Самый безопасный вид транспорта – статистика и цифры

Статистика видов транспорта

Чем выше уровень развития логистики, тем большую роль в получении качественной информации о проблемах транспортных предприятий и оценке результатов их деятельности играет статистика видов транспорта. Обработка данных по отраслям и регионам позволяет разрабатывать рекомендации по снижению себестоимости перевозок, повышению безопасности на транспорте и делать прогнозы затрат на дальнейшее развитие логистических систем.

Виды транспорта и принципы определения их безопасности

Статистика видов транспорта делит его на две группы. По сфере обслуживания:

  • общественного пользования;
  • специального назначения;
  • личного пользования.

По среде использования:

  • наземный (колесный и рельсовый);
  • подземный (метро);
  • воздушный;
  • космический;
  • водный и подводный;
  • трубопроводный.

В каждой из перечисленных групп есть свои подгруппы. Самый безопасный вид транспорта статистика определяет тремя способами:

  1. По километражу.
  2. По числу поездок.
  3. По времени нахождения в пути.

Каждое ведомство преследует собственные цели при выборе метода. Безопасный вид транспорта статистика авиаторов определяет по километражу. Расстояния, которые пролетают самолеты, велико, а трагедии случаются преимущественно при взлете или посадке.

Автомобильные отрасли определяют , какой самый безопасный вид транспорта по статистике, исходя из числа поездок.

Самые опасные/безопасные транспортные средства в мире

Метод статистики, который использует американское бюро DETR (Department of the Environment, Transport and the Regions), вызывает интерес. У них опасные виды транспорта статистика определяет по количеству жертв на 1 млрд. километров, число поездок и по затраченному времени. В таблице представлены результаты исследований:

Категория Авиация Автобусы ЖД транспорт Микроавтобусы Водный транспорт Автомобили Велосипеды Мотоциклы Пешие походы
По километражу 0,05 0,4 0,6 1,2 2,6 3,1 44,6 108,9 54,2
По количеству поездок 117 4,3 20 20 90 40 170 1640 40
По времени движения 30,8 11,1 30 60 50 130 550 4840 220

Какой вид транспорта самый опасный по статистике? Как выявилось – мотоцикл. Этот вид транспорта лидирует по всем позициям. Второе место по опасности статистика видов транспорта отдает велосипеду. На третьем месте – автомобили и маршрутки.

Какой самый безопасный вид транспорта по статистике в мире? Как уже заведено лидируют самолеты. По безопасности авиация опережает все остальные транспортные средства. Менее опасны на сегодня могут оказаться только космические корабли, да и то, смотря как считать.

Ситуация с безопасностью сильно отличается по регионам. Статистика катастроф на разных видах транспорта свидетельствует, что игнорирование мер безопасности неизбежно приводит к трагедиям. Показатели смертельных исходов при авариях и катастрофах в странах с низким уровнем доходов приближаются к 80% от общемировых. Если относится к соблюдению мер безопасности как в Бангладеш (на снимке), то снизить смертность не удастся никогда.

Рейтинг безопасности транспорта в РФ

Какой самый безопасный вид транспорта по статистике в России? Показатели полностью совпадают в процентном отношении с общемировыми цифрами. Несмотря на то, что 2016 год стал рекордным по авиапроисшествиям, самолет по-прежнему считается безопасным видом транспорта. Для сравнения в авиакатастрофах погибло 389 человек, тогда как дорожные войны унесли 20 308 жизней.

Остальные потери распределяются следующим образом:

  • автотранспорт – 31%;
  • пешеходы – 22%;
  • велосипедисты – 5%;
  • прочие участники движения – 19%.

Если сравнить смертность в России с такими странами, как США, Великобритания или Италия, то окажется, что показатели в 15–16 раз выше. Росстат считает погибшими тех, кто скончался в течение недели после ДТП. В Европе принято вносить в статистику смертности умерших людей за месяц. Следовательно, показатели в РФ могут быть еще выше, если использовать европейскую методику.

Метро считается одним из самых безопасных видов транспорта в России по статистике. Примером может служить число погибших и раненых в Московском метрополитене с 1974 по 2016 год. Статистика безопасности видов транспорта показывает, что за 42 года в авариях погибло всего 39 человек, а ранено 409.

Однако большая скученность людей в час пик делает общественный транспорт уязвимым для террористических атак. С такой точки зрения метро оказывается самым небезопасным видом транспорта. Полиция и сотрудники собственной безопасности метрополитена вынуждены постоянно находится в режиме повышенной готовности, чтобы предотвратить угрозу нападения террористов на общественный транспорт. Впрочем, МВД не афиширует свою деятельность.

Одним из требований дестинации в туризме является развитая транспортная инфраструктура. Для удобства туристам предлагают автобусы для экскурсий, прокат автомобилей и удобный общественный транспорт. При необходимости МВД обеспечивает сопровождение колонн автобусов, выставляет регулировщиков движения.

Статистика безопасности грузоперевозок

Воровством грузов человечество занималось всегда. Технологии хищений постоянно совершенствовались. Такое положение наносит убытки не только отдельным компаниям, но и мировой экономике. В США совершается около 78 краж груза за месяц. Получить более точные цифры хищений при перевозках – невозможно . Статистика видов транспорта называет следующие причины сокрытия преступления:

  • попытки исключить сомнения в надежности компании и некачественной работе внутренней службы безопасности;
  • стремление сэкономить на страховании грузов;
  • желание сохранить клиентов;
  • стремление не дать преимущества конкурентам.

Трудно найти другую возможность сохранения грузов и репутации, кроме вложения дополнительных средств в меры по безопасности перевозок. В этом сходятся все участники рынка. Какой вид транспорта самый опасный можно понять исходя из анализа хищений. Статистика МВД составила рейтинг криминализации:

  1. Автомобильный транспорт.
  2. Железная дорога.
  3. Морские перевозки.
  4. Авиационные перевозки.
Читайте также:
Дания — подробная информация о стране

Статистика видов транспорта дает возможность органам правопорядка улучшать свою работу по охране людей и грузов. Транспортные компании благодаря статистике могут минимизировать риски перевозок и развивать логистику. А турфирмы быть уверенными в безопасности туристических маршрутов.

Самые опасные и самые безопасные виды транспорта во время эпидемии коронавируса

Мы не зря начали с боязней, ведь именно они наглядно показывают, в какой степени наши эмоции и домыслы могут преобладать над фактами и здравым смыслом. Не случайно абсолютно все социологические опросы дают примерно одинаковый результат. Самым безопасным видом транспорта люди считают поезд, на втором месте автомобиль, ну и самым опасным, конечно же, самолет. А вот статистика падений пассажирских самолетов дает несколько другие результаты.

В мире существует несколько методик подсчета смертности в разных видах транспорта. Наиболее точная и распространенная — соотношение погибших на отрезок пройденного пути. Отправной точкой принято считать 100 млн миль (160 млн километров).

Правда, исходя из этой статистики, самый безопасный вид транспорта – космический. Ведь за всю его историю случилось всего три аварии, а расстояния были пройдены колоссальные. Однако, космический туризм — это перспектива хоть и недалекого, но будущего, поэтому мы рассмотрим более распространенные средства передвижения.

Мотоциклы и мопеды

Данный вид транспорта, оправданно, считают самым опасным в мире. Подтверждает это и статистика — 125 погибших на 1,5 миллиарда километров. Все, кто предпочитает этот вид транспортного средства, серьезно подвергает себя опасности, причем весьма осознанно. Мотоциклисты составляют всего 1% от всеобщего потока на трассе, но пятая часть от всех аварий попадает именно на этот вид транспорта. Автомобилисты не просто так дали мотоциклистам прозвище «хрусты». Поводом тому стал очень низкий процент пассивной безопасности, огромный разгон, огромная скорость движения и связанные с психологией аспекты: любовь к экстриму и выбросы адреналина в организме. Мотоциклисты часто попадают в «слепую зону» для автомобилей, поскольку они очень малогабаритны.

Самый надежный и безопасный вид транспорта и средство передвижения в мире: статистика

В рейтинге не учтены необычные виды транспорта. То есть, нет собачьих упряжек и космических кораблей. Иначе самым безопасным можно было считать космический корабль. Но так как пока межгалактических ежедневных рейсов никто не совершает, статистика говорит в пользу самолета.

Многие считают что самолет – самый небезопасный вид транспорта и совершенно напрасно. В мире принято подсчитывать опасность перемещения как количество жертв на 100 миллионов миль. В итоге получается, что смертность от самолета составляет всего 0,6 человек. За 2021 год произошло 21 авиакатастрофа, при этом суммарное количество погибших составило около тысячи человек. Вы подумаете, что это очень много. Но на самом деле в мире за год погибает больше велосипедистов.


Самый надежный и безопасный вид транспорта и средство передвижения в мире: статистика

Велосипеды

По статистическим сводкам на каждые 1,5 миллиарда километра приходится 35 погибших. Это самый экологически чистый транспорт, но при этом и один из самых небезопасных. Но, по правде говоря, в ДТП больше оказываются виноватыми водители автомобилей, чем сами велосипедисты. Часто случается так, что у машины всего несколько царапин, а вот велосипедист вместе со своим транспорт находится между жизнью и смертью.

Статистика безопасности грузоперевозок

Воровством грузов человечество занималось всегда. Технологии хищений постоянно совершенствовались. Такое положение наносит убытки не только отдельным компаниям, но и мировой экономике. В США совершается около 78 краж груза за месяц. Получить более точные цифры хищений при перевозках – невозможно. Статистика видов транспорта называет следующие причины сокрытия преступления:

  • попытки исключить сомнения в надежности компании и некачественной работе внутренней службы безопасности;
  • стремление сэкономить на страховании грузов;
  • желание сохранить клиентов;
  • стремление не дать преимущества конкурентам.


Трудно найти другую возможность сохранения грузов и репутации, кроме вложения дополнительных средств в меры по безопасности перевозок. В этом сходятся все участники рынка. Какой вид транспорта самый опасный можно понять исходя из анализа хищений. Статистика МВД составила рейтинг криминализации:

  1. Автомобильный транспорт.
  2. Железная дорога.
  3. Морские перевозки.
  4. Авиационные перевозки.

Статистика видов транспорта дает возможность органам правопорядка улучшать свою работу по охране людей и грузов. Транспортные компании благодаря статистике могут минимизировать риски перевозок и развивать логистику. А турфирмы быть уверенными в безопасности туристических маршрутов.

Метро

Статистика в данном случае приводить цифры в 25 погибших человек на 1,5 миллиарда километров. Самые опасные происшествия, которые случаются в метро – возгорание, давка, столкновения составов. Великое количество людей, в небольшом закрытом пространстве – паника и огромный процент пострадавших. В Российской Федерации лидер по таким происшествиям — Московский метрополитен.

Почему самолет считается самым безопасным видом транспорта?

Сейчас у многих людей возникло множество фобий относительно перемещения в самолетах. Это связано с тем, что практически ежегодно происходит колоссальные аварии, о которых говорят все СМИ. Но это вовсе не означает, что летать в самолетах очень опасно. На самом деле от автокатастроф погибает гораздо больше людей. Самое интересное, что большинство людей считает, что после авиакатастрофы нет выживших. На самом деле это не так. Из всех пассажиров погибает треть. В то время как при автокатастрофе половина.

В пользу самолетов говорит и статистика страховых копаний. При автокатастрофе выплаты небольшие, а при авиакатастрофе просто огромные. Поэтому можно согласиться, что никто бы не платил огромные деньги, если бы авиакатастрофы случались очень часто.

Согласно статистическим оценкам, которые отталкивались от количества пострадавших в авиакатастрофах, самым безопасным видом транспорта получилась авиация. Второе и третье место принадлежит водному и железнодорожному транспорту, соответственно.

Читайте также:
Где находится Ломбард Стрит. Местоположение улицы Ломбард Стрит на карте Сан-Франциско и описание

Самое интересное, что пассажиры наоборот считают самолет самым опасным видом транспорта. Это связано с тем, что СМИ предают огласке любую авиакатастрофу. В то же время мало кто говорит про аварии на поездах. Если прибегнуть к статистике, при ежедневном перемещении на самолете, вероятность наступления смерти очень низкая. При ежедневном пользовании авиатранспортом вы можете попасть в авиакатастрофу через 21 столетие.


Почему самолет считается самым безопасным видом транспорта?

Водный транспорт для пассажиров

Путешествия по воде всегда были очень рискованными мероприятиями. Конечно, за многие века развития технологий, сейчас водный транспорт стал намного безопаснее, но тем не мене на каждые 1,5 миллиарда километров приходится 20 погибших. Хотя основной причиной смерти остается не столкновения с другими кораблями, а падение пассажиров за борт.

Космический транспорт

Здесь статистика приводит такие цифры – 7 погибших на 1,5 миллиарда километров. Опасность перелета в космическом пространстве, никак не сравнится с земной – путешествие в Космосе в 17 раз безопаснее, чем поездка на мотоцикле. За все время путешествий в Космосе, на Землю не вернулись лишь три аппарата (единственное, что негативно отражается на статистических сводках – это взрывы при взлетах космических кораблей).

Микроавтобусы

Поездки в маршрутках предполагают 5 смертей на 1,5 миллиарда километров. Это один из самых популярных видов транспорта среди населения. Чтобы обезопасить себя в маршрутном такси лучше всего занимать место посередине. Тут уже сыграет размер машины, устойчивое сцепление и пассивная безопасность. К несчастью, основным поводом аварий остается низкий уровень квалификации водителей.

Советы по безопасности

Чтобы чувствовать себя в небе более уверенно, специалисты советуют выбирать не малую авиацию, а коммерческие авиалайнеры и те модели, репутация которых безупречна: Boeing-777 (за 17 лет не погиб ни один пассажир), Airbus A340 и Airbus A330 ( за 19 лет ни одного смертельного случая), а также Airbus A319 (за 11 лет ни одной катастрофы – только одна поломка).

Чтобы поездка в вагоне ничем не была омрачена, нужно просто последовательно соблюдать основные принципы безопасности: не стоять у края платформы, подходить к дверям только после остановки состава; при покупке билетов выбирать средние вагоны, так как в экстремальных ситуациях они более устойчивы, чем головные и хвостовые, а также отдавать предпочтение сидячим местам против движения поезда. Ну и, разумеется, не пытаться перелететь через железнодорожный переезд под носом у подходящего поезда.

  • Не пользоваться туристическими автобусами в Египте и подобных странах.
  • Всегда пристегиваться в автомобиле и не садиться в машину к незнакомому водителю.
  • Садясь на велосипед, обязательно надевать шлем и не носиться с максимальной скоростью.
  • Никогда не садиться на мотоцикл или мопед.

© Ильина Наталия, BBF.RU

Автомобили

Здесь статисты приводят такие цифры – 4 погибших на 1,5 миллиарда километров. Развитие технологий коснулось и машин, теперь пассивная и активная безопасность находится совсем на другом уровне. К сожалению, автомобилисты больше всех зависят от других участников дорожного движения. Можно быть самым умелым и осторожным водителем в мире, но это все равно не застрахует от того, что кто-то может в вас врезаться и по итогу вы попадете в клинику или и того хуже.

Данные о выживших в авиакатастрофах

Многие источники утверждают, что при падении самолета почти невозможно выжить. Это тоже не совсем верно. Просто СМИ освещают именно те катастрофы, где погибло большое количество человек, а не те, где многие пассажиры выжили.

В США проанализировали 538 катастрофы. В них погибло только 5% человек из всего количество летевших пассажиров.

Согласно тому же источнику из 53 487 пассажиров, попавших в аварию, выжило 51 207 человек.

После детального исследования 26 случаев, когда самолет разрушался при ударе об землю или происходило возгорание на борту, был сделан вывод: 50% всех пассажиров оставались в живых.

Даже в случае авиакатастрофы у пассажиров есть все шансы остаться в живых.

Если пилоты рискуют выполнить так называемое приводнение (посадка самолета на воду), то шансы выжить у пассажиров возрастают на целых 50%. Когда в СССР ТУ-124 сел на Неву, то никто из находившихся на борту не погиб. То же самое произошло и во время посадки Аэробуса А320 на Гудзон в 2009 году.

Изучая причины аварий, специалисты пришли к выводу, что смертоносная для всех пассажиров катастрофа происходит в силу сложившихся вместе сразу нескольких факторов. Это одновременно могут быть и технические причины, и по вине людей.

Читайте также:
Панамский оффшор: досье, скандал со списком лидеров стран — список документов для регистрации в оффшорной зоне Панамы — Вне берега

Автобусы

На третьем месте рейтинга оказались автобусы, статистические данные приводят данные в одного погибшего на 1,5 миллиарда километров. Если вы хотите безопасно путешествовать, то этот транспорт именно для вас. Иногда выходит так, что маршрут автобуса насчитывает не одну тысячу километров (к примеру, в Австралии, автобус, который едет по маршруту Перт-Брисбен, проезжает 5455 километров). Но все равно путешествовать на автобусе вполне безопасно.

Поезда

Поезд является одним из безопаснейших видов транспорта. Вы вдумайтесь – всего 0,2 погибших на 1,5 миллиарда километров дороги. Железная дорога в Америке и Европе является самой безопасной в мире. В России дела идут немного хуже – 0,7 погибших на тот же кусок дороги. Если просчитать вероятность смерти в поезде она составит 1 в 431800 степени (приблизительно 0,0002%). Ресурс Investopedia приводит данные, которые гласят, что вероятность умереть в автомобильной аварии в 1000 раз больше, чем железнодорожной.

Какой транспорт безопаснее: самолет или поезд?

Несмотря на заблуждение многих, на первом месте среди безопасного транспорта находится самолет. Смертность очень невысока. Возможно это связано с большей скоростью движения чем у поезда. Соответственно получается, что самолет эти 160 мл километров пролетает гораздо быстрее, чем поезд. Поэтому и статистика смертности ниже. В принципе смертность напрямую зависит от скорости транспорта. В среднем на 100 мл миль при перемещении поезда погибает 0,9 человек, а в самолете только 0,6. То есть, смертность в поездах превышает смертности в самолетах в полтора раза.


Какой транспорт безопаснее: самолет или поезд?

Самолеты

Как ни парадоксально для многих, самолеты – самый безопасный транспорт в мире. Вероятность того, что вы погибнете во время перелета на самолете 1: 8000000. Проблема заключается в том, что хотя самолеты падают очень редко, но всегда это влечет большое количество жертв. Поэтому СМИ всегда освещает подобные происшествия и психологически люди начинают бояться перелетов на самолете. На 1,5 миллиарда километров приходится 0,5 смертей. Агентство «Безопасность полетов» утверждает, что человек погибнет в автокатастрофе с вероятностью 1 к 8-ми миллионам. А охваченным саморазрушением личностям, нужно брать билет каждый день на случайный рейс, в течение 21 тысячи лет, чтобы свершить свои замыслы.

Самый небезопасный и опасный вид транспорта в мире: статистика

Как ни странно, но самым опасным видом транспорта можно считать мотоцикл. Всего на 100 мл миль погибает 42 человека. Это огромное количество, так как за год получается несколько тысяч человек.

На втором месте автомобили, маршрутки и автобусы. Вы и сами достаточно часто становитесь свидетелями автомобильных катастроф. За год погибает 1,2 мл человек в автокатастрофах. Только вдумайтесь в эти цифры.


Общественное мнение

Самый безопасный вид транспорта – ТОП-10

Ежедневно из новостной ленты миллионы людей узнают об автомобильных ДТП, сошедших с рельс поездах, разбившихся самолетах и других авариях, которые заканчиваются великим числом погибших. Возникает вопрос, как уберечь себя от неприятностей и какой же вид транспорта является самым безопасным? Чтобы не предаваться страху представляем Вашему вниманию список самого безопасного транспорта в мире, по статистическим сводкам этого года.

Мотоциклы и мопеды

Данный вид транспорта, оправданно, считают самым опасным в мире. Подтверждает это и статистика — 125 погибших на 1,5 миллиарда километров. Все, кто предпочитает этот вид транспортного средства, серьезно подвергает себя опасности, причем весьма осознанно. Мотоциклисты составляют всего 1% от всеобщего потока на трассе, но пятая часть от всех аварий попадает именно на этот вид транспорта. Автомобилисты не просто так дали мотоциклистам прозвище «хрусты». Поводом тому стал очень низкий процент пассивной безопасности, огромный разгон, огромная скорость движения и связанные с психологией аспекты: любовь к экстриму и выбросы адреналина в организме. Мотоциклисты часто попадают в «слепую зону» для автомобилей, поскольку они очень малогабаритны.

Велосипеды

По статистическим сводкам на каждые 1,5 миллиарда километра приходится 35 погибших. Это самый экологически чистый транспорт, но при этом и один из самых небезопасных. Но, по правде говоря, в ДТП больше оказываются виноватыми водители автомобилей, чем сами велосипедисты. Часто случается так, что у машины всего несколько царапин, а вот велосипедист вместе со своим транспорт находится между жизнью и смертью.

Метро

Статистика в данном случае приводить цифры в 25 погибших человек на 1,5 миллиарда километров. Самые опасные происшествия, которые случаются в метро – возгорание, давка, столкновения составов. Великое количество людей, в небольшом закрытом пространстве – паника и огромный процент пострадавших. В Российской Федерации лидер по таким происшествиям — Московский метрополитен.

Водный транспорт для пассажиров

Путешествия по воде всегда были очень рискованными мероприятиями. Конечно, за многие века развития технологий, сейчас водный транспорт стал намного безопаснее, но тем не мене на каждые 1,5 миллиарда километров приходится 20 погибших. Хотя основной причиной смерти остается не столкновения с другими кораблями, а падение пассажиров за борт.

Космический транспорт

Здесь статистика приводит такие цифры – 7 погибших на 1,5 миллиарда километров. Опасность перелета в космическом пространстве, никак не сравнится с земной – путешествие в Космосе в 17 раз безопаснее, чем поездка на мотоцикле. За все время путешествий в Космосе, на Землю не вернулись лишь три аппарата (единственное, что негативно отражается на статистических сводках – это взрывы при взлетах космических кораблей).

Читайте также:
Халкидики 2022, Греция – отдых, информация, погода, фото, видео

Микроавтобусы

Поездки в маршрутках предполагают 5 смертей на 1,5 миллиарда километров. Это один из самых популярных видов транспорта среди населения. Чтобы обезопасить себя в маршрутном такси лучше всего занимать место посередине. Тут уже сыграет размер машины, устойчивое сцепление и пассивная безопасность. К несчастью, основным поводом аварий остается низкий уровень квалификации водителей.

Автомобили

Здесь статисты приводят такие цифры – 4 погибших на 1,5 миллиарда километров. Развитие технологий коснулось и машин, теперь пассивная и активная безопасность находится совсем на другом уровне. К сожалению, автомобилисты больше всех зависят от других участников дорожного движения. Можно быть самым умелым и осторожным водителем в мире, но это все равно не застрахует от того, что кто-то может в вас врезаться и по итогу вы попадете в клинику или и того хуже.

Автобусы

На третьем месте рейтинга оказались автобусы, статистические данные приводят данные в одного погибшего на 1,5 миллиарда километров. Если вы хотите безопасно путешествовать, то этот транспорт именно для вас. Иногда выходит так, что маршрут автобуса насчитывает не одну тысячу километров (к примеру, в Австралии, автобус, который едет по маршруту Перт-Брисбен, проезжает 5455 километров). Но все равно путешествовать на автобусе вполне безопасно.

Поезда

Поезд является одним из безопаснейших видов транспорта. Вы вдумайтесь – всего 0,2 погибших на 1,5 миллиарда километров дороги. Железная дорога в Америке и Европе является самой безопасной в мире. В России дела идут немного хуже – 0,7 погибших на тот же кусок дороги. Если просчитать вероятность смерти в поезде она составит 1 в 431800 степени (приблизительно 0,0002%). Ресурс Investopedia приводит данные, которые гласят, что вероятность умереть в автомобильной аварии в 1000 раз больше, чем железнодорожной.

Самолеты

Как ни парадоксально для многих, самолеты – самый безопасный транспорт в мире. Вероятность того, что вы погибнете во время перелета на самолете 1: 8000000. Проблема заключается в том, что хотя самолеты падают очень редко, но всегда это влечет большое количество жертв. Поэтому СМИ всегда освещает подобные происшествия и психологически люди начинают бояться перелетов на самолете. На 1,5 миллиарда километров приходится 0,5 смертей. Агентство «Безопасность полетов» утверждает, что человек погибнет в автокатастрофе с вероятностью 1 к 8-ми миллионам. А охваченным саморазрушением личностям, нужно брать билет каждый день на случайный рейс, в течение 21 тысячи лет, чтобы свершить свои замыслы.

Самый безопасный вид транспорта по статистике в мире на 2018-2019 год

Транспортные средства позволяют нам быстро и с комфортом перемещаться по всему миру, но какой ценой? Ежегодно в транспорте гибнут миллионы людей. Мы составили рейтинг, чтобы выявить самый безопасный вид транспорта, в этом помогла статистика транспортных происшествий 2018-2019 года. Некоторые позиции рейтинга могут удивить, но со статистикой не поспоришь.

10. Мопед и мотоцикл

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятую позицию нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта. Много лет подряд такой транспорт считается самым опасным и 2018 год не исключение. От общего трафика мотоциклы составляют всего лишь 1%, при этом на дорогах 20% смертей приходится именно на данный вид транспорта.

Для того чтобы выжить следует помнить, что нельзя развивать лихую скорость более 70 км/час. Отчаянная бравада не только неуместна, она еще и может стоить жизни водителю. А, если с собой он взял пассажира..

125 смертей по статистике приходится на каждые на 1,5 млрд. км. мотопроката. Смертность водителей обычных машин в 28 раз меньше, нежели смертность водителей мотоциклов. Таковы современные факты.

9. Велосипед

На девятой строчке рейтинга в списке самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 год, считается “младший брат” мопеда велосипед. Велосипед из года в год считают одним из наиболее опасных типов транспорта, по данным официальной статистики. Нынешний год не стал исключением, к несчастью.

Чаще всего ДТП с участием велосипедов происходят при столкновении с автомобилями. Число таких происшествий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам стоит быть максимально внимательными. Поскольку чаще всего в таких ДТП гибнут подростки, всем родителям следует учитывать данный момент. На 1,5 млрд. км. по статистике приходится 35 смертей.

8. Метро

На восьмой позиции в рейтинге самого безопасного вида транспорта по статистики 2018-2019 года, оказалось метро. Данный вид транспорта при происшествиях губит жизни множества людей сразу. И чрезвычайные ситуации в метро особо опасны для горожан. Если говорить о России, чаще всего жертвами становятся пассажиры московского метро.

7. Паром

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям водного транспорта. По статистике текущего года, на 1,5 млрд. км. приходится 20 смертей. В особенности нужно отметить, что не каждая гибель происходит в результате крушения. Известны случаи, когда за борт падают пассажиры. Водный транспорт также небезопасен!

Читайте также:
Погода в Анапе в мае 2022 температура воды и воздуха. Анапа в мае: стоит ли ехать

6. Космический корабль

Космический корабль занимает 6 место нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта на 2018-2019 год. Только 18 космических кораблей из тех, что были отправлены в безграничный космос, начиная с самого первого полета в 1961 году, не смогли вернуться назад. И это при внушительном количестве транспорта такого типа, отправленного в космос. Всего кораблей было 530. Стоит учитывать, что люди погибали не в самом космосе. Трагедии случались при взлете или же в момент приземления. По статистике, на 1,5 млрд. км. приходится 7 человеческих смертей.

5. Микроавтобус

В середине рейтинга наиболее безопасного транспорта оказались микроавтобусы. К несчастью, не редко люди гибнут при поездках на таком типе транспорта, зачастую из-за низкой квалификации водителей.

4. Автомобиль

Раньше машины считались невероятно опасным типом транспорта. Так, каким образом, в статистике 2018-2019 года одним из наиболее безопасных типов транспорта оказался автомобиль? Все очень просто. Машинную конструкцию существенно дорабатывали в последние годы. Таким образом, число аварий значительно снизилось.

Новая статистика говорит о том, что на 1,5 млрд. км. приходится четыре гибели на долю машин. Однако это не означает, что можно смело забывать о мерах безопасности или становиться поклонниками безумной езды.

3. Автобус

На 1 млрд. км. приходится 0,5 смертей по официальной статистике. Это касается обыкновенных автобусов. Поэтому в рейтинге наиболее безопасных видов транспорта на 2018-2019 год, именно автобусы оказались на почетном 3 месте.

На европейских просторах данный тип общественного транспорта входит в число самых безопасных. В Египте дела обстоят хуже, как и в Российской Федерации. Но все же, на третьей позиции рейтинга, автобусы находятся заслуженно. Однако не стоит забывать о жутких происшествиях, связанных с этим типом транспорта.

Стоит хотя бы вспомнить, как в столице автобус был протаранен грузовиком. И это ни единичный случай!

2. Cамолет

На втором месте находятся самолеты. Хотя, в предыдущие годы, этот вид транспорта занимал верхнюю строчку подобных рейтингов. Но, по статистике 2019 года, самолет нельзя отнести к самым безопасным видам транспорта.

Тем не менее, 0,5 смертей приходится на 1,5 млрд. км., если учитывать еще и малую авиацию с вертолетами. Коммерческие судна всегда превзойдут опасностью обычные легкие самолеты. Однако не следует забывать, что страшнее всего, в случае с авиакатастрофами тот факт, что почти никому из огромного числа пассажиров не удается спастись. И даже экипажу воздушного судна в авиакатастрофах везет зачастую не больше.

Известно, что подобные происшествия никогда не могут быть случайностью. Когда происходит авиакатастрофа, виной всему совокупность определенных факторов. Тем не менее, самолеты всегда считаются одним из наиболее безопасных типов транспорта. И статистика каждый год подтверждает это. Но удивительнее всего, что зачастую люди намного сильнее боятся летать на самолетах, нежели ездить на мотоциклах.

1. Поезд

Поезда, по статистике 2018-2019 года считаются самым безопасным транспортом в мире и оказались на первом месте нашего списка. Особенно актуально это для американских и европейских поездов, всего 0,2 смерти приходится на 1,5 млрд. км. на долю поездов. Если же брать лишь Российскую Федерацию, на ж/д транспорте смертность составляет 0,7 на 1,5 млрд. км., что тоже не очень много.

Работа и доступные вакансии в Эквадоре

Эквадор — одна из стран Латинской Америки, где активно развивается экономика. Государство с 2000 года в качестве местной валюты использует американский доллар, что говорит и о политической ориентации руководства, и об экономическом выборе. Работа в Эквадоре для иностранцев вполне доступна, так как здесь действуют крупные компании по разработке полезных ископаемых, прежде всего нефти.

В Эквадоре легко найти место в сфере нефтедобычи или энергетики хорошему специалисту, который знает испанский и английский.

Эквадор — что это за страна?

Название страны связано с близостью к экватору. Эквадор расположен в северо-западной части Южной Америки, омываемой водами Тихого океана, и граничит с Перу и Колумбией. В древности на этой территории располагалось царство Киту, которое было завоевано инками, а потом испанцами.

От власти последних эквадорцы освободились в XIX веке, и с 1830 г. существует независимое государство Эквадор, где большая часть населения говорит на испанском языке. Однако и язык индейцев-аборигенов кечуа не забыт.

В 1970–1990 гг. политическая система Эквадора была нестабильна: военные перевороты и незаконные захваты власти, репрессии против политических противников были обычным явлением. И хотя с начала XXI века обстановка несколько стабилизировалась, о полной безопасности пока говорить не приходится: последняя попытка переворота предпринята в 2010 году. Вообще, Эквадор в политическом смысле — страна довольно беспокойная.

Эквадор и страны-соседи на карте

Вот некоторые географические характеристики:

  1. Всю страну пересекает горный массив Анды, высшая точка которых более 6000 м.
  2. Восток страны — это Амазонская низменность.
  3. В Эквадоре много рек — притоков великой южноамериканской реки Амазонки.
  4. В стране всегда плюсовая температура воздуха, вечнозеленые леса.

Иными словами, для иностранца практически райские условия жизни в географическом и климатическом отношении. Экономика Эквадора основана на продаже нефти и бананов, он является самым крупным поставщиком этих фруктов в другие страны мира. В России доля эквадорских бананов составляет 40 % от общего количества поставок.

Читайте также:
Рязань – Страница 2 из 2 – - Как С Добром Добраться! Маршрут проложить

В государстве есть небольшая русская община, насчитывающая несколько десятков тысяч человек. Она стала образовываться еще со времен белой эмиграции.

Как оформить визу для работы в Эквадоре?

Работа в Эквадоре привлекательна для иностранцев прежде всего тем, что страна является одним из мировых поставщиков нефти, а значит, всегда требуются опытные специалисты в области нефтедобычи, которых в стране не хватает. Прежде чем начать поиск вакансий в Эквадоре, надо обязательно учитывать такие обстоятельства:

  1. Здесь частое явление землетрясения и наводнения, и хотя службы спасения работают исправно, но опасность для жизни сохраняется.
  2. Слишком жаркое лето и дождливая зима.
  3. Безопасность в стране пока оставляет желать лучшего, сумочку могут вырвать посреди белого дня, а в вечернее время лучше сидеть дома.

Виза по диплому в Эквадоре

Несмотря на все препятствия и сложности, которые существуют, иностранцев, в том числе и русских, привлекает жизнь и работа в Эквадоре. Однако для этого необходимо правильно оформить необходимые документы.

  1. Надо найти работодателя в Эквадоре.
  2. Подписать контракт на трудовую деятельность.
  3. После этого оформить рабочую визу на два года.

Рассмотрением возможности получения такой визы будет заниматься Министерство труда Эквадора, и важно, чтобы претендент не имел судимостей, проблем со здоровьем и мог подтвердить свою высокую квалификацию посредством диплома, сертификатов о прохождении курсов повышения и совершенствования в профессии.

Какие профессии востребованы?

Чтобы с успехом найти работу в Эквадоре с достойным уровнем зарплаты, необходимо знать обязательно испанский и английский язык. При населении более чем в 16 млн человек страна нуждается в хорошо подготовленных специалистах, а они зачастую не имеются в нужном количестве. Профессионалы требуются в крупные национальные компании, где довольно высокая заработная плата:

  1. Эта компания занимается нефтедобычей.
  2. Консорциум занят разработкой и переработкой полезных ископаемых Эквадора, которых немало, и они представляют мировую ценность.
  3. Empresa Eléctrica del Ecuador. Монополист в области местной энергетики. Этой компании всегда нужны специалисты высокого уровня, которым готовы предложить зарплату более высокую по сравнению с обычной эквадорской.

У каждой из этих компаний есть свои сайты, и можно обратиться к ним непосредственно, написав грамотное резюме с сопроводительным письмом, указав в нем все свои достоинства, опыт работы, имеющиеся навыки. Возможен быстрый ответ со стороны руководства этих компаний в том случае, если резюме убедит их в серьезности намерений претендента.

Работа для врача в Эквадоре

Врачи в Эквадоре особенно требуются в сельской местности, хотя медицина довольно развита как государственная, так и частная. Прием частного специалиста стоит 1200 рублей. Но претенденту, решившемуся устроиться врачом в Эквадоре, необходимо следующее:

  1. Хорошее знание испанского языка.
  2. Подтверждение медицинского диплома в самой стране, сдача экзамена, в особенности по части медицинских препаратов.
  3. Договориться с хорошей клиникой, чтобы она приняла и оформила все документы как работодатель.

Возможна работа и в частной клинике, которых в Эквадоре немало, но и в этом случае необходимо приглашение со стороны ее руководства.

Это страна, где можно начать собственный бизнес иностранцам, так как здесь имеется четыре свободные экономические зоны.

Можно развивать свой бизнес и тем, кто является стоматологом, открыв стоматологический кабинет или даже клинику.

Зарплата и уровень жизни

Устроиться с достойной зарплатой можно только в крупных городах Эквадора. Многие иммигранты из России организуют свой небольшой бизнес: продажу цветов, кафе, забегаловки, гостиницы, продажу креветок.

Рассматривать эту страну в качестве места для заработка, чтобы что-то переслать на родину, можно только в том случае, если устроиться на хорошее место, а врачу — в крупную частную клинику.

Сюда надо переезжать с целью организации бизнеса постоянного или просто потому, что страна нравится. Или же удается устроиться в одну из крупных компаний-монополистов этого государства. Средняя зарплата в Эквадоре для иностранцев отражена в таблице.

Работа Оплата в месяц в рублях (долларах)
Специалисты в нефтяной сфере 250 000 (4000)
Программисты и специалисты IT 125 000 (2000)
Разнорабочие, официантки, гостиничные работники 30 000–37 000 (500–600)
Врачи 217 000 (3500)

Из перечисленного понятно, что в Эквадор можно рискнуть приехать с целью заработка, подобрав вакансию в тех сферах, где зарплаты действительно превышают средние по стране. Еще один вариант жизни — когда есть постоянный сторонний доход в виде пенсии, получаемой в ином государстве, или зарплаты фрилансера. Это позволит более или менее жить в одном из трех крупных городов этой страны.

Зарплата и цены в Эквадоре в сравнении с другими странами

Эквадорское правительство приветствует и поощряет тех иностранцев, которые инвестируют собственные средства в экономику страны, а также открывают здесь бизнес. О том, каков уровень жизни в государстве и на что можно рассчитывать с тем или иным доходом, прекрасное представление дает ниже представленная таблица цен.

Продукт, товар, услуга Цена в рублях (долларах)
Хлеб белый, 0, 6 кг 170 (2,75)
1 л молока 60 (0,97)
1 кг бананов 55 (0,9)
1 кг ананасов 50 (0,8)
1 кг помидоров 95 (1, 54)
1 кг огурцов 26 (0, 45)
1 кг картофеля 40 (0,65)
1 кг говядины (филе) 620 (10)
1 кг филе свинины 680 (11)
1 кг филе курятины 435 (7)
1 кг филе тунца 435 (7)
12 штук яиц 1 сорта 155 (2,5)
Молотое кофе 400 г 460 (7,45)
1 кг риса 83 (1,34)
400 г макарон 50 (0, 79)
1 л подсолнечного масла 186 (3)
Билет в общественный транспорт 15 (0,250)
Обед в недорогом ресторане на 1 человека 200 (3,20)
1 л бензина 31 (0,48)
Аренда в месяц 1-комнатной квартиры в центре 27 700 (447)
Аренда 1-комнатной квартиры на окраине в месяц 21 150 (340)
Коммуналка 2400 (39)
Одна минута разговора по сотовому 18
Читайте также:
Как добраться и доехать из аэропорта Барселоны до Калельи — читаем во всех подробностях

Предлагаем посмотреть видео про жизнь в Эквадоре:

Эквадор привлекает многих своей природой и климатом, здесь всегда тепло и постоянно буйство красок окружающей природы. Можно устроиться так, что будет стабильный доход, а в условиях умеренных цен жизнь покажется просто великолепной. Эквадор для некоторых эмигрантов становится местом, где реализуются их мечты.

РАБОТА И ВАКАНСИИ В ЭКВАДОРЕ

Республика Эквадор расположена в северо-западной части Южной Америки, омывается Тихим океаном, граничит с Колумбией и Перу. Очень красивая страна с потрясающей природой – от неповторимых Анд, до загадочных джунглей Амазонки. Работа в Эквадоре для русских и других иностранцев в 2022 году даст возможность ознакомиться с местной культурой и получить опыт профессиональной деятельности в латиноамериканской стране. Здесь качественная частная медицина и относительно низкая стоимость жизни, но не полностью решены проблемы с безопасностью.

Эквадор обладает развивающейся экономикой, стабильность которой во многом зависит от продажи нефтяных ресурсов. Кроме того, в стране слабая нормативно-правовая база, что значительно сокращает приток зарубежных инвестиций и тормозит развитие государства в целом. Тем не менее некоторые страны, например, Китай, предоставляют местному правительству крупные кредиты и активно наращивают торговые связи. О специфике трудовой миграции, вариантах поиска рабочего места, актуальных вакансиях и зарплатах в Эквадоре в 2022 году поговорим далее.

СОДЕРЖАНИЕ

Трудовая миграция в Эквадор

Население Эквадора в 2022 году составляет 18,1 млн человек. Люди проживают преимущественно в центральных районах и вдоль тихоокеанского побережья. Наибольшая концентрация населения представлена в трех крупнейших городах страны – Гуаякиль, Куэнка и Кито. Последний является столицей Эквадора, а также важнейшим политическим, культурным и экономическим центром государства.

Большинство этнических групп Эквадора происходят от испанских колонистов и южноамериканских индейцев. Белые люди европейского происхождения составляют около 6–12% местного населения. Официальный и наиболее распространенный язык в стране – испанский, что обязательно нужно учитывать трудовым мигрантам, планирующим найти работу в Эквадоре.

Из-за особенностей географического расположения в Эквадоре довольно часто возникают стихийные бедствия, особенно землетрясения и наводнения. Однако современные средства оповещения минимизируют риски как для местных жителей, так и для иммигрантов. В стране преобладает тропический климат с сухим летом и дождливой зимой, но погода и средняя температура воздуха в разных регионах может отличаться.

Сегодня многих иностранцев интересует не только работа в Эквадоре, но и возможность открытия собственного бизнеса. На территории страны действую четыре зоны свободной торговли, где внедряются дополнительные меры безопасности и строится качественная инфраструктура, а зарубежным компаниям предоставляются различные льготы и стимулы для инвестиций, включая освобождение от налогов и таможенных пошлин.

Официальная работа в Эквадоре для русских предусматривает выполнение ряда предварительных условий, в частности, поиск работодателя, подписание контракта и открытие рабочей визы. Обычно вопросами получения разрешения на работу в Эквадоре для иностранца в местном Министерстве труда занимается работодатель. Срок действия рабочей визы не более 2 лет.

Как найти работу. Вакансии и зарплата в Эквадоре.

Средняя зарплата в Эквадоре в 2022 году около 400–500 долларов в месяц, но квалифицированные соискатели из-за рубежа могут рассчитывать на более высокие оклады. Безработица в стране не превышает 5–8%. Львиная доля населения занята в сельском хозяйстве и нефтяном секторе. Именно в этих отраслях чаще всего доступны рабочие места. Встречается работа в Эквадоре для врачей, строителей, преподавателей и репетиторов английского языка.

Примечание. Национальная валюта в Эквадоре – доллар США.

В отличие от более крупных стран Латинской Америки, к примеру, Бразилии и Аргентины, вакансии в Эквадоре для иностранцев, включая русских и украинцев, весьма ограничены. Помимо экспорта нефти и аграрной продукции, в государстве развивается машиностроение, электроника, строительство и туризм. При поиске работы в Эквадоре в 2022 году стоит нацелиться на эти направления.

Конкуренция за рабочие места на эквадорском рынке труда очень существенная, поэтому соискатель из-за рубежа должен обладать достаточным опытом, образованием, квалификацией и профессиональными навыками. Не менее важно хорошее владение испанским и английским языком. Большинство крупных компаний Эквадора и международные корпорации расположены в столице – Кито.

Популярные сайты по поиску работы в Эквадоре

Составьте грамотное лаконичное резюме и сопроводительное письмо. Пишите предложения о трудоустройстве крупным работодателям в Эквадоре напрямую через официальные сайты компаний. Например, в стране функционируют такие государственные монополисты, как Petroecuador (нефтепродукты) ENAMI (добыча полезных ископаемых) и Empresa Eléctrica del Ecuador (энергетика).

Читайте также:
Когда в Латвии наступает пенсионный возраст? Каковы размеры выплат?

Посещайте профессиональные социальные сети и тематические форумы. По возможности отправьтесь в страну в качестве туриста, осмотритесь и попытайтесь наладить деловые контакты. Большое влияние на развитие Эквадора оказывают различные волонтерские организации, участие в которых во многих случаях является альтернативой или первым шагом к полноценному трудоустройству в этой стране.

FAQ: Иммиграция в Эквадор: О трудоустройстве или собственном бизнесе

Часто задаваемые вопросы и ответы, по иммиграции в Эквадор/О трудоустройстве или собственном бизнесе

Реально ли найти работу и какие специальности востребованы? Я по профессии сисадмин, но согласен на любую.
Зарплата сисадмина варьируется от 300 до 1500 баксов. Многое зависит от умений, знания языка и удачи. Найти работу сейчас достаточно сложно, количество объявлений в прессе мизерное. Если есть знание языка, то можно пытаться организовать свою частную консультатцию (мастерскую) по обслуживанию и ремонту компов. В среднем, ставка – 10 долларов в час. Не стоит питать иллюзий – пробиться очень сложно. Шанс на то, что работа найдется, достаточно мизерный. Да и прожить на 300 баксов катастрофически сложно.
В Эквадор, в поисках работы. Очнитесь. Вы думаете, вам здесь лучше будет? Про это уже много раз говорилось, и разными людьми – если у вас нет источника дохода вне страны или возможностей построить бизнес тут (т.е. серьезный финансовый запас), то здесь делать вам совершенно нечего. Страна бедная – реально бедная – если говорить о среднем уровне доходов. Беднее России. Цены, тем не менее, здесь совсем немаленькие.
Вы другие варианты что, совсем не рассматриваете? Ехать сюда чтобы жить в каком-нибудь гадюшнике на глиняном полу. ну, “безумству храбрых поем мы песню”. Я от русских, которые из Казахстана бегут, в иммиграционной службе в России слышал, что у них там уже поставлена на конвеер отправка в Канаду – адвокату платят, он доказывает, что они ущемленные в разных там местах и им вид на жительство в Канаде дают. Может и в Узбекистане есть что подобное. Есть еще Австралия. Великобритания снизила сильно необходимый рейтинг для въезда в этом году – особенно для компьютерщиков. Зачем обязательно в Эквадор-то.

Я в 97 году был в Аргентине, там тоже были проблемы с работой, но все-таки нашел работенку. Неужели в Эквадоре еще хуже?
А с каких пор Эквадор стали сравнивать с Аргентиной? Эквадор – обыкновенная банановая республика, в которой относительно недавно нашли нефть. Вот и все.

Какие области бизнеса можно выделить по отношению к нашим землякам? Из интернетовской писанины у меня сложилось впечатление, что все мечтают лишь об интернет-кафе – неужели дальше данной темы никто не старается шагнуть?
Интернетовская писанина в большей своей части давно устарела. Интернет-кафе уже давно неприбыльны.
На самом деле, удачных примеров русского бизнеса в Эквадоре совсем мало. Первый – это строительство. Вообще, строительный бизнес в Эквадоре – направление почти беспроигрышное, если им занимаются специалисты.
Есть пара русских ресторанчиков. Не знаю, насколько они прибыльны, но пока работают. Еще несколько разорились.
Некоторое количество русских занимаются поставкой цветов в Россию. Бизнес очень трудный и рискованный, но достаточно прибыльный, если есть сеть клиентов по России.
Можно купить участок земли на побережье или в джунглях и построить отельчик.
Самое труднопреодолимое здесь – отсутствие дружеских и родственных связей. Да, никто не грабит и не давит налогами, но вся страна давно поделена между десятком семей и “чужаку” в серьезный бизнес пробиться почти невозможно. Какие-то важные заказы будут отдавать своим, даже если это окажется менее выгодно. Посторонним приходится подбирать крошки. И надо хорошо знать испанский язык, иначе вообще ничего не получится.

Многие думают: вот сделаю лучше и качественнее, чем эквадорцы, поставлю цену выше (или ниже, зависит от обстоятельств) и толпы счастливых эквадорцев ломанутся ко мне. Ни фига, не ломятся, по крайней мере, я о таких случаях не ведаю.
Как вам описать процесс? Ну, звонят, ну, встречаются, ну, устраивают презентации. Что дает? Ничего.
Другое дело, о чем они говорят между собой. Кто, откуда и почему, где учился, на ком женился. Зачем? Эквадор маленькая страна – все друг другу родственники через седьмое колено. Все начальные вопросы ведут к тому, чтобы найти точку соприкосновения – семья, друзья, коллеги. Вести бизнес с человеком из своего круга проще – таков краткий резюмен и вывод – вряд ли в российском иммигранте признают своего. И отсюда вытекающая рекомендация – на должности связанные со сбытом, контактами и прочая желательно приглашать эквадорцев. Как найти правильного эквадорца на такую должность – уже другой вопрос.
И так далее, и тому подобное – нюансов масса и зависят они от того, чем непосредственно вы хотите заниматься.
Пример – архитектура – чрезвычайно консервативная среда. Будь вы хоть трижды супер-архитектор, но если вы не принадлежите к местным архитектурным кланам с именем или же не имеете рекомендаций от местных серьезных товарищей – забудьте про архитектуру.

Читайте также:
Возможности прописки в ипотечной квартире в 2022 году

Не думаю, что буду работать в Эквадоре, но вот возня с налоговой и т. д. – их что, вообще не трогает, что по счету фирмы не будет оборота?
В Эквадоре есть такая штука: тут просто никого ничего не трогает, по большому счету. В особенности – ваши дела не трогают гос. органы, пока вы находитесь в достаточно широких рамках закона. Что есть хорошо.

О, загадка:
– Что есть русско-эквадорский рай?
– Российское образование и смекалка, эквадорская государственная индиффирентность по отношению к делам частного лица, московская колбаса и пиво, эквадорские менты.
– Что есть русско-эквадорский кошмар?
– Эквадорское образование и смекалка, российская государственная индиффирентность по отношению к делам частного лица, эквадорские колбаса и пиво, московские менты.

Налоговый отчет предоставляется в зависимости от вида деятельности компании либо ежемесячно, либо раз в полгода. Так как Хурадо всем штопает одинаковый вид деятельности – типа экспорт-импорт , то отчет нужно сдавать ежемесячно. Стоимость бланка 50 центов. Это все что ты должен заплатить.

Хотел бы узнать безработица в стране среди местного населения такова, как ее обрисовывают различные экономические издания (9-10% безработных в стране) или нет?
Мне трудно говорить о цифрах, т.к.статистикой этого процесса я не занимался, но могу попробовать высказать свои соображения на основе личных наблюдений. Так уж сложилось, что мне в основном пришлось проживать здесь “в народе”
Тут, видимо, надо говорить о двух понятиях – “безработица” и, так называемая “скрытая безработица”. Т.е. что относить к категории “работа”. Как у нас говорят: “воровать – тоже работа” Мне так кажется, можно смело утверждать, что добрая половина работоспособного населения в нашей “банановой республике” не имеют постоянной работы. Повторяю: мнение достаточно субъективное и я не претендую на абсолютную истину.
Семьи здесь по нашим понятиям достаточно большие. Например в провинции Эсмеральдес где я жил в свое время нормальное положение когда в семье есть 10 – 15 и более детей. Секс тут атрибут очень популярный я думаю,что они ему придают приоритетную ценность, по сравнению с другими аспектами жизни -вот и занимаются этим весёлым процессом круглые сутки не особенно задумываясь о последствиях. Особенно жителям нравится смотреть беременные порно онлайн либо просто бесплатно на сайтах. Как результат – большой табун нищей детворы, которой не уделяют особенного внимания.
Вот тут и вступает в действие жестокий закон природы – естественный отбор. Десткая смертность очень высока. Все, с кем я разговаривал утверждают, что в детстве потеряли братьев и сестер. Денег нет на еду, лечение. Например такой бич как малярия. Вроде все просто. Во всех аптеках свободно продаётся бразильский препарат, что стоит около 3 долларов. Упаковочку завалил (3 большие таблетки) – 5 дней и малярии нет. Правда еще с месяц ходишь, как в тумане. Так вот, они не могут позволить себе купить этот препарат и ребенок умирает от малярии.
Выжившие в этой жестокой борьбе за существование в большинстве предоставлены самим себе, т.е. приспосабливаются как могут. Потому здесь так распространено воровство, что в общем то не является зазорным понятиям. Они продают колу на разлив по улицам (самому приходилось заниматься этим и хочу сказать,что работа достаточно тяжелая), торгуют жвачками и конфетами по автобусам, поют для пассажиров за копеечное вознаграждение и т. д.
Ну и т. к. получить эдесь образование, даже начальное, стоит денег – очень большая масса остается безграмотной. Я часто сталкивался с тем что читаю по испански (не все понимая, конечно) гораздо более бегло чем многие родившиеся и выросшие здесь. Они зачастую очень смутно знают историю и биографию своей страны. И не вина их в этом, а большая беда.
И вот большая семья. Папа перебивается случайными заработками (стройка, например). Мама торгует, работает на другие семьи – убирает, стирает. Молодые девушки, которых Бог одарил более красивой внешностью, занимаются проституцией. Семья, что имеет небольшую тьенду (магазинчик), считается уже состоявшейся в жизни. Вот и живут они всем кагалом в этом маленьком грязненьком локальчике, который позволяет им как то свести концы с концами. Доход тьенда дает мизерный. Ну может где то 500 – 700 долларов на всю семью (это в лучшем случае). А если учесть, что семья громадная, то остаются крохи.
Вполне нормальное явление, когда мужчина в посках работы уезжает в другой город и живет там работая и помогая семье. Кому повезло и удалось получить образование устраиваются в жизни получше. Но в большинстве своем работать подолгу на одном месте как правило не получается, то и отношение к работе более чем фиолетовое. Выгнали – ну и ладно. Например если кто то заболел в семье – они все бросают работу и начинают переживать по этому поводу. Потом бросаются искать деньги на лечение. А работа теряется.
В сельской меcтности (а это бОльшая часть страны) живут сельским хозяйством. Но тут нет такого понятия как у нас, например, иметь свой “огородик”. В горах да – но это индейцы, коренное население, что является основным поставщиком сельскохозяйственной продукции.
Я когда то встретил в Атакамесе одного хохла – Василь из подо Львова. Молодой деревенский парень какого то рожна умудрился очутиться аж в Аргентине, а тут как назло бабахнул кризис! Он рассказывал ужасные вещи, как в парках Буэнос Айреса наши эмигранты разбивали палаточные городки и жили там и умирали с голода. Так он ПЕШКОМ, БЕЗ ВИЗ (. ) дошел до Эквадора в поисках лучшей жизни. Говорил мне Василь: “Господи! Так ведь здесь у вас Рай!! Мне бы маленький кусочек земли, да огородик с коровкой! Это ведь чудо – НЕТ ЗИМЫ. ”
Он не учитавал одной маленькой детали – огородик то с коровкой может то и можно завести но только на радость окружающим. Потому как все, что успеет вырасти на этом огородике никак не сможет попасть на его стол, т. к. попадет на стол местному населению, но никак не к нему. Не знаю, что с ним сталось.

Читайте также:
Где находится Ломбард Стрит. Местоположение улицы Ломбард Стрит на карте Сан-Франциско и описание

На побережье занимаются рыбной ловлей. Но это занятие так же тяжелое и очень опасное. Сейчас расшифрую.
1. Купить более менее пригодную фибровую лодчонку стоит от 1000 долларов, сеть – от 800 долларов. Мотор “Yamaha” сороковка, старенький -1500-2000 долларов. Это – первоначальный взнос. Но это только начало.
2. Потом начинается сама работа. Могу судить по себе, т.к. мне довелось в свое время помогать одному хлопцу в этом занятии и выходить с ним несколько раз в море. Выходишь в ночь. Бросаешь сеть – это вдвоём – один на моторе, а другой выпускает сеть во время движения. Потом становишься на якорь и ждешь 3-4 часа.

После это начинается самое веселое. Начинаешь выбирать сеть. Это вручную и вдвоем. Работа АДСКАЯ. Руки разьедает, рыбу надо уметь выбирать вручную, причем знать КАК. Неопытный получает в награду множество уколов от торчащих плавников, которые начинают затем гнить. Морская вода как кислота разьедает руки нещадно. Тут еще добавляют медузы, эти милые создания. Все рыбаки имеют руки в шрамах. Бросаешь сеть и ждешь еще. Под утро – второй раз.
И часов в 8-9 утра возвращаешься к берегу с уловом. Тут уже ждут перекупщики. С этим проблем особых нет. Единственный нюанс – основная масса перекупщиков не платит сразу а отдает деньги на следующий день. Доход при нормальном раскладе может составить 600- 800 долларов в месяц.
Но это еще не прибыль. Т.к. мотор старенький, а новый покупать опасно для жизни – по ночам промышляют пираты, что подстерегают одиночек, подходят на большой лодке, вооруженные и отбирают улов, а при наличии нового мотора – снимают и мотор, а чтоб не опознал потом – дают по голове и в воду. Это не страшилка, рыбаки очень часто просто не возвращаются домой. Мотор периодически надо чинить, чинить сеть. В общем бизнес для мужчин “сильных духом и физически”.
В больших городах несколько проще. Например в Гуаякиле большой морской порт, что постоянно нуждается в рабочей силе. Там ежедневно с самого утра до позднего вечера громадное количество желающих получить хоть разовую работу. Притом в ожидании не только владельцы собственных рабочих рук, но и хозяева личных больших трейлеров и контейнеровозов. Если повезет – получишь хороший заказ на перевозку контейнера и заработаешь. Но это далеко не каждый день.
Я, например, в свое время подрабатывал на одну кампанию “Toyota Costa”. Это 2-3 дня в месяц. К ним раз в месяц приходили пароходы с новыми машинами и эти машины надо было перегонять из порта на территорию кампании для продажи. Один перегон – 6 долларов. 3- 4 ходки за день в течении 2-3 х дней – вот и весь заработок. А ждать в порту приходилось по несколько дней в надежде что назовут твою фамилию.
Приходилось и торговать чусами (местные колбаски на мангале). В городе для этого надо иметь своё разрешенное муниципалитетом место. Тоже небезопасно, т.к. торгуешь в темное время суток.
Газеты ежедневно пестрят объявлениями о найме рабочей силы, но указываемые там заработки очень редко соответствуют действительности. Приходишь, проходишь собеседование, выстаивая большую очередь желающих, и ждешь, когда тебе может быть позвонят.
Я это пишу в очередной раз для тех кто спрашивает как здесь устроиться на работу. Конечно, есть работа и в крупных кампаниях и торговых центрах, но не для всех.
Ну вот, несколько сумбурно получилось, прошу извинить. Возможно я осветил картину поверхностно и несколько однобоко, но это моё видение, поэтому прошу не судить меня строго.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: