более что их ожидается гораздо больше.

На кону совершенно новый, переработанный и сильно дополненный Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), который не первый год готовит Минюст совместно с профильными министерствами. Кроме того, решается дальнейшая судьба Правил дорожного движения, поправки к которым готовы, но не принимаются из-за споров между ведомствами.

По оценкам экспертов, на доработку и принятие обновленных актов может уйти еще и этот год. Сроков принятия и вступления в силу документов пока никто не называет.

Мы попробовали разобраться в уже действующих, а также планируемых поправках, и предлагаем вашему вниманию основные изменения, которые касаются подавляющего большинства автомобилистов.

УЖЕ ПОДПИСАНЫ И ДЕЙСТВУЮТ

1) Уголовное наказание для лихачей

В конце прошедшего года президентом были подписаны поправки в УК РФ об уголовном наказании для лихачей. С 10 января 2022 вводится уголовная ответственность для водителей, которые ранее уже были лишены прав за превышение скорости на 60 км/ч (и более) или незаконный выезд на “встречку”, и совершают подобное нарушение повторно. Согласно новой статье 264-2 УК, одно из наказаний в таком случае предусматривает:
— Штраф от 200 до 300 тысяч рублей;
— Обязательные работы на срок до 480 часов;
— Принудительные работы или лишение свободы на срок до 2 лет.

В качестве дополнительного наказания предусмотрено лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.

Еще жестче наказание грозит рецидивистам, кто на момент нарушения будет иметь неснятую или непогашенную судимость по этой новой статье. К уголовной ответственности водителя могут привлечь только в том случае, если нарушение зафиксируют сотрудники ГИБДД. Если же нарушение зафиксирует камера в автоматическом режиме — водителя ждет только штраф.

Насколько это будет работать — вопрос сложный, отмечают автоэксперты. Сотрудников ДПС на дорогах не так много, и большое количество нарушений остается вне поля зрения правоохранительных органов.

2) ОСАГО и его оспаривание

С января 2022 года Банк России расширил границы тарифного коридора по ОСАГО, чтобы страховщики могли еще больше снижать тариф хорошим водителям и увеличивать стоимость страховки для автовладельцев с повышенным уровнем рисков.

Кроме того, теперь в случае возникновения спорной ситуации со страховой компанией по полису ОСАГО можно обратиться к финансовому уполномоченному (омбудсмену) для досудебного урегулирования вопроса. Это возможно при наличии учетной записи на портале Госуслуг – её данные будут использоваться для авторизации.

И напомним, что после одобрения проекта свежего КоАП за езду без полиса ОСАГО штрафовать смогут камеры фотовидеофиксации. Сейчас это прерогатива сотрудников ГИБДД. Размер взыскания за нарушение менять не планируют – это всё те же 800 рублей.

3) Штраф за отсутствие техосмотра

Как стало известно перед самым Новым годом, техосмотр для физических лиц, владеющих легковыми автомобилями и мотоциклами, теперь является добровольным. Однако, с 1 марта 2022 года вводится новый размер штрафа в 2000 рублей за отсутствие диагностической карты для тех транспортных средств и их владельцев, которым предусмотрена обязательная процедура техосмотра.

Напомним, что к ним относятся такси, автобусы, грузовики и другой транспорт, занимающийся коммерческими и пассажирскими перевозками, а также личные автомобили, используемые в служебных целях. Фиксировать нарушения начнут камеры фотовидеофиксации, а выписывать предписание будет разрешено не чаще одного раза в сутки. Таким образом, на бóльшую часть водителей такое наказание не распространяется.

4) Медосмотр водителей

Также с 1 марта 2022 водителей ожидают новые правила медосмотра. Согласно приказу Минздрава, водителей, проходящих медицинский осмотр, могут направить на дополнительные анализы для выявления наркотиков и алкоголя в следующих случаях:
— При возврате водительских прав после лишения;
— При выявлении врачом-наркологом признаков и симптомов алкогольной или наркозависимости.

В тексте документа приведен перечень из 18 клинических признаков, из которых достаточно 3-х для того, чтобы врач-нарколог направил водителя на лабораторный анализ, даже несмотря на отрицательный результат экспресс-теста. Если в биоматериале найдут следы наркотиков или алкоголя, то справку, необходимую для получения, обмена или возврата водительских прав, не выдадут.

Среди прочих симптомов в данном перечне есть и такие, как например: сонливость, заторможенность или возбуждение; ускорение или замедление темпа мышления; сухость кожных покровов или слизистых и тому подобные. Как можно заметить, новый подход фактически позволяет врачам направлять на дополнительные исследования практически любого водителя.🧐

ТОЛЬКО ПЛАНИРУЮТСЯ

❗ Все последующие поправки являются планируемыми по причине того, что они должны либо войти в качестве новых статей в КоАП, либо в обновленный перечень ПДД. Оба документа, напомним, пока находятся на стадии доработки, согласования и утверждения.

5) Штраф за превышение средней скорости

С этим штрафом пока не всё так ясно. Российских водителей уже штрафовали за превышение средней скорости, которое фиксируется на отдельных участках дорог двумя камерами, высчитывающими среднюю скорость и определяющими насколько она оказалась больше допустимой. В конце прошлого года подобные санкции признали незаконными, так как в ныне действующем КоАП понятия “средней скорости” нет.

В разрабатываемом новом регламентирующем акте уже предусмотрено и само определение “средней скорости”, и наказание за ее превышение. Суммы штрафов останутся прежними, как и при мгновенной фиксации превышения скорости, и после публикации обновленного кодекса оспорить их в суде уже не получится.

6) Новый перечень неисправностей автомобиля

Напомним, что за нарушения, связанные с техническим состоянием автомобиля, грозит штраф 500 рублей и запрет эксплуатации до устранения неисправности. Что же касается увеличения перечня таких неисправностей и других поправок МВД в новом документе, то срок его вступления в силу был запланирован на 1 марта 2022 года. Но в правительстве вновь не смогли договориться, и проект не подписан из-за отрицательного заключения Минэкономразвития, в связи с чем он будет опять дорабатываться.

7) Отложенные поправки по использованию шипованных шин

Уже давно предлагалось ввести штраф 2000 рублей за езду на шипах в летнее время и дать регионам возможность регулировать такие периоды.

Министерство транспорта посчитало, что данные предложения требуют более глубокого анализа, так как затрагивают интересы огромного числа перевозчиков и автовладельцев. В ведомстве пообещали в течение 2022 года провести комплексное исследование по влиянию шипов на дороги.

УЖЕСТОЧЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ В НОВОМ КоАП

8) Превышение скорости более чем на 60 км/ч
За это нарушение предлагается увеличить сумму штрафа – от 2 до 5 тысяч рублей или лишать прав на 4-6 месяцев.

9) Штраф для пьяных водителей с детьми
Сейчас за езду в нетрезвом виде штрафуют на 30 тысяч рублей и лишают прав на 2 года. Но теперь наказание может вырасти до 50 тыс. руб. с лишением прав до 3 лет, если в салоне вместе с нетрезвым водителем находился несовершеннолетний ребенок (до 16 лет).

10) Повторная незаконная тонировка или управление автомобилем с нечитаемыми номерами
Если водитель попадается за такие нарушения повторно, то его планируется штрафовать на 5000 рублей с лишением прав до 3 месяцев.

11) Опасное вождение
Такое понятие в нормативное поле законодатели вводят впервые. Оно подразумевает нарушение правил маневрирования и перестроения более двух раз подряд с риском возникновения ДТП. Штраф за такое нарушение предполагается в размере 3-5 тысяч рублей.

12) Систематическое грубое нарушение ПДД
Также впервые может появиться в новом КоАП и новая норма наказания за три и более грубых нарушения ПДД, допущенных водителем в течение года. Санкции предполагают взыскание от 10 до 30 тысяч рублей или лишение прав до 1,5 лет.

13) Штрафы за газоны, детские площадки и мойку во дворе
Федеральный штраф за мойку автомобиля в неположенном месте будет составлять 1-3 тысячи рублей, за проезд и парковку на газоне — до 4 тысяч, на детских и спортивных площадках — до 5 тысяч рублей.

14) Повторное управление машиной водителем, не имеющим прав
Наказание предусматривает штраф на сумму 20-30 тыс. рублей либо обязательные работы на срок 40-60 часов.

15) Не остановка по требованию ГИБДД
Рассматривается многократное увеличение штрафа, если водитель не остановит машину по требованию автоинспектора. Санкции могут составить до 40 тысяч рублей!

16) Автохлам
Если сейчас за автомобильный хлам в России не штрафуют, то в новый КоАП вводится и само понятие, и штраф в размере от 1 до 3 тысяч рублей. Автохламом признаются не только сгоревшие автомобили, но и машины, у которых отсутствуют одна или несколько деталей кузова: капот, дверь, замок двери кузова или кабины, запор горловин цистерн, пробки топливного бака. А также если отсутствуют одно или несколько стекол, внешних световых приборов, колес или шин.

17) Выброшенный из машины мусор
Отдельно рассматривается депутатами инициатива по введению штрафа от 3 до 7 тысяч рублей за мусор, выброшенный из автомобиля.

В заключение напомним, что многие из планируемых норм и штрафов разрабатывались давно и согласовываются не один год. Смогут ли власти в условиях усиливающейся пандемии, а также сложной экономической и политической ситуации реализовать проект нового КоАП и поправок в ПДД “по ключ” уже в этом году – вопрос открытый. Но, как говорится, предупрежден – значит вооружен!

Поделитесь публикацией со своими подписчиками. Мы следим за развитием событий и стараемся информировать вас о главных изменениях в реформе ПДД.

На сколько выросли штрафы и другие платежи в 2022 году 02 января 2022, 10:01

  • Подписаться на канал новостей TengriNews:
  • Google News
  • Яндекс Новости
  • Email рассылка
  • Новости
  • Новости Казахстана
  • Новости мира
  • Нашли ошибку?
  • Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

С 1 января 2022 года в связи увеличением размера месячного расчетного показателя (МРП) в Казахстане выросли штрафы, госпошлины и различные выплаты. Самые важные изменения – в материале Tengrinews.kz.

МРП и МЗП

С 1 января 2022 года устанавливаются:

  • минимальный размер заработной платы – 60 000 тенге;
  • минимальный размер государственной базовой пенсионной выплаты – 19 450 тенге;
  • минимальный размер пенсии – 46 302 тенге;
  • месячный расчетный показатель (МРП) для исчисления пособий и иных социальных выплат, а также применения штрафных санкций, налогов и других платежей в соответствии с законодательством – 3 063 тенге;
  • величина прожиточного минимума для исчисления размеров базовых социальных выплат – 36 018 тенге.

Пособия

В 2022 году пособие по рождению первого, второго и третьего ребенка составит 38 МРП, или 116 394 тенге. Пособие по рождению четвертого и более ребенка составит 63 МРП, или 192 969 тенге.

Размер ежемесячного пособия по уходу за ребенком до достижения им одного года для неработающих женщин и мужчин составит: на первого ребенка – 5,76 МРП, или 17 643 тенге; на второго ребенка – 6,81 МРП, или 20 859 тенге; на третьего ребенка – 7,85 МРП, или 24 045 тенге; на четвертого и более ребенка – 8,90 МРП, или 27 261 тенге.

Пособие для семей, имеющих четверых и более несовершеннолетних детей или студентов очной формы обучения до 23 лет, назначают независимо от доходов семьи в размере: на четверых детей – 16,03 МРП, или 49 100 тенге; на пятерых детей – 20,04 МРП, или 61 382 тенге; на шестерых детей – 24,05 МРП, или 73 665 тенге; на семерых детей – 28,06 МРП, или 85 948 тенге; на восьмерых и более детей – 32,06 МРП, или 98 200 тенге, плюс по 4 МРП за каждого последующего ребенка.

Налоги

С 2022 года вступают в силу новые поправки в Налоговый кодекс. Изменения приняты и будут действовать с 1 января.

Введены понятие “мобильных платежей” и обязанность для предпринимателей разделять личные поступления от предпринимательских доходов. Также с 2025 года в рамках всеобщего декларирования предполагается, что банки будут передавать налоговым органам информацию о гражданах, получающих множество поступлений от более чем 100 разных лиц на протяжении нескольких месяцев подряд.

С января 2022 года установлен предельный порог налоговой задолженности – 6 МРП (18 378 тенге), ниже которого не будет применяться арест счетов.

Также поправки в Налоговый кодекс предусматривают ввод цифрового налога на товары, реализованные через Интернет (“налог на Google”). НДС будут облагаться практически все товары, приобретаемые на зарубежных сайтах.

Кроме того, в Казахстане введена плата за цифровой майнинг.

Ставка платы планируется в размере 1 тенге за 1 киловатт-час электрической энергии, потребленной при осуществлении цифрового майнинга. Налоговым периодом для исчисления платы будет считаться квартал. Сумма платы исчисляется плательщиками платы исходя из фактических объемов электрической энергии, потребленной при осуществлении цифрового майнинга, и установленной ставки платы. Срок введения новых норм в действие предусмотрен с 1 января 2022 года.

Казахстанцам будет не нужно представлять налоговую отчетность по кладовкам в многоквартирных жилых домах. Исчисление налога по кладовкам производится налоговыми органами не позднее 1 июля года, следующего за отчетным налоговым периодом. При этом уплата в бюджет налогов будет производиться не позднее 1 октября после окончания налогового периода. Поэтому для владельцев кладовок необходимость представления налоговой отчетности исключается с 2023 года. То есть за налоговый период 2022 года отчетность представлять не нужно.

Пошлины

  • пошлина за получение паспорта в 2022 году составит 24 504 тенге (8 МРП);
  • обычный порядок получения удостоверения личности в 2022 году обойдется в 613 тенге (0,2 МРП);
  • получение водительских прав в новом году будет стоить 3 828 тенге (1,25 МРП);
  • регистрация брака будет стоить 3 063 тенге (1 МРП). Повторная выдача свидетельства обойдется в 1 532 тенге (0,5 МРП);
  • госпошлина при подаче на развод – 6 126 тенге (2 МРП).

Штрафы

Все штрафы в стране вырастут примерно на 5 процентов с ростом МРП.

Штраф за превышение скорости движения авто на 10-20 километров в 2022 году составляет 15 315 тенге. В 2021 году он был 14 585 тенге (5 МРП).

Превышение скорости на 20-40 километров в час теперь влечет штраф в размере 30 630 тенге вместо 29 170 тенге в 2021 году (10 МРП).

Штраф за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, теперь составляет 9 189 тенге вместо прошлогодних 8 751 тенге (3 МРП).

Невыполнение пешеходами и иными участниками дорожного движения требований ПДД влечет штраф в размере 6 126 тенге вместо 5 834 тенге (2 МРП).

За потребление табачных изделий, в том числе изделий с нагреваемым табаком, табака для кальяна, кальянной смеси, систем для нагрева табака, электронных систем потребления и жидкостей для них, в местах, в которых это запрещено, придется заплатить 45 945 тенге. В сравнении с прошлым годом штраф вырос на 2 190 тенге.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: